kuinka nollataan s60:sen huoltovalo?
ois 120tkm huolto ...mitäkö ne mahtaa huollossa silloin tehdä?
jos kävis vaan öljyt vaihdattamassa...
ois 120tkm huolto ...mitäkö ne mahtaa huollossa silloin tehdä?
jos kävis vaan öljyt vaihdattamassa...
kuinka nollata huoltovalo?
vmk
1333705
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
1. virta avain asentoon I
2. pidä trippimittarin nollaus painiketta alaspainettuna kunnes näyttöön tulee 000
3. virta avain asentoon II, paina edelleen trippiä
4. odota kunnes alkuperäinen lukema palaa näyttöön esm. 542
5. vapauta trippi ja käännä virta avain off asentoon ja sitten takaisin II
6 huolta ilmoitus on hävinnyt
Kaipa painallusajallakin vähän merkitystä - ja trippinä T1... ?
Joo ajalla on merkitystä, mutta kuten ohjeessa lukee "painetaan kunnes" niin silloin ei tartte sekunneilla pelata.
Tämä metodi kyllä toimi vielä 2 viikkoa sitten.
Ok!
nuo saksan tuonnitkin kannattaa huoltaa niin kuulet oikeat kilometritkin.
Huoltovalon nollaus:
Virta-avain asentoon yksi, paina trippimittarin nappi pohjaan ja odota kunnes huoltovalo vilkkuu. Käännä virta-avain asentoon joka on ennen starttausta. Tämänjälkeen valon pitäisi sammua. Jos ei toimi, jotkut s60:t on kykettävä testeriin saadakseen huoltovalo sammumaan.
...juu sammui ekalla ohjeella, tattis...
kyselin hiukka autosalvasta millainen tuo 120tkm huolto on...
HINTA 430 EUR!!!
ja tämän sillä saa...
Lainaus vastauksesta:
tuo 120 000 km huolto on normaalia huoltoa suurempi huolto, joka tehdään
60 000 km välein (60 tkm,120tkm,180tkm..). Eli huoltoon kuuluu
luonnollisesti öljyn ja suodattimen vaihto, normaalit tarkastukset auton
alustassa, pyöräntuennassa, jarruissa yms. Lisäksi raitisilmasuodatin,
moottorin ilmansuodatin ja sytytystulpat uusitaan. Juuri nuo tulpat ja
moottorin ilmansuodatin tulee vaihtaa 60 000 km välein, muutenhan huolto
noudattelee pitkälti pienempien huoltojen kaavaa. Aikaa kyseinen huolto
vie noin kolme tuntia.
jo on perkele tulpalle yms laskettu hintaa!!!
nu osat kaikkineen kun saa noin 130 eurolla...
Tämä kannattaa pitää mielessä, nokkahihnan vaihto 48kk tai 160tkm. Mulla kustansi 260e.
Itse tein 120tkm huollon, tulpat, öljy suodatin.
Tarkistin ilmansuodattimet, olivat aivan ok näköisiä. Vaihdan ne ehkä 20tkm päästä.
Osat maksoi noin 60e. Aikaa meni 1h.
Auto on loistavassa kunnossa edelleen vaikka ei ole käynyt pajalla 60tkm (3vuoteen). Paitsi se nokkahihnan vaihto.
Mahtaako nollaus onnistua myös V70 2.5T -04 mallissa, jollakin kokemusta?
Jos viitsii lukea ohjekirjaa niin siellähän on neuvottu miten se nollataan. Vai eikö Volvon huoltokirjassa sitä mainitakkaan.
Nykyisin volvon huoltokirja on syvältä, ei siellä mitään huoltotoimenpiteitä neuvota.
kuka näitä jaksaa kaivaa?
S40-volvossa ainakin huoltovalo sammuu,kun pitää vain trippimittaria vähän aikaa pohjassa. Rellu meganessakin vm-2005 huoltovalo sammuu myös samalla tavalla,mutta huoltovalo syttyy kyllä seuraavassa ajossa uudestaan. Millähän rellussa tuon työkalunkuvan ja öljynvaihtovalon saisi pois,niin,että se myös p13ysyy pois.