kansi pehmeä..... :(

Poraa kanteen reikä, laita siihen rasvanippa ja pumppaa prässillä sinne espoksia. Toimii jos sinulla on siunausta mukana.

asiasta oli jo aiemmin keskustelua palstalla. Syitä on kaksi:

-väliaineen vettyminen
-kerrosten huono kiinnittyminen valmistumisvaiheessa.

Laita sähköpostiosoitteesi niin mailaan West Systemsin korjausmanuskasta ne sivut, joilla homman voit korjata.

Ennen työhön ryhtymistä pitäisi ensin selvittää mitä ainetta väliaine on, balsaa vai vaahtoa, ja onko rakenne kuiva vai onko sinne päässyt vettä. Jos väliaine on balsaa, se pitää ehdottomasti kuivattaa ennen korjausta ettei lahoa. Kuivatus onnistunee esim. poraamalla ala- ja yläpuolelle tiheään pieniä reikiä ja lämpöpuhallin muutamaksi päiväksi alle.

Jos balsatäyte on jo päässyt lahoamaan, eivät epoksit enää auta vaan rakenne pitää avata (siisteintä avata alta käsin) ja pilalle mennyt täyte vaihtaa.

Jos täyte on jonkun sortin vaahtolevyä, ei sinne mahdollisesti jääneestä kosteudesta ole niin paljoa huolta. Korjauksen jälkeen voi vaikka tehdä pieniä reikiä alapuolelle, eiköhän sieltä mahdollinen kosteus kesän aikana haihdu kun kansi muhii auringossa.

Sekä balsa- että vaahtolevytäytteen kanssa itse korjaus on sama: porataan pieniä reikiä yläpuolelle, painetaan niistä sisään epoksia kunnes tursuaa yli, reikien päälle kannen väristä epoksimaalia (topcoat ei tahdo pysyä epoksin päällä, tosin jos epoksin pinta reiässä on selvästi kannen tasoa alempana, eiköhän sekin siinä kuopassa pysy).

Niksejä korjauksen onnistumiseen parhaalla tavalla on sitten netti pullollaan... Hakukoneet auttavat.

Sama homma takana. Nyt toinen kevät rokilla ja alkaa olemaan täkki jäykkänä. Itse toimin seuraavasti:

Ekana keväänä isompi, ehkä vajaa neliö täkkiä auki vieraan toimesta. Yksi mantookin stöttä oli selkeästi ottanut iskua ja vuosi juuresta kuin seula. Rälläkällä täkkiä auki ja märät balsat pois. Johonkin oli raja kuitenkin vedettävä; alkaa rokki maksamaan jos uusi koko rakenteen. Sitten uutta balsaa tilalle (jostain klaukkalasta sai) ja bilteman kuitua ja polyesteritäytettä päälle. Ilmaustela on must! Lopuksi top coat ja siinä se. Työ oli opiskelijan kiireessä tekemää ja aivan kamalan näköistä, mutta täkki on jäykkä korjatulta alueelta joten hyvä niin.

Nyt keväällä uusin keulan aitasysteemin kiinnitysten alta balsat ja kuidutukset samalla metodilla. Tulos paljon siistimpi mutta ei tietenkään mikään uuden veroinen. Samalla siirsin skuuttikiskoja eteenpäin jossa yhteydessä oli kosolti reikiä tukittavana. Tässä erinomaisena apuna oli plastic paddingin gelcoatkorjaussarja, maksoi clas ohlssonilla noin kybän ja oli todella hintansa väärti.

Nyt on täkki jämäkkä ja pitävä vaan ei erinomaisen kaunis. Jotain kosteaa balsaa jäi väliin aivan varmasti, mutta pitää huomioida ulkonäön tavoin että paatti maksoi kolme tonnia eikä välttämättä ole purjehtiva enää toista kolmeakymmentäkahta vuotta. Sisämodulissa on myös reikiä jonkun verran ja niitä voi porailla sinne lisää, joten ainakin jossain määrin mahdollisuutta kosteuden haihtumiseen on. Ja täkin avaamisen yhteydessä annoin reiän olla täkissä muutaman päivän ja defan pöhisemässä sisällä jolloin sain paikattavan kohdan ympäristön lämpenemään lähes pariinkymmeneen asteeseen ulkoilman ollessa alle 5.

Siinä mun stoori, loppujen lopuksi ei kauhee homma mutta sotkuinen. Kannattaa varmaan duunata ensin joku pienempi kohta että näkee mistä on kysymys. Soveltuva puhdistusaine joka myös pitää pensselin käyttökunnossa on asetoni.

Mikään virallinen meidänpurjehdusseurassaonvainswaanejaeikämielestämmeturvallisuudennimessätulepäästääallesatatonniavuodessatienaaviaedesgastiksi -tyyppinen taho ei varmasti hyväksyisi näin suurpiirteistä korjaustapaa, mutta meidän rokki on nyt kuiva ja jämäkkä ja yhä edullisena. Vielä kun keksisi miten purjeet saisi fiksattua samalla hinnalla! Tsemppiä ja hyviä purjehduksia.