Heips.Vähän tämmönen höpsö kysymys:Mistä tietää,että vesipumppu on hajoamassa?Mulla on Vento 1.6,66kw,vm-95,ajettu 155t.Kone pitää ihme rallatusta tai rouskuttaa,muuten kyllä pelittää hyvin.
Mikähän vika
vili
51225
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
No vesipumppu on sitten vaihtokunnossa, kun se alkaa vuotaa. Yleensä vaihdetaan jakoremmin vaihdon yhteydessä. Kohtahan sekin homma on sulla edessä väkisinkin, jos vaan on edellinen vaihto tehty ajallaan. Vaihtoväli on siis 90000 tai muistaakseni 6 vuotta. Vesipumpun löydät sieltä nokkaremmin suojuksen alta.
Mutta onko sulla tosiaan 1,6L kone?? Ventoja on Suomessa 1,6L koneella vain muutama, ja muistaakseni 74 kilowattisia.. Veikkaisin, että koneesi on 8 venttiilinen 1,8, ja tehokkaampi versio. Miedommassa on 55kW.
Mikähän tuo rallatus/rouskutus sitten on?? Onkohan venttiilinnostajissa jotain häikkää? Siitä tulee sellainen terävä nakutus, joka kylmänä on normaalia hetken aikaa käynnistyksen jälkeen. Hydraulinen säätö siellä on, mutta voi siinäkin vikaa olla. Voi sellainen rallatus lähteä vaikka laturistakin, jos on laakerit sökönä.. Vaihtoehtoja on niin paljon...
Venton 1.6 kone on 55kw, 1.8 konetta löytyy 55kw,
ja 66kw tehoilla. Venton vesipumppu ei ole nokka-
remmin suojuksen alla, vaan se on moottorin etu-
puolella laturin alla.
Ettei se 1,6l vaan muuten olisi sama kone, kuin umpikeula-Passatissa, eli 53kW? Jostain luin, että viimeisiä Ventoja olisi saanut 74 kW AKL-moottorilla (sama 8V kuin IV Golfissa ja Borassa), mutta voi olla että ei pidä paikkaansa. AKL-koneessa kun vesipumppu on jakoremmin pyörittämä.. Siitä vain päättelin.. Mutta tosiaan hyvä kuin korjasit.
Kiitos,täytyy tutkia.........täältä aina apu löytyy!
voi vuotaa tai kolista kun se on ehtoopuolella. Tossa vanhassa lohkossa on laturi omalla hihnallaan ja vesipumppu/ohjaustehostin omallaan. Irrota yksi kerrallaan ja kuuntele rohiseeko vielä. Älä käytä pitkään ilman vesipumppua.