Lukekaas TL uusin testi missä Skodat voittivat uuden Passatin ja Jetan!
2xVoitto
TL Testi
111841
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vaikka auto on kovin vaatimattoman näköinen niin se on testien mukaan hyvä.
On hyvä tietää että halpis-autokin voi olla laadukas.
Nii, tuo "halpis-auto" (Skoda tai Superb) maksoi yli 29 donaa kuten Jettakin. Passsat oli muistaakseni ainakin yli 35 tonnia ja testissä todettiin, että samat ominaisuudet saa Skodassa halvemmallakin.
väärää ostostasi VAG konsernin tuotteista ja suotittelen seuraavaksi konsernin autoksi Skodaa! :)
tähän on tultu, eikä sattumalta vaan aivan järjellisesti ajetulta tähän on pitänyt tullakin.
Miksi? Uusi jetta samoinkuin passattikin ovat epäonnistuneet uutuuksissaan pahasti. Markkinat ehkei vielä mutta pian näyttävät se totaalisesti. Vw vaikeudet luoda uusimalli ja pysyä muiden mukana tulostatuttavana bisneksenä on saanut kolauksia kolauksien perään. Jo tuo mallimerkin vaihto osoittaa epätoivoa, onko jetta vai vento vai...Kiistat tehtailla työntekijä tasolla ovat ja niiden sato on ollut nähtävissä VW:n ostajien autoissa vikoina ja heikkona laatuna.
Skoda on sitä perusvarmaa tavaraa joka ei kulje uusimpien tuulhdusten mukaan, eli se ei ole mikään testi versio, jota VW:a voidaan pitää tässätapauksessa. Aina ei voi onnistua ja aina yrittämiseen sisältyy riski ja tuo riski on sitä suurempi jos epävarmuuden siemen on aiemmin jo kylvetty, koska odotukset on kovat ja jopa kovemmat kuin muuten olisi ilman aiempaa kompurointia ollut, täysin ymmärrettävää.
Aina uusin malli on se huonoin, ja Skodallahan ei tavallaan ole uusia malleja, koska se tekniikka ja osaaminen on jo aiemmin VW:ssa ollessaan testattu ja paranneltu toimivaksi. Lisäksi auto tehtailla , ainakin toisilla näyttää olevan puute ideoista millä se voisi saada haluamansa markkinoiden ihailun kohdallee, syyllistytään mitä ihmeellisimpii kikkailuihin ihan autolla ajamisen kustannuksella. Eli varsinainen ja tärkein asia alkaa olla sivu seikka , tärkeintä on että uutuus on ympätty mitä ihmeellisimmällä tekniikalla, sellaisella joka tosiasiassa onkin huonontamassa kokonaisuutta esim ajo-ominaisuuksi, on mitä ihmeellisimpiä tehostajia, sähkö, hydraulinen jne.
Eli totean taas jälleen saman mitä olen ennenkin todennut, että Skoda on auto joka edustaa Saksalaista auton suunnittelua parhaimmillaan, tämän "parempaan" se ei tällä hetkellä pysty. Se ei ole maailman huippua mutta kärkipäätä. Nyt on vain enää kysymyksessä vain se että jos linja jatkuu käy sille kuin Ransakassa tai Englannissa, eli voidaan todeta että se oli. Korea esim. maana ja monent muut Japanilaisten mm avittamana ovat vaara euroopan auto teollisuudelle jo nyt ja päivä päivältä enempi.
Onko tuo testi voitto sitten enne Skodan tulevaisuudesta ja onko se hurraamisen aihe sitä voi itse kukin miettiä , itse siitä en kovin innostunut ole.
kannattaa muistaa, että ko. Tuulilasin testissä kaikki autot saivat lähes samat pisteet:
Octavia ja Superb 314 pistettä
Jetta 313 pistettä
Passat 311 pistettä.
Jos siis Jetta on epäonnistunut uudistuksissaan pahasti, kuten kirjoitat, mitä on sanottava Skodista, jotka saivat peräti yhden pisteen enemmän? Skoda-hurmoksesi on hieman säälittävää, sillä autot saivat käytännössä samat pisteet.
On aivan makuasia, minkä ko. autoista valitsee. Jos itse olisin ostamassa kyseisen luokan autoja, valintani osuisi Superb:iin, sillä arvostan autoissa äänettömyyttä. Se saa auton vaikuttamaan laadukkaalta. Se, joka arvostaa esimerkiksi ajo-ominaisuuksia, valitsisi testin perusteella varmaan Jettan jne.
Pikkuisen toivoisin kirjoittajilta kriittistä ajattelua, joka näyttää Vilholta täysin puuttuvan. Skoda on hyvä jopa erinomainen auto, mutta niin ovat Volkswagenitkin.
Piste on piste. Kokemuksesta tiedän että vain voittajat muistetaan. Urheilussakin kulta on kaikki, hopee on HÄVITTY ja pronssi ei oo mitään.
Eipä tähän lisättävää, taas on Vilho vauhdissa. Sana on hallussa ja asiallisen _kuuloista_ pohdintaa. Ikävä vain, ettei Vilho perusta tarinoitaan mihinkään faktaan. Voisi tutustua autoihin tai lukea edes vertailun läpi ennen asiasta kirjoittamistaan...
Niin tuo testihän osoittaa juuri sen minkä kaikki tietävätkin (varsinkin muilla merkeillä ajavat), VAG-konsernin autot tehdään samoista osista, ovathan ne kaikki ihan samannäköisiäkin, Seatia lukuunottamatta. Ei voi pisteissä olla suuria eroja kun osat ja autonrakentamisen logiikka ovat samoja. Tohon olisi vielä voinut ottaa vaikka audi a4:n, eiköhän pisteet olisi olleet suunnilleen samat.
Ei viitsitä verrata premium autoja kansankärryjen kanssa. Audit vertaillaan Bemarin, Lexuksen ja Mersun kanssa.
vievät hyvin useasti voiton. Se tarkoittaa skodistin logiikalla, että kansankärryt ovat myös noita leksuksia ja mersuja parempia.
terv. Skodisti.
http://www.tekniikanmaailma.fi/keskustelu/?mode=viewtopic&tid=3666