Onko jollaim kokemuksia kyseisestä laitteesta? Kiinnostusta olisi tietää todellinen keskimääräinen virrankulutus. Veneessäni (Guy 22) kun ei ole kuin yksi 60 Ah:n akku. Lisäksi en löytänyt tietoa onko laitteessa itsessään sulaketta ja minkähän kokoinen olisi hyvä laittaa.
Simrad TP10
pilotti
5977
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sinisen savun karattua avaa manuaali.
Äkkiseltään tuolta löytyvästä linkistä http://www.onlinemarine.com/cgi-local/SoftCart.exe/online_superstore/electronics/autopilots/navico_tp100tp200cx.htm?E scstore
löytyvän http://distributor.simrad.com/docarchive/download_simrad.asp?dafid=973 dokun mukaan virrankulutuksesta
"Power Consumption 0.06A (Standby) (Typical) 0.5A (Auto)"
Siitä sitten vain arvioemaan plajon valmistaja kehtaa huijata ja esim http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=730
"TEKNISET TIEDOT: Jännite: 12 V Keskimääräinen virrankulutus: Standby 0.72 W
Keskimäärinen virrakulutus 25 prosentin työajalla: 10 W"
10 w on kuitenkin jo 0.8 A ...
ja sulakkeesta
"* Connect to the vessel’s switch panel via a 10 Amp fuse or breaker."
Koko dokussa tuo oli ainut maininta sulakkeesta joten väittäisin että laitteessa itsessään ei ole sulaketta.
t. mie
oli aikanaan sama systeemi (myös Guy 22:ssa), mutta virrankulutuksista yms. en tiedä sen enemppää, kuin että sitä pystyi pitämään päällä aina kuin tarvitsi, eikä virta loppunut, kun pari kolme kertaa kesässä muutama tunti akkua ladattiin.
Nyt ostin jo laitteen ja huomenna asennetaan. Minkälaisia kokemuksia teillä oli laitteen toimivuudesta. Pitikö suunnan hyvin kryssillä? Uskalsiko sen antaa ohjata melkein myötäseen (tuliko vahinkojiippejä)? jne.
käytännössä. Aallokko, tuulen voimakkuus ja sen muutokset, tuulen suunnan muutokset, vieraat aallot (tuulesta riippumattomat konevoimalla tehdyt aallot), käytössä olevien purjeiden koko ja säädöt sekä mm. autopilotin parametrit vaikuttavat käyttäytymiseen. Hauskoja hetkiä kokeilujen parissa!
kyllä suuntansa hyvillä keleillä luotettavasti ainakin. meilä käytössä melkein koko ajan hyvillä keleillä... sitten kun alkaa tuulla kunnolla, tapahtuu luonnostaankin niin, että sitä haluaa itse mennä pinnaan istumaan, varsinkin kovalla myötäisellä. Se tikku ohjaa kompassinsa mukaan, eikä sillä ole mitään käsitystä aalloista tai tuulensuunnan pienoisista muutoksista, joten pilotti tietenkin lisää vahinkojiipin mahdollisuutta myötäisellä jos on allokkoa joka heivaa venettä puolelta toiselle.