Kuulinpa tässä hurjan jutun. Tuttuni tutun 6-
vuotta vanhan Passatin koneeseen oli tullut
täystuho.Kone oli leikannut pahasti kiinni vaikka
autoa oli pidetty ja huollettu normaalisti! Ja
autolla ei oltu vielä edes ajettu paljon! Tämän
jutun pitäisi ainakin olla totta vaikka eihän
noihin "tutun tutun" juttuihin oo aina
luottamista. Mutta jos tää juttu on totta niin
mikähän sen kiinnileikkautumisen ois voinut
aiheuttaa ja onko jollekkin muulle Passatille
tapahtunut samalla tavalla?
vuotta vanhan Passatin koneeseen oli tullut
täystuho.Kone oli leikannut pahasti kiinni vaikka
autoa oli pidetty ja huollettu normaalisti! Ja
autolla ei oltu vielä edes ajettu paljon! Tämän
jutun pitäisi ainakin olla totta vaikka eihän
noihin "tutun tutun" juttuihin oo aina
luottamista. Mutta jos tää juttu on totta niin
mikähän sen kiinnileikkautumisen ois voinut
aiheuttaa ja onko jollekkin muulle Passatille
tapahtunut samalla tavalla?
Vastaukset 4
Vanhimmat
öljynvaihtaja,unohtanut täyttää mooottoriöljyn
vanhan öljyn poiston jälkeen.
Muutoinhan passatin kone on maailman lujin
taksimersun koneen jälkeen..
Silloinhan alhaisen öljynpaineen varoitusvalonkin
on täytynyt olla rikki. Sehän varoittaisi
tällaisesta viasta...
Kyllä näitä moottorien kiinnileikkauksi sattuu
aina silloin tällöin. Mieleen tulee appiukkoni
tarina. Hänellä oli muistaakseni 70-luvun lopulla
tai 80-luvun alussa uusi Opel Kadet auto. Tässä
autossa moottori leikkasi kiinni takuuaikana Lapin
matkalla.
Autot ovat ihmisten tekemiä mekaanisia laitteita,
joissa on aina silloin tällöin jopa vakavia
ongelmia.
Das Romu
Mites sattuikin, kun naapurini tuli kertomaan avesta hurjan jutun, tosi oli.
Kone leikkasi kiinni ja kuumeni. Samalla ohjaamon ja moottoritilan pelti kuumeni, ja ruostui välittömästi. Onko muiden tojoille sattunut samaa?