On tässä tullut aika paljon ajettua Etelä-Suomen
ja Lapin väliä viimeaikoina. Vakionopeussäätimelle
olisi käyttöä. Mitenkähän onnistuisi jälkeenpäin
asennettuna? Ainakin uusiin Passatteihin
maahantuoja asentaa vasta Suomessa cruisen, joten
ei varmaan ole mahdoton homma?
Oma kärryni -97 mallia ja 1.8 20V koneella.
Mitähän moinen lysti maksaa, esim. suoraan
merkkiliikkeessä? Ehdotuksia, ideoita?
ja Lapin väliä viimeaikoina. Vakionopeussäätimelle
olisi käyttöä. Mitenkähän onnistuisi jälkeenpäin
asennettuna? Ainakin uusiin Passatteihin
maahantuoja asentaa vasta Suomessa cruisen, joten
ei varmaan ole mahdoton homma?
Oma kärryni -97 mallia ja 1.8 20V koneella.
Mitähän moinen lysti maksaa, esim. suoraan
merkkiliikkeessä? Ehdotuksia, ideoita?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jokin yritys mainostaa usein keskisivuilla
jälkiasennus säätimiä.
Asennutin Golf Variant TDI-hin alkuperäisen
cruisen. Osan hinta n.600mk työ. (n. 800-900)
Osa on sama kuin Golfissa. Ratti(myös airbag)
pois, viiksi paikalleen, lisäjohtosarja
paikalleen ja kokoamaan. Boksin ohjelmointi ja
homma valmis
metroautossa tarjouksessa asennettuna (toledo)
1250,-
Miten se voi olla noin halpa, kun esim. uuteen
Passattiin tuo maksaa 3800 mk? Teitkö itse
paljonkin, vai teetikö koko homman jossain
(missä)?
cordobaan 1500,- asennettuna ja toledo/leon 1250.-
(tDi). Tulee uusi viiksi piuhoineen ja
ohjelmointi.Siis täysin asennettuna.Joku
kampanajatarjous joka tosin voimassa rajoitetun
ajan.Tuli tarjouskuponki kotiin ja varasin oitis
ajan.
Golf pdi -00. Alkuperäinen jälkiasennuksena
1500,-. Tehtaalta tilattuna n. 3300.
Jälkiasennuksesta jää autovero pois.
Älä tilaa tehtaalta! Passattiin (PDI vm.-00)
"alkuperäinen" Suomessa asennettuna 1400,-
Autossa on kaikki muut vempeleet valmiina(johdot,
elektroniikka ym.) vain viiksi vaihdetaan. Sama
juttu on ollut kahdessa aiemmassa Passatissa (-96
ja -98) On muuten lisävaruste josta ei ihan
hevillä luovu! Säästää hintansa moninkertaisesti
jo päivässä(ei sakkoja).