Miten Saab 900 -89 kojelaudan alaosa on kiinnitetty, pitäsi saada lämmityslaitteen venttiili vaihdattua, mutta sen saa irroitettua vain alakautta.
Hyvistä neuvoista etukäteen kiittäen.
Hyvistä neuvoista etukäteen kiittäen.
Miten irtoaa kojelaudan alaosa
Tafter
6832
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nappaat tietysti ensin keskikonsolin ja rattipylvään muovin irti, ei tuottane vaikeuksia.
Sitten etsiskelet konehuoneen puolelta kummastakin laidasta ison pultin jotka pitävät kojelaudan alaosan paikallaan yhdessä tuhkakupin alta löytyneen pultin kanssa.
konehuoneen pultit ovat konepellin alla lokasuojien takana (siinä missä tuulilasipilari tulee alas), eikä varsinaisessa moottoritilassa.
Sen jälkeen, kun olet saanut mahdollisen keskikonsolin irti, on homma helppoa. Pultit on kojelaudan kummassakin päässä ja taitaa olla yksi keskelläkin sekä lukuisa määrä (pelti) koriruuveja. Sitä hanaa minä kyllä aikanani itsekin pelkäsin. Puhutko alaosasta vai koko kojelaudasta, mahdollisesti lämppärin kennostosta myös.
Alaosasta, kojelaudan yläosa olikin suhtkoht helppo irroittaa (pitänee vaihtaa puhallin samalla). Kennoa ei ole tarkoitus vaihtaa vain venttiili ( meni toinen putkista poikki)
Huomaa eri pituiset ruuvit, jotka ovat suojaputkessa. Kojelaudan alla, mittaristo. Se puhallin "roikkuu pää alaspäin", jolloin akselin päässä olevassa urassa se pakeliittilevyprikkaviritelmä kuluu puhki ja ankkuri/akseli tipahtaa sentin alaspäin. seurauksena hiilien kuluminen ja lipsahtaminen pois kollektorilta. Vinkki: laita siihen pakeliittiin vaseliinia tms. kestävää raswaa, nii ettei tarvii heti moottoria alkaa vaihtaan.
Nyt on homma tehty, kiitoksia neuvoista.
Kojelaudan alaosan kiinnitysruuvit konehuoneen puolella olivat kivasti piilossa suojamassan alla,
mutta löytyivät onneksi.