Mitä mieltä ootte vikakoodin lukemisen kustannuksesta joka oli 72 egee. Hommaan meni tasan 5 minuuttia. Tuntuu aika hyvältä tunti taksalta!!!!
Saman tiedon koodin luvusta sain nokialta paikalliselta nyrkkipajalta hintaan 20 egee pakokaasun testaus mikä oli ok.
Nyrkkipajalla vika koodi oli että vika on katalysaattorissa. Soitin autokeskuksen huoltoon ja he sanoivat että heillä on siellä sellaiset laitteet joilla pääsee syvemmälle auton syövereihin kuin nyrkkipajan välineillä...no kävin pikahuollossa purkamassa koodin ja kone ilmoitti taas saman. Vikakoodi katalysaattori.
Kysyin että pääsetttekö syvemmälle tiedostoihin, että voisiko vika olla vaikka lamda-anturissa tai jossain, mutta kaveri sano että ei sellaista järjestelmää olekkaan mikä jättäis tiedon anturin rikkoutumisesta(toisin ku puhelimessa oli kerrottu), mutta epäili kyllä kanssa ettei katalysaattori ole rikki vaan jokin anturi...Suositus oli että ruvetaan vaihtaan osia yks kerraan. Pistetään osia tilaukseen.. just joo ja autokeskuksen hintaan ei kiitos.Voi vittu mitä kusetuksen makua.
Yhteenvetona jutusta että nyrkkipajojen koneet näyttää samat datat kun merkkikorjaamojen, mutta velotus on pikkusen halvempi.
Saman tiedon koodin luvusta sain nokialta paikalliselta nyrkkipajalta hintaan 20 egee pakokaasun testaus mikä oli ok.
Nyrkkipajalla vika koodi oli että vika on katalysaattorissa. Soitin autokeskuksen huoltoon ja he sanoivat että heillä on siellä sellaiset laitteet joilla pääsee syvemmälle auton syövereihin kuin nyrkkipajan välineillä...no kävin pikahuollossa purkamassa koodin ja kone ilmoitti taas saman. Vikakoodi katalysaattori.
Kysyin että pääsetttekö syvemmälle tiedostoihin, että voisiko vika olla vaikka lamda-anturissa tai jossain, mutta kaveri sano että ei sellaista järjestelmää olekkaan mikä jättäis tiedon anturin rikkoutumisesta(toisin ku puhelimessa oli kerrottu), mutta epäili kyllä kanssa ettei katalysaattori ole rikki vaan jokin anturi...Suositus oli että ruvetaan vaihtaan osia yks kerraan. Pistetään osia tilaukseen.. just joo ja autokeskuksen hintaan ei kiitos.Voi vittu mitä kusetuksen makua.
Yhteenvetona jutusta että nyrkkipajojen koneet näyttää samat datat kun merkkikorjaamojen, mutta velotus on pikkusen halvempi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikö mekaanikko muka osaa näppäillä skanneriin sellaista moodia jossa näkee livenä kaikkien anturien toiminnan??? Ihmettelen jos sellaisia jannuja on merkkihuollossa vielä töissä kun tällainen harrastelijakin saa omalla ebaystä ostetulla $100:n OTC-skannerillaan kyseiset tiedot helposti. Myös lambdan toiminnan tai toimimattomuuden näkee myös skannerilla.
Vuosimallista riippuen myös virta-avainta muutaman kerran kääntämällä edestakaisin sytytysasentoon ja pois saa vikakoodit pihalle laskemalla "check engine" valon välähdykset (kaksinumeroisia koodeja). Netistä löytää tarkemmat ohjeet ja koodien selitykset.
etsiny netistä, mutta en löytäny...voipi johtua mun loistavasta kielitaidosta :)viitsikkö laittaa osotetta mistä löytys -02 neoniin kyseistä matskua. Kiitos jo etukäteen!
mainosta vähän tätä hyvää nyrkkipajaa nokialla että minkä niminen, kun olen aika vasta muuttanut tänne niin kaikki tarpeellinen ei ole vielä tiedossa...
Oli Aasla ammattikoulun lähellä. Palvelukin toista maata kuin merkkikorjaamossa. Ei tartte mennä hattukourassa aneleen aikaa korjaukseen ja venymistä löytyy.
Itselläni hankin juuri OBD2 bluetooth palikan (analysaattori softa PDA:ssa tai PC:ssä) ja kyllähän sillä näkee aika paljon tietoja juuri noista kriittisistä osista kuten happiantureista, polttoaineen seossuhteista yms. Happianturilta tulee selkokielinen jännitearvo. Luulisi sen tulkitsemisen olevan aika helpolla mahdollista ainakin jos ko. anturi on täysin pimeä eikä ko. arvo muutu ajossa lainkaan. Jännitteen vaihteluvälinkin on oltava valmistajan tiedossa. Näinpä kaupunkilaisjärjen mukaan luulisi olevan aika yksioikoista tulkita noista onko vika anturissa vai katalysaattorissa.
Happiantureita on em. laitteen ohjeissa kerrottu autoissa olevan aina parillinen määrä, yleensä kaksi tai neljä.
Tuo vikakoodin lukuhinta tuntuu toki aika suolaiselta jos siihen tarvittava laitteisto maksaa joitain satasia (esim. em. multi-protocol OBD2 palikka reilut 200) ja aikaa lukemiseen menee minuutteja.