Olen monta autoa omistaneena, tuttuja
kuunnelleena ja ilmaisuvälineitä seuranneena
huomannut semmoisen asian et Volkkareiden hinnat
on tosi korkealla ja varustelutaso ei ole
kovinkaan hyvä. Viimeistely on volkkareissa ihan
kohtalaisen hyvä mutta mitä hyötyä siitä on kun
vikoja löytyy runsaasti. Esim. Aftonbladetin
testi. Ja vaikkapa Tuulilasi-lehden Merkkien
merkki kilpailu. Siellä Omistajat pitivät
Volkkareiden hinta/laatusuhdetta huonona. Ja mitä
järkeä on ostaa 130 tmk hintaista Golf:fia koska
muut saman kokoluokan autot ovat halvempia, ne
ovat viattomampia ja yleensäkkin paremmin
varusteltuja. Eli hullu maksaa turhasta. Viisas
pääsee halvemmalla.
kuunnelleena ja ilmaisuvälineitä seuranneena
huomannut semmoisen asian et Volkkareiden hinnat
on tosi korkealla ja varustelutaso ei ole
kovinkaan hyvä. Viimeistely on volkkareissa ihan
kohtalaisen hyvä mutta mitä hyötyä siitä on kun
vikoja löytyy runsaasti. Esim. Aftonbladetin
testi. Ja vaikkapa Tuulilasi-lehden Merkkien
merkki kilpailu. Siellä Omistajat pitivät
Volkkareiden hinta/laatusuhdetta huonona. Ja mitä
järkeä on ostaa 130 tmk hintaista Golf:fia koska
muut saman kokoluokan autot ovat halvempia, ne
ovat viattomampia ja yleensäkkin paremmin
varusteltuja. Eli hullu maksaa turhasta. Viisas
pääsee halvemmalla.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Samanverran niissä muissakin saman kokoluokan
autoissa on vikoja (Almera, Focus, Astra,
Civic... etc.) Tottahan se on että volkkari
maksaa enemmän mutta se jälleenmyyntihinnassa
voitetaan :) Ostatko autosi pelkkien varusteiden
perusteella?? esim.sumuvalot, sähköpeilit tai
3*pääntuet takana kun tämän kokoluokan autoon ei
oikein kolmea ihmistä taakse mahdu!
että golf on akseliväliltään vanhanaikainen (vain
251cm kun nykysuuntaus on jo yli 260cm tässä
reilun 4metrin kokoluokassa. Kyllä parhaisiin ja
tilavimpiin nelimetrisiin mahtuu hyvin kolme
henkilöä takapenkille. Eri asia sitten on jos
nämä volkkarilla ajavat hitlerit eivät arvosta
esim omien lastensa turvallisuutta ja tyytyvät
juutalaismalliseen golfiin josta takaniskatuet
puuttuvat kokonaan.
Mene kuule Nissanmies ( kakara ) jonnekin äitisi
haaraojen väliin ja tule uudestaan ulos kun alkaa
olla järkeä päässäsi.
Kyllä parhaisiin ja
tilavimpiin nelimetrisiin mahtuu hyvin kolme
henkilöä takapenkille.
No ei muuten mahdu. Sille en tietenkään voi
mitään jos 150cm pitkä ja hartioita ei lainkaan.
Mutta puhuin normaalikokoisista. Ja miten
ihmeessä Hitler tähän liittyy????
"Golfissa akseliväli 251cm kun nykysuuntaus yli
260cm", kyllähän autot kehittyvät jatkuvasti. Älä
vertaa suoraan jo kolme vuotta markkinoilla
ollutta mallia tänä vuonna julkaistaviin
malleihin, totta kai eroja löytyy. Kun Golfista
tulee uusi malli on siinäkin pidempi akseliväli.
Kyllä ne niskatuet saa Golfiinkin lisävarusteena,
mutta kaikki eivät välttämättä niitä tarvitse.
Ota huomioon että kaikilla maailman ajokortin
haltijoilla ei välttämättä ole lapsia.
Yhteenkään 4m:n kokoluokan autoon ei tietääkseni
mahdu kolmea henkilöä hyvin takapenkille, ilmoita
mihin mahtuu niin käyn ostamassa sen. Sinulla
saattaa tosin olla eri käsitys "hyvin
mahtumisesta".
Ihmettelen vain mitä ihmettä auton pituudella on
tekemistä sen kanssa mahtuuko sinne taakse 2 vai
3 henkilöä, eiköhän se ole se leveys mikä siinä
alkaa mätää.
on totta, että VW on tyrinyt tuon turvavarustelun
vakiomalleissa, mutta kun se turvapaketti ei
maksa kuin 1300mk...Ja sitten on ne niskatuet,
kolmet vyöt ja apparin penkin korkeuden säätö.
Itse olen todella tyytyväinen Golfiini 125tkm
eikä yhtään vikaa. Ai korjattiinhan siitä
puskuri, kun naapuri jysäytti siihen autollaan...
Varmaan, jos olis ollu joku muu merkki, niin ei
olisi tullut mitään vaurioita...
VAG-tuotteet ovat paljon parempia ajo-
ominaisuuksiltaan kuin yksikään "riisikuppi" !
Se on turvallisuusvaruste isolla T:llä !!
Kumma juttu kun tuo 4-metrinen auto on yleensä
suurinpiirtein yhtä leveä kuin 4.6-metrinenkin
johon hyvin mahtuu ne kolme takapenkille!
useimmat henkilöautothan lienevät siinä 165-170cm
leveitä.
Jutun pointti on just tuo akseliväli joka
ratkaisee takatilojen riittävyyden - tulee
ahdasta ahterinseutuvilla jos takalokasuojat
kaventavat istuinta.
golfissa ei ainakaan tule takapyörien kotelot
istuimien tielle. Jos haluan isomman auton ostan
sellaisen! Tilat ovat riittäneet 4-5 hengelle
hyvin, tavaratila onkin sitten toinen juttu.
Kuskin paikalle sentään mahtuu isompikin karju
toisin kuin esim. uudessa mondeon (heh)
kokoisessa civicissä...
vw:ssä muuten on tutkitusti eniten vikoja 80 %
autokannasta( joku Saksalainen ostajatyytyväisyys
vertailu kohde ryhmä oli uuden auton ostajat
vuosilta 97 98 ja 99) Jonka taisi muuten nissani
voittaa?
taas näitä. Tutkitutin hampaani. Olivat 100%
ehjät.
oli missä? Kumma juttu, kun AM&S:tin viime(?)
numerossa ei tuollaista ollut havaittavissa...
Pennut puhuu, kun eivät mistään tiedä. Väkisin
pitää niitä riisipusseja kehua, että tuntuisi
itsestä hyvältä....
Corollaan kolme aikuista? Ei onnistu.
Se on valitettavaa ettei nipponia saada
yhtähyväksi ajettavaksi kuin germaanit vaikka
akseliväli olisi pitempi. Britit yrittää paikata
sitä mihin japski ei pystyny eli tekemään
nipponista jämäkän auton mutta turhaan, ei veltto
kori ja tuhannet pienet prässätyt pellinpalat pysy
kunnolla yhdessä vaan antaa periksi joka mutkassa.
täyttää tyhjää elämäänsä kateellisen, kun ei ole
varaa edes Ladaan.
siinä "mondeon kokoisessa" civikissä on muuten
lähes 20cm pidempi akseliväli kuin golfissa.
Yleensäkin uusissa tuon kokoluokan autoissa
akseliväli on yli 260cm paitsi just golfissa
jotain 252cm. Joten jos haluat pysyä merkissäsi
ja olet n 2m pitkä joudut tosiaankin investoimaan
passattiin. Minä puolestani haluan silti ajaa
pienellä kompaktilla autolla vaikka olenkin 192cm
pitkä. Golfissa kuskin penkin säätövara loppuu
ikävästi kesken ja kuskin taakse ei jää lainkaan
polvitilaa, siis pitkällä kuskilla golf onkin 3
hengen auto!
Cicikissä kun ei mahdu kuskinpaikalle kuin
ottamalla kattoluukullisen mallin jolloin saa
pään ulos katosta. Tuo onkin varmaan perintöä mp-
puolelta, saa ajaa viimassa. Joten monenko hengen
auto tuo civic on, jos kuski ei mahdu ajamaan? Se
on ihan sama montako sinne fyysisesti sisälle
mahtuu, jos kuski ei autoa liikkeelle enää saa.
Akseliväli ei tarkoita samaa kuin sisätilat. MOT
civic:in tapauksessa. Valitan. Tietysti jos olet
niitä, joilla penkin selkänoja on 45asteen
kulmassa ja ajat suorilta käsiltä ylävartalo irti
penkistä, niin saattaa tuntua tilavaltakin.
Paitsi takaa. Opettele ottamaan OIKEA ajoasento
ja puhu sitten vasta siitä, mihin mahtuu ja mihin
ei.
on lueteltu 1000 sivuisessa opuksessa,jonka voi
lainata kirjastosta.Valitettavasti viimmeisistä
sivuista ei saa kunnolla selvää, kun painotalosta
loppui muste.
Täytyy sanoa että kun verrataan japsien
valmistamaan autoa ja VW:tä niin väitän että VW
on huomattavasti laadukkaampi auto. Golfin
kokoluokassa esim. Nissan Almeran
sisustumateriaalit ovat paljon huonommat eli
muovia on käytetty runsaasti. Yhden Nissanin
omistaneena tiedän että ajan myötä alkaa kitinä
sisätilassa. Penkit ovat huomattavasti huonommat
kuin Golfissa, yleensä niitä ei ole muotoiltu
juuri mitenkään. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä
että perse on puutuu ja häntäluu on kipeänä jo
lyhyen ajorupeaman jälkeen (alle 150 km). Lisäksi
väitän että VW Golfin ajo-ominaisuudet ovat omaa
luokkaa kun sitä verrataan nousevan auringon
autoihin mm. kaarre ajossa auto ei turhia
kallistele ja siitä huolimatta jousitus ei ole
kova. Auto on jämäkkä ajaa.
golfin riepua olen nähnyt taksissa,Carinoita ja
Avensiksia pilvin pimein.Eiköhän taksikuskit ole
suurimpia ryhmiä,jotka istuvat autoissa työkseen.
Volkkareita ei haluta taksiin,koska kuka jaksaisi
niin alitehoisilla autoilla työkseen ajaa.
VW:n dieselit ovat parhaimpia mitä on autoihin
laitettu koskaan. Uusi pd-tekniikka (siis hlö-
autoissa) antaa uskomattoman suorituskyvyn
pienellä kulutuksella. Kuka hullu Golfin taxiin
ottaisi, kun sen kontti ei siihen riitä! Miten
kirjoituksesi muuten liittyy aiheeseen?
sopii tulla carinalla kokeoleen
VW on melko hyvä, MUTTA MIHIN SINÄ tuollaista
GTI tarvitset, jos rahapussisi on liian paksu
osta vaikka toinen asunto ja laita vuokralle.
Elämä on niin kallista jossain vaiheessa että
sitä varten kannattaa vähän säästää.
No Golfin kokoluokan autoista en ole nähnyt
yhdenkään automerkin autoa taksina. Enkä edes
ymmärrä mitä ajat takaa tällä taksivertailulla.
Sitä vastoin Passatteja olen nähnyt takseina
useimmin kuin japanilaismerkkejä yhteensä.
Missäs asut, sillä Avensis oli viime vuonna
Suomen kolmanneksi suosituin taksi mersujen E ja
C jälkeen.... eli Avensiksia on myyty enemmän
takseiksi mm. viime vuonna ja Avensis on ollut
niin kauan varsin suosittu taksi, kuin sitä on
ylipäänsä myyt Suomessa. Joten MÄ veikkaan, että
pelkästään Avensikseja on ENEMMÄN takseina
Suomessa kuin Passatteja. Tosin en tiedä jos olet
sattunut elämäsi aikana näkemään vain 10 taksia,
ja niistä 8 on sattunut olemaan juuri Passatteja,
niin sitten sinun "tilaston" varjossa Passatteja
on myyty selvästi enemmän takseiksi kuin japseja
yhteensä.....
Kaikkea sitä kuuleekin....
tyhmä.