Mikä näistä uusista Huskuista vastais tuota 242:sta jota ei kaiketi enää uutena saa, alkaa vi...tua näitten halpismallen pikkuvikoihin, makso mitä makso mutta saha pitää olla hyvä ja toimia aina.
Sahan vaihto
järkele
205596
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
tää tämä xpg VAi ihan 242 B ??
vastaava. Vähän isompi tosin.
Semmonen kun 55 on ihan sopiva saha, kestää nimittäin sahailla, saattais saada kohtuu hinnallakin, kun näitä kolmos sarjalaisia on tullut. Niissä sarjoissa olis uutuutena sellainen kun 345.
Ei 55 ja 345 voi verrata 242:een. Edellä mainitut ovat ns. maatilasahoja, kun taas 242 on täysverinen ammattisaha.
Tällä hetkellä vastaavat sahat on Jonssin 2147 ja Huskun 346. Nämä siis samoja sahoja, väri vain eri.
Jos tarvit ammattisahaa pikkupuulle niin sitten Stilhin MS200.
joitakin malleja tullut jo kokeiltua, on nekin vähän sinnepäin mitä haen mutta jotain niistä kuitenkin jää uupumaan mitä taas oikeissa ammattisahoissa on.
Entäpä malli 455 rancher?
On vissiin aikas kova peli kanssa, tosin aika hinnassa
455 Rancher on varmasti kova peli luokassaan. Painoeroa 2147 ja 346:een on kilo. Kyllä ammattilainen arvostaa tehoa ja "keveyttä".
Miten niin luokassaan? 55 kuution kone, 3,5 hp... Eikö riitä ammattilaiselle? Tosi ammattilainen muuten tekee painavalla sahalla mukavammin hommia!
Et näköjään tiedä sahosta yhtikäs mitään. 2147 ja 346 ottaa kierroksia pari tuhatta enemmän kuin 455. Kyllä karsinnassa keveys ja ketjunopeus on valttia.
55 on samantyyppinen saha kuin 254, mutta kesytetty malli ja tietysti paljon halvempi. 254 on jo poistunut myynnistä, se oli järeälle puulle tarkoitettu ammattisaha. Nykyinen korvaaja sille on lähinnä 357. 55 on aika raskas saha tehoonsa nähden, mutta kestävyys voi olla parempi kuin näillä uudemmilla "muovisahoilla".
Mitä nykypäivän ammattilaiset tekee?
sanoisin että pääasiassa harvennuksilla kuitupuun korjuuta, tukkimetsässä on motot ja koko ajan enemmän myös harvennuksilla. Aika paljon näkee pieniä sahoja ammattilaisilla, 242:sta näkee paljon vielä, 346 on jo iso saha ja näitä kevytsahoja stihl MS200. Keveys ja kierrokset ovat valtteja.
Erikoishommat ovat erikseen ja siellä voi isoja sahoja olla. 455 voi olla passeli saha hirsityömaalle ja purkuhommiin.
päätyä tuohon 346 XPG:hen, on muuten tuo 254:nen tuolla autotallin hyllyssä ollut 15 vuotta välistä käytettykin sitä, idioottivarma kun mikä mutta kyllä sen kanssa hyytyy kevyempi mies iltapäivästä.
Et paljoa tiedä sinäkään, ei kierroksissa ole 2000 eroa, ei lähellekään. Saati sitten ketjunopeudessa. Ja kuten todettua, koneessa "rauta"runko, verrattuna muoviseen. Siitä se painoero tulee, joka tulee takaisin tasaisempana käyntinä ja luotettavuutena!
Ja tuo paino... kuten sanottu siitäkin, ei meinaa mitään oikealle ammattimiehelle. Te "ammatti"miehet olette eri asia. Turha lässyttää teidän mukatietäjien tästä aiheesta, kysykää oikeilta ammattilaisilta, älkää täältä paskanpuhujapalstalta!
"Mitä nykypäivän ammattilaiset tekee?
sanoisin että pääasiassa harvennuksilla kuitupuun korjuuta, tukkimetsässä on motot ja koko ajan enemmän myös harvennuksilla. Aika paljon näkee pieniä sahoja ammattilaisill"
Meillä kyllä koneet harventaa ja ammattimiehet (metsurit) kaatavat erikoispuut ja ylispuuhakkuut, eli isot puut!
Ihmeellinen pitää olle kuitupuuharvennus, jossa kannattaa miestä käyttää. Pistää vihaksi tuo tietämättömyys, jolla täällä leikitään asiantuntijaa! 455 on asiallinen saha ammattilaiselle, mutta ei alkuperäiselle kysyjälle sellaista kannata suositella, vaan joku kevyempi malli on varmaan satunnaiselle käyttäjälle mukavampi.
Kuva puhukoon ketjunopeuden puolesta.
http://img280.imageshack.us/img280/8701/hq7pw.jpg
Juu on siinä rautarunko, mut niin on 2147 ja 346:ssa. Et se siitä painoerosta ja tasaisesta käynnistä ja luotettavuudesta.
Et ole tainnu edes nähdä ikinä kyseisiä sahoja luonnossa.
Sen verran täytyy sanoa että omat metsuroinnit ovat aika vähissä, mutta muuten sahojen kanssa on tullut pelattua jo aika kauan. Joten tiedän aika paljon niiden sielunelämästä. Nykyään saa uusimmat huoltotiedotteet ja varaosakuvastot suoraan netistä mikä helpottaa hommaa.
http://service.husqvarna.com
http://support.jonsered.com
"Ammattimaiset yleissahat" nimikkeen alla huskun sivuilla on mainituista sahoista 455 rancher!
Ja kiva kun vinkkasit noita sivuja... sieltä suoraan luettuna seuraavaa: Husqvarna esittelee täysin uudentyyppisen X-TORQ-moottoritekniikan. X-TORQ perustuu ilmalla tapahtuvaan pakokaasujen huuhteluun ja sen suurimmat edut ovat: 20 % enemmän vääntöä, 20 % pienempi polttoaineen kulutus ja 60 % vähemmän pakokaasupäästöjä
Ja voin kertoa tuolla sahalla sahanneena (ja sen myös omistavana) että tuo vääntöjuttu on todella merkittävä tekijä! Ei siinä kierrokset meinaa mitään, jos sahaa oikein käyttää! Ennenkuin pikkusahoilla saa kierrokset nostettua, niin 455 on jo vetänyt puolet oksista.
suoraan netistä 346 Ketjunopeus maks.teholla 18.5m/s http://www.rm-hyvarinen.fi/index.php?tuoteryhma=51
455 ohjekirjasta suoraan ketjunopeus 20 m/s
Niin että se siitä ja teidän tietämyksistänne!
Moottorin kierroksissa on eroa, mutta 455 käyttää alempaa kierroslukua yhtä tehokkaasti kuin 346 ylempää eli vähemmän päästöjä, kulutusta, ym...
ottakaa selvää ennemuin esitätte faktoja!
Kuinkas se on mahdollista että 455 on kovempi ketjunopeus? 455 max rpm on 13500 ja 2147 ja 346 on 14200rpm. Laske siitä kummassa on suurempi nopeus samalla rissalla.
Ketjunopeus maksimiteholla on 455:ssa suurempi niin kuin sanoit.
juttu kun vetorattaan koko, 455:ssa isompi.
Saa ketjuun nopeutta vaihtamalla isompi ratas jos niin haluaa ja on niin tehtykin.
mieti ennenkuin kirjoitat... samalla rissalla... noniin juupajuu... sama kaveri vissiin joka puhuu ketjunopeuksista ja huomasi jääneensä häviölle.
Seuraavaksi alat puhumaan painosta. No mieti mikä painoero on samalla koneella.
Entäs ne konekierrokset. Mikä on ero samalla koneella?
Helevetin idiootti, jos et tajua että puhuit jo itsesi pussiin aloittaessasi noista ketjunopeuksista. Taisit huomata ettei olisi kannattanut leveillä liikaa, ettei muutkin lue noita teknisiä tietoja.
Niin, ja mikä onkaan ketjunopeus samoilla kierroksilla? tai eri rissoilla tai samalla koneella tai käytettäessä naftaa tankissa?