KTM EXC 125cc + MÄNTÄ

Tietenkin pitää kuristaa tehot. Kevytmoottoripyörässä saa olla max 11kW, ja tuo Kotari taitaa olla vielä niin kevyt että tehopaino-suhteen takia tehot pitää rajoittaa 5kW:hen. Lain mukaan saisit siis ajaa KTM 125 EXC:tä kadulla jos siinä on noin 7hp, kevarikortilla siis, kivaa eikös?

Mutta KTM pitää kuristaa, jos sen meinaa tieliikenteeseen katsastaa. Kuristus tapahtuu yleensä vaihtamalla kisaputki kuristusputkeen (30 kilowatista 4 kilowattiin) Eli tarvitaan kaksi putkea, jos kuristaa sillä tavalla. Ellei halua pilata kisaputkea..

Kotaria kirjoitti:

Mutta KTM pitää kuristaa, jos sen meinaa tieliikenteeseen katsastaa. Kuristus tapahtuu yleensä vaihtamalla kisaputki kuristusputkeen (30 kilowatista 4 kilowattiin) Eli tarvitaan kaksi putkea, jos kuristaa sillä tavalla. Ellei halua pilata kisaputkea..

Lue lisää

Joo alkukäyrän levyllä ja ilmanputsarin kotelollahan tuo on kuristettu. Helpot vaihtaa kummatkin... Ja vakiona tuosta taitaa about 26kW irrota.

Kake kirjoitti:

Joo alkukäyrän levyllä ja ilmanputsarin kotelollahan tuo on kuristettu. Helpot vaihtaa kummatkin... Ja vakiona tuosta taitaa about 26kW irrota.

joo eli hevosvoimissa 40 heppaa.. aika hyvin

40 heppaa kirjoitti:

joo eli hevosvoimissa 40 heppaa.. aika hyvin

Miten se teho muuten mitataan katsastuskonttorilla?
Onko niillä muka siellä jotkut dynot?

40 heppaa kirjoitti:

joo eli hevosvoimissa 40 heppaa.. aika hyvin

Nojoo, about 35hp. Ja on katsastuskonttorilla penkki missä teho saadaan mitattua.

Jeps kirjoitti:

Nojoo, about 35hp. Ja on katsastuskonttorilla penkki missä teho saadaan mitattua.

Tarkka teho ko. pyörään 36hp MX:ssä 37!