Suzuki Liana sedan

Rumat ne autoilla koreilee :-)

Veikkaanpa ettei Jimnyxinkään auto ole päässyt loppusuoralle "Maailman kaunein auto" -kisassa.

Ford Ka on muuten näppärän näköinen peli, mutta en ole vielä löytänyt sitä paikkaa mihin pölynimurin letku kiinnitetään :-D

Nokkahiiri kirjoitti:

Rumat ne autoilla koreilee :-)

Veikkaanpa ettei Jimnyxinkään auto ole päässyt loppusuoralle "Maailman kaunein auto" -kisassa.

Ford Ka on muuten näppärän näköinen peli, mutta en ole vielä löytänyt sitä paikkaa mihin pölynimurin letku kiinnitetään :-D

Jimny on (valmistajan tietojen mukaan) voittanut Japanissa jonkin design-palkinnon. No, hällä väliä. Pikku-Suzukit herättävät yleensä säälinsekaista huvittuneisuutta, mutta sitten kun Jimny tai Samurai on nähty vaikeassa paikassa ns. tositoimissa, hymyt ovat hyytyneet kuin itsestään. Minun Jimnyni tuorein uroteko on Lexus-limusiinin vetäminen pehmeästä sorasta jyrkässä rinteessä. Loistoauto oli ajettu huolettomasti keula edellä alamäkeen, ja kun tuli aika peruuttaa, keventynyt perä suti tyhjää. Hi-hii!

Jimnyx kirjoitti:

Jimny on (valmistajan tietojen mukaan) voittanut Japanissa jonkin design-palkinnon. No, hällä väliä. Pikku-Suzukit herättävät yleensä säälinsekaista huvittuneisuutta, mutta sitten kun Jimny tai Samurai on nähty vaikeassa paikassa ns. tositoimissa, hymyt ovat hyytyneet kuin itsestään. Minun Jimnyni tuorein uroteko on Lexus-limusiinin vetäminen pehmeästä sorasta jyrkässä rinteessä. Loistoauto oli ajettu huolettomasti keula edellä alamäkeen, ja kun tuli aika peruuttaa, keventynyt perä suti tyhjää. Hi-hii!

No joo, jos totta puhutaan niin kyllä Jimny on mun mielestä nätti auto, tai ainakin symppis :-)
Ja Lianan muotoilu tosiaan on jotenkin mitäänsanomaton. Jotenkin Liana näyttää pikkuautolta, kunnes sen pysäköi jonkun toisen viereen... sitten se alkaa näyttää isolta :-) Liana Wagonin perälaudan muotoilusta pidän, mutta edestä ja sivuilta siinä autossa on jotain hassua...
Mutta en ostanutkaan Lianaa ulkonäön takia :-)

Aikanaan kävin koeistumassa myös Jimnyä, mutta penkin säädöt eivät riittäneet 184-pituiselle kaverille. Itse asiassa myös Lianassa mulla on penkki ihan taka-asennosa, eli Lianan penkin säädöt riittävät minulle juuri ja juuri. Omituista sikäli, että myöhemmin koe-istuskelin myös uuden Swiftin(!) ja GV:n, ja molempien säädöt riittivät mainiosti, ja jäi vielä reilusti pelivaraakin.

Olikohan vuoden 2004 Lianassa ja Jimnyssä penkeissä erityisen pienet säätövarat?
Pitäisi varmaan käydä istumassa uudemman vuosimallin Liana kokeeksi.

Lexuksen jelppiminen on varmasti maistunut makealta :-D

Nokkahiiri kirjoitti:

No joo, jos totta puhutaan niin kyllä Jimny on mun mielestä nätti auto, tai ainakin symppis :-)
Ja Lianan muotoilu tosiaan on jotenkin mitäänsanomaton. Jotenkin Liana näyttää pikkuautolta, kunnes sen pysäköi jonkun toisen viereen... sitten se alkaa näyttää isolta :-) Liana Wagonin perälaudan muotoilusta pidän, mutta edestä ja sivuilta siinä autossa on jotain hassua...
Mutta en ostanutkaan Lianaa ulkonäön takia :-)

Aikanaan kävin koeistumassa myös Jimnyä, mutta penkin säädöt eivät riittäneet 184-pituiselle kaverille. Itse asiassa myös Lianassa mulla on penkki ihan taka-asennosa, eli Lianan penkin säädöt riittävät minulle juuri ja juuri. Omituista sikäli, että myöhemmin koe-istuskelin myös uuden Swiftin(!) ja GV:n, ja molempien säädöt riittivät mainiosti, ja jäi vielä reilusti pelivaraakin.

Olikohan vuoden 2004 Lianassa ja Jimnyssä penkeissä erityisen pienet säätövarat?
Pitäisi varmaan käydä istumassa uudemman vuosimallin Liana kokeeksi.

Lexuksen jelppiminen on varmasti maistunut makealta :-D

Jimnyn ohjaamo on kuin meikäläistä varten mitoitettu. Istuin taka-asennossa ja selkänoja säädettynä maun mukaan merkitsee reilua pääntilaa, passelia näkymää mittareihin ja luontevaa poljinetäisyyttä. Penkki on varsin kapea, mikä alussa oudoksutti mutta tuntuu nyt todella napakalta voimakkaasti sivulle kohoavine reunoineen. Voi tosiaan sanoa, että ratti on säädetty tehtaalla valmiiksi - niin hyvin kaikki on kohdallaan.