Olisin kiinnostunut tietämään miten paljon muilla
TDi kuluttaa öljyä. Olen ajatellut että omassani on jotain 'vikaa' kun se ei kuluta öljyä (11 tkm/vajaa 1cm tikussa). Olin varautunut että uutena olisi kuluttanut jonkin verran. Nyt on mittarissa vajaa 40tkm eli kohta alkaa olla 'sisäänajo' suoritettu. Sitten olisi ollut vielä toinen kysymys EGR:stä. Tulppasin EGR:n ja kas kummaa sen kyllä huomaa tyhjäkäynnillä. Haisee ihan s******n pahalle. Ovatko muut kiinittäneet huomiota pistävään hajuun?
TDi kuluttaa öljyä. Olen ajatellut että omassani on jotain 'vikaa' kun se ei kuluta öljyä (11 tkm/vajaa 1cm tikussa). Olin varautunut että uutena olisi kuluttanut jonkin verran. Nyt on mittarissa vajaa 40tkm eli kohta alkaa olla 'sisäänajo' suoritettu. Sitten olisi ollut vielä toinen kysymys EGR:stä. Tulppasin EGR:n ja kas kummaa sen kyllä huomaa tyhjäkäynnillä. Haisee ihan s******n pahalle. Ovatko muut kiinittäneet huomiota pistävään hajuun?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ensimmäinen huoltoväli minulla menossa -00 66 kw TDI:llä ja en ole joutunut öljyä lisäämään ajettu n.12000 km huollon jälkeen ja autolla vajaa 60000 km.
Mulla 99 mallinen Cordoba 66kw TDi koneella, ajettu n.150tkm ja ei koskaan ole öljynvaihtovälillä tarvinnu lisätä. Joskus alkuaikoina mitattiin poislaskettavan öljyn määrä ja se tais olla n.4 desiä vähemmän mitä aikanaan laitettiin. Ja koko ajan on venttiilikopan tiiviste vuotanu.
Älä tulppaa egr:ää Sulla laskee auton tehot pahimmillaan 3/4 osaan.Tietokone järjestelmä valitettavasti huomaa sen,eikä anna suuttimille täyttä määrää polttoainetta.Saattaa myös nykiä ajossa.