GV 3,3l automaatin öljymäärä...

Englannin kielisen korjausoppaan mukaan mm. vm-98 automaatin ölytilavuus on 8pts oletan olevan pints ja muutettuna litroiksi tarkka lukema olisi 3,78l kertokaapa tietäväiset pitääkö lukema paikkansa.

Osaisko kukaan sanoa paljonko on mittatikussa esim. HOT ala- ja ylä viivan väli. Ollut nyt reilu kaksi vuotta ja tänään lisäsin eka kertaa öljyä kun hottina jäi warm-alueelle.

Onkos muuten yleistä tuo öljyn tihkuminen lauhduttimen letkuista. Klemmareita oon yrittänyt kiristää. Ovat vaan niin hankalassa paikassa. Pitääkö letkut uusia? Kiitos ASIALLISISTA vastauksista.
91128
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Tuo vajaa 4 litraa pitää päikkansa, jos käännät tuon 8 pints:iä (US). No, vastaavasti 8 pint (UK) on sitten yli 4 litraa (n. 4,55 L). Voyagerin automaatin öljynvaihtoon pidin nyrkkisääntönä, että otin/ostin yhden ison ja pienen Moparin öljypurkin. Mittatikun viivavalistä ei ole muistia/kokemusta. Mutta, oletko varma että öljy tihkuu klemmarin "löysyyden" takia, vaikka olet kiristänyt niitä. Itsellä vuoti lauhduttimesta, (pieniä halkeamia ja lämpö "sulattanut"), metalliliittimen juuresta, johon laatikon öljyletkut kiinnitetään. Paikkaus onnistui 2-komponetti epoksilla.

Äänestä
  • kumiletkut varmaankin jo kovettuneet etteivät tiivisty kunnolla, pätkäise 3-5 cm letkun päästä ja uudestaan kiinni, oiskos parempi tiivistys sillä tavoin

    Äänestä

  • Kestikös tuommonen paikkaus kauan vai onko tilapäinen paikkaus. Miten muuten toteutit tuon paikkauksen. Mulla saattaa olla kans samanlainen vuoto. Keulasta katottuna vasen alaosan liitin näyttäis enempi tihkuvan. Mahtaako olla yleistäkin??

    Äänestä

  • killi kirjoitti:

    Kestikös tuommonen paikkaus kauan vai onko tilapäinen paikkaus. Miten muuten toteutit tuon paikkauksen. Mulla saattaa olla kans samanlainen vuoto. Keulasta katottuna vasen alaosan liitin näyttäis enempi tihkuvan. Mahtaako olla yleistäkin??

    Normaalissa määräaikaishuollossa paikkasivat toisen liitoksen ja siitä otin oppia yläpuolisen liitoksen paikkaamiseen. Ei vuotanut ainakaan n. 4 vuoteen paikkauksen jälkeen ja vaihtoonkin sain auton vuotamattomana. Voisiko sanoa, että oli pidennetty väliaikaispaikkaus. Vähän epäilivät silloin huollossakin, että pitääköhän paikkaus ja muistaakseni mainitsivat, että on laittettu uusia kennoja, kun vuotoja on joissakin ilmennyt (uusi jäähdytin, koska taitaa olla vaihteiston jäähdytin kiinteästi integroitu moottorin jäähdyttimeen = samaa palikkaa). Ihan normaali "liimaus" ja pinnat hyvin puhtaaksi öljystä, että paikka pysyy. En ole tavannut kuin yhden vastaavanlaisen tapauksen toisessa samalaisessa autossa lähipiirissä. Toisaalta, muovin ja metallin liitos kuumassa olosuhteissa, niin eihän tuo niin yllätys voi olla, jos alkaa tulla öljyä ajan saatossa liitoksesta.

    Äänestä

Oikea vaihteiston öljymäärä on 9-10 litraa. Jos teet tavanomaisen puolivaihdon, menee nelisen litraa.

Äänestä
  • tuntuu isolta määrältä,oletko satavarma asiasta.
    Mies lisäsi puol litraa ja mittatikku näytti täyttä kun ensin oli vajausta.

    Äänestä

  • valtava määrä kirjoitti:

    tuntuu isolta määrältä,oletko satavarma asiasta.
    Mies lisäsi puol litraa ja mittatikku näytti täyttä kun ensin oli vajausta.

    Ihan noin se meneekin. Muistan kun vaihteisto oli aikoinaan korjaamon pöydällä osina remontin takia, niin uudelleen täyttö vei tuplasti enenmmän öljyä, kuin tuo "normaali" ns. huollon tekemä puolivaihto. Vetopyörästön koteleen jää litra tolkulla öljyä, kun pelkän öljypohjan irroittaa vaihdon yhteydessä.

    Äänestä

  • Olen myös kuullut saman, että öljymäärä olisi jotain 8-litraa. Kun automaatin öljypohja irroitetaan, tulee sieltä ulos noin 4-litraa, ja tämä ulostulevan öljyn määrä kannattaa kuulema mitata, jos itse niitä öljyjä vaihtelee.

    Mittatikun min ja max väli on jotain 0,75l.

    Itsellä kävi vain niin, että piti käydä Autokeskuksessa resetoimassa automaatin "itse itselleen opettama ohjelmointi", kun öljynvaihto tehtiin. Automaatti nytkähti alaspäin vaihtaessa, kun oli siirtynyt siitä startinjälkeisestä "kylmä & vika" tilasta "öljyt lämpimänä" tilaan. En tiedä, pystyykö tämän "ohjelmoinnin resetoinnin" tekemään myös itse irroittamalla akun navan tai joku niistä sulakkesta hetkeksi sieltä sulake/rele-laatikosta.

    Äänestä

  • valtava määrä kirjoitti:

    tuntuu isolta määrältä,oletko satavarma asiasta.
    Mies lisäsi puol litraa ja mittatikku näytti täyttä kun ensin oli vajausta.

    kansalainen täysin oikeassa, kokonais öljytilavuus on ,9 litraa.Kannataa olla varovainen sen lisäyksen kanssa, ettei täytä laatikkoa liian täyteen!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Killi kirjoitti:

Englannin kielisen korjausoppaan mukaan mm. vm-98 automaatin ölytilavuus on 8pts oletan olevan pints ja muutettuna litroiksi tarkka lukema olisi 3,78l kertokaapa tietäväiset pitääkö lukema paikkansa.

Osaisko kukaan sanoa paljonko on mittatikussa esim. HOT ala- ja ylä viivan väli. Ollut nyt reilu kaksi vuotta ja tänään lisäsin eka kertaa öljyä kun hottina jäi warm-alueelle.

Onkos muuten yleistä tuo öljyn tihkuminen lauhduttimen letkuista. Klemmareita oon yrittänyt kiristää. Ovat vaan niin hankalassa paikassa. Pitääkö letkut uusia? Kiitos ASIALLISISTA vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu