Saab 9-3 Viggen

Kyllä lähti 9-3 Viggen todella lujaa 100km/h vauhdista Tuusulan motarilla eilen. Taitaa olla myllyssä melkosesti ruutia, ajoin nimittäin vieressä ja Saabin iskiessä pedaali pohjaan kuulosti siltä kuin renkaat olisivat vinkaisseet. Ja vauhtiahan oli tuossa kohtaa jo valmiiksi siis 100km/h. Tämän jälkeen Viggen häipyi nopeasti kohti taivaan rantaa..

Lähti saappi kuin hirvi makuulta!! Ruudikas peli.
143132
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Väri, keltainen vai sininen? Ovet, kolme vai viisi? Tai no, ruuvattuja kaikki turbon osalta :)

Äänestä
  • Sininen oli väriltään ja oisko ollu kolmiovinen. Viggenin logot molemmissa kyljissä.

    Oliko teikäläisen auto?

    Äänestä

hirveesti Suomessa ole,arvaisin alle 20 kpl,
avomalleja on vain 1kpl.

Äänestä
  • on hieman kasvattanut laumaa ja hyvä niin...

    Äänestä

rengastehtaan testiradalla. Kyllähän se tuntui kulkevan, etenkin kun omassa kulkineessani on 60 heppaa.

Äänestä

Ite olin Civic Type R:llä vieressä mutta en kerenny tehdä mitään kun Viggen ampaisi. Mitenhän ois käyny jos oltais lähetetty samaan aikaan? Aika pelottavan väkevältä näytti Saabin meno...

Äänestä
  • Civic Type R:stä:

    "TM:n mittausten mukaan esim. kolmosvaihteella kiihdytys 90-120 km/h ottaa aikaa 3,4 sekuntia ja tietä ehtii tuossa ajassa edetä 99 metriä.

    Vertailun vuoksi esim. uusi 1.4 –litrainen Opel Astra 8,6 sekuntia ja 255 metriä... Toisena vertailukohteena iso turboahdettu, automaattivaihteinen kolmilitrainen ”mahtidiesel” Audi A6, jossa on tehoa peräti 224 hevosvoimaa ja vääntöä massiiviset 450 Nm : 4,6 sek ja 135 metriä.

    Ei paha, mutta dieseleiden ylivoimaisella väännöllä hehkuttajat saavat opetella laskemaan ... teho/paino –suhde se on mikä jyllää !

    Autojen vertailu numeroiden valossa on mielenkiintoista puuhaa, joten otetaan vielä yksi: kiihdytys nollasta kahteensataan ja samantien täysjarrutus pysähdyksiin. Type-R : 33,8 sekuntia. Vertailupohjaksi otetaan vaikkapa Audi TT Quattron 225 –heppainen versio: 34,3 sekuntia (lähde: track-challenge.com)."

    Äänestä

  • myöskin ripeä kirjoitti:

    Civic Type R:stä:

    "TM:n mittausten mukaan esim. kolmosvaihteella kiihdytys 90-120 km/h ottaa aikaa 3,4 sekuntia ja tietä ehtii tuossa ajassa edetä 99 metriä.

    Vertailun vuoksi esim. uusi 1.4 –litrainen Opel Astra 8,6 sekuntia ja 255 metriä... Toisena vertailukohteena iso turboahdettu, automaattivaihteinen kolmilitrainen ”mahtidiesel” Audi A6, jossa on tehoa peräti 224 hevosvoimaa ja vääntöä massiiviset 450 Nm : 4,6 sek ja 135 metriä.

    Ei paha, mutta dieseleiden ylivoimaisella väännöllä hehkuttajat saavat opetella laskemaan ... teho/paino –suhde se on mikä jyllää !

    Autojen vertailu numeroiden valossa on mielenkiintoista puuhaa, joten otetaan vielä yksi: kiihdytys nollasta kahteensataan ja samantien täysjarrutus pysähdyksiin. Type-R : 33,8 sekuntia. Vertailupohjaksi otetaan vaikkapa Audi TT Quattron 225 –heppainen versio: 34,3 sekuntia (lähde: track-challenge.com)."

    80 - 120 kolmosvaihteella 3.5s.

    276hp.

    http://www.doc-power.com/index.php?page=products&group=64&sbrand=58&smodel=222&sengine=

    Äänestä



  • miten on? kirjoitti:

    Lähteekö TypeR ja Viggeni vakioina kutakuinkin samaan tahtiin?

    100 km/h TypeRä pysyy kyydissä, sen jälkeen se on goodbye.

    Äänestä

  • ei ei kirjoitti:

    100 km/h TypeRä pysyy kyydissä, sen jälkeen se on goodbye.

    Tämän perusteella voisi olettaa ettei nyt ainenkaan ihan älyttömästi jää:

    "Autojen vertailu numeroiden valossa on mielenkiintoista puuhaa, joten otetaan vielä yksi: kiihdytys nollasta kahteensataan ja samantien täysjarrutus pysähdyksiin. Type-R : 33,8 sekuntia. Vertailupohjaksi otetaan vaikkapa Audi TT Quattron 225 –heppainen versio: 34,3 sekuntia (lähde: track-challenge.com)."

    Kyllä saappi varmaan ennen pitkään jättää mutta ero ei varmaan loppujen lopuksi oli mikään mieletön...

    Äänestä

  • näin kuitenkaan? kirjoitti:

    Tämän perusteella voisi olettaa ettei nyt ainenkaan ihan älyttömästi jää:

    "Autojen vertailu numeroiden valossa on mielenkiintoista puuhaa, joten otetaan vielä yksi: kiihdytys nollasta kahteensataan ja samantien täysjarrutus pysähdyksiin. Type-R : 33,8 sekuntia. Vertailupohjaksi otetaan vaikkapa Audi TT Quattron 225 –heppainen versio: 34,3 sekuntia (lähde: track-challenge.com)."

    Kyllä saappi varmaan ennen pitkään jättää mutta ero ei varmaan loppujen lopuksi oli mikään mieletön...

    http://www.track-challenge.com/

    Vertailkaa tuolla vapaasti autojen suorituskykyä. Sieltä näkee muuten, ettei se TypeR:kään mikään laiska peli ole 200km/h:iin kiihtymään. Harmi ettei Viggeniä löydy listalta.

    Äänestä

45km/t

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kyllä kirjoitti:

Kyllä lähti 9-3 Viggen todella lujaa 100km/h vauhdista Tuusulan motarilla eilen. Taitaa olla myllyssä melkosesti ruutia, ajoin nimittäin vieressä ja Saabin iskiessä pedaali pohjaan kuulosti siltä kuin renkaat olisivat vinkaisseet. Ja vauhtiahan oli tuossa kohtaa jo valmiiksi siis 100km/h. Tämän jälkeen Viggen häipyi nopeasti kohti taivaan rantaa..

Lähti saappi kuin hirvi makuulta!! Ruudikas peli.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu