Miten 33 Nuovan lämppärin puhallin puretaan? Onko iso homma. Puhallin kitisee, varsinkin pakkasella, ärsyttävästi. Varmaankin laakerien rasvaus auttaa..Vai auttaako?
Nopeusmittarissa on myös vikaa (edelleen). Puhdistin kontaktit mittariston takaa. Mittari toimii välillä täydellisesti, mutta jos ajaa esim. kuoppaan niin viisari tipahtaa alas. Vähän ajan päästä saattaa taas ruveta toimimaan. Missä mahtaa vielä olla vikaa? Anturissa?
Nopeusmittarissa on myös vikaa (edelleen). Puhdistin kontaktit mittariston takaa. Mittari toimii välillä täydellisesti, mutta jos ajaa esim. kuoppaan niin viisari tipahtaa alas. Vähän ajan päästä saattaa taas ruveta toimimaan. Missä mahtaa vielä olla vikaa? Anturissa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
33:seen löytyis mittaristo,anturi,valoviikset,katkaisijoita,16 v vaihdelaatikko ym.
-> [email protected]
vähän kaikennäkösistä 33 16V:n osista, joten laittaisitkos yhteystietoja osoitteeseen [email protected] niin tehrähän kauppoja :)
parhaiten tavoittaa 0400 646088
Moikka
Se mittarin nyppiminen on kontaktihäiriö. löysin omastani liittimen vierestä murtuneen kaapelin. Kun putsaat, kiristä liitintä vähän painamalla sitä kasaan (ihan vähän).
Lämppäri lähtee konehuoneen puolelta. Varaa lämmin talli ja pari iltaa aikaa, takaisin laitto on vähän hankalaa ahtauden vuoksi. Lämppäri on kohtuu helppo purkaa pöydällä, varo ettet halkaise muoviosia.. Kokeile puhallinta irrallaan, mikäli huolto ei auttanut niin uusi puhallin.
TimoJ
...mihin tulee musta ja punainen johto?
..tosin kannattaa putsata ja kiristää ne kaikki, laita myös kontakti sparayta aivan pieni pisara joka nokkaan. Tarkista akun vieressä oleva nopeusmittarin anturan piuha, siellä on kolminapainen liitinpakki..
TimoJ
ps. Onnea :-)
Morjens!
Puhallin on suht helppo purkaa ja rasvata.
1. Avaa konepelti
2. irrota pienellä ruuvarilla pienet klipsut, jotka pitävät mustan muovikopan puoliskot kiinni toisissaan (muistaakseni 1 näkyvää päällä 1 alla, joka ei näy)Älä hukkaa niitä (sinkoilevat helposti)
3. irrota haitarimuovisuojus kopan päältä (painamalla kasaan ja vatämällä pois
4. Irrota 1 kpl ruuvi kopan vasemmalta puolelta (pitää puoliskoja kiinni toisissaan)
5. Akku pois
6. puhallinkopan oikealla puolella olevat lämppäriletkut pois tieltä (painele alaspäin)
7. Irrota taiteilemalla puhallinkopan oikea puolisko
8. Irrota puhaltimesta 2 piuhaa (musta ja punainen)
9. Irrota puhaltimen kiinnitysruuvit (3kpl)
10. Vedä puhallin varovasti ulos sivusta
11. Ruiskuta hyvälaatuista moottoripyörän ketjurasvaa (o-rengasketjuille sopivaa, ettei vahingoita muoviosia) laakereihin.
12. pistä kasaan vastakkaisessa järjestyksessä.
Vinkkejä:
33sen puhallinnopeutta säätävä vastus hajoaa joskus -> vaihto (puhallinkopan oikealla puolella).
Älä avaa puhallinkoppaa kylmällä kelillä koska muoviosat saattavat haljeta.
Ole kärsivällinen jottei muoviosat hajoa!
Varsinkin kopan alla oleva klipsi on hankala irrottaa ja kiinnittää jos on isot kädet. Irti se lähtee veivaamalla oikeanpuolista kopanpuoliskoa, mutta osia saattaa hajota jos ei varo. Itse olen tehnyt ko. huollon kahteen eri autoon eikä jälkiä jäänyt kumpaankaan. Omassani ei kitise vielä 50tkm (2v) jälkeenkään!
t.Hara