Nykyinen kulkupeli vm.98 1.8 Golf Variant. Tuollaisen 1.4 koneella olevan saisi kohtuuhintaan, vaan mitenkä riittävät "pikkukoneessa" tehot täyteen lastatun farmarin (ja mahdollisen peräkärryn) eteenpäin kuljettamiseen?
Jos on omakohtaista kokemusta, niin annappa näppäimistön sauhuta. Mutu-tuntuma-miehet voivat tyytyä viestiketjun lukemiseen.
Jos on omakohtaista kokemusta, niin annappa näppäimistön sauhuta. Mutu-tuntuma-miehet voivat tyytyä viestiketjun lukemiseen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Eipä ole onneksi kokemusta tuolla säästökoneella mutta 1.6 77kW koneella on tullut ajeltua ja kun auto painaa tyhjänä yli 1200 kg niin onhan se motti autoon melko nuhapumpun tuntuinen. Kun kierrokset ovat kahdessa tonnissa, tuntuu kaasupoljin toivomuspolkimelta, kierroslukumittarin neula nousee tuskastuttavan hitaasti kunnes 3000 kierroksen jälkeen alkaa osoittaa olla jotain menohaluja ja neljän tonnin jälkeen kiihtyy jo ihan kohtalaisesti. Ohuehko alavääntö siis. Kaipa siihen tottuu.
Mutta että 1.4 koneella auto täyteen lastattuna ja vielä peräkärry - unohda. Sitä varten on sitten se 96kW TDI.
jos tarvitset asuntovaunun veturin suurperheen kesälomareissulle niin voisi harkita jotain väkevämpää mallia
normaaliajossa sen sijaan ihan riittävä (tarkoittaa siis sitä että kaksi aikuista ja kenties kaksi mukulaa kyydissä k-kaupan ruokakassi) silloin ei kaipaa yhtään mitään muuta edes motarilla, kun se menee kyllä ihan riittävästi
ps. ja bensapihihän toi 1,4 on
Autotalli.com:
Volkswagen Golf 1.4 Trend Variant
Kiihtyvyys 15.2 sek/0-100
Kulutus 5,4 6,5 8,5
Volkswagen Golf 1.6 Trendline Variant
Kiihtyvyys 11.9 sek/0-100
Kulutus 5,6 7,0 9,4
Eli ei syö 1.6 hurjasti enempää. Kierrättämällä 1.6 kulkee muiden autojen mukana, 1.4:llä jää jälkeen pikkuautoistakin.
Painoa 1.4:lla näemmä 1310 kg kun 1.6 onkin 1254 kg.. no, on tuolla ennenkin ollut ristiriitaista informaatiota.
litra keskikulutuksessa eroa ... paljon vai vähän ... no huomattava mielestäni
ja se 1,4 menee ihan takuu varmasti rajotusten puitteissa ja ylikin eli ei kannata satsata ykskutoseen ennenkuin se on se fsi, jolloin tahti muuttuu ihan toiseksi
eroa keskilutuksessa on 0.5 litraa. Kaupunkikulutuksessa eroa on tuo mainitsemasi melkein litra. Maantiellä kaksi desiä.. ei siis mielestäni paljon siitä hyvästä, että ohitukset sujuvat 1.6:lla nopeammin eli turvallisemmin.
Lisäväännöstä (vaikkakin siis alakierroksilla kehnonlaisesta) on lisäksi iloa kaupunkiajossa.
Ei se 1.6 syyttä ole suosituin malli.
"Nykyinen kulkupeli vm.98 1.8 Golf Variant"
Paljonko tuo nykyinen ajopelisi kuluttaa kaupunkiajossa/maantieajossa, kesällä/talvella?
Talvella matka-ajossa auto täyteen lastattuna 6.8l/100km. Kesän mittaustulokset on vielä tekemättä...
kesällä keskikulutus ajotietokoneen mukaan 5,9 ja talvella 6,5 saman aparaatin tiedostoista luettuna
onkos jollain 1,6 ajotietokoneesta luettuje lukemia että päästäisiin vertaiolemaan
ja kun kerran alettiin niin miksei muitakin kakslitraisia ja tiisseleitä niin saataisiin toteutuneita arvoja noiden esitearvojen rinnalle
1.9 sataheppanen (olikossenyt 84 kW) kulutus maantieajossa 4,8 - 5,5 (motarilla siis tuo 5,5). Kaupunkiajossa 7 - 9.
Keskikulutus ajotietsikan mukaan ollut kaiken aikaa luokkaa 6,5 l/100. Ajelen paljon kaupungissa, joskus tulee tehtyä vähän pidempiä maantiajoja (luokkaa 1000 kilsaa).
on välitetty niin saakelin hyvin et ei häpeä yhtään 1.6 kokoisille
mä muuten mittasin äsken tankkaamalla kulutuksen 1.9 TDI 66kw koneelle , autona golf variant alh , 90% kaupunkiajoa ja n. 5.1 litraa sadalle , ei paha
ei tuu niin paljoa kilometrejä että kannattaisi tiisseliä ostaa joten ajan yksnelosella työmatkaa
ei pärjää tuolle 5,1litraa/100km mutta tuolla 6,1-6,2 on ollut keskikulutus
onko muilla huomioita siitä että kun longlife huollon aika lähestyy niin bensankulutus lisääntyy hieman
onko suunniteltua vai onko vaan kyse vaan esimerkiksi suodattimista? (nehän silloin lähestyvät kanssa vaihtohetkeään)
1.4 riittää hyvin. 70000 km takana. Viikonlopun aikana tuli kilometrejä 1200. Jalkoihin ei jää, mutta järkeä on syytä käyttää ohituksissa. Keskinopeus 600 km:n matkalla oli 98 km/h ja keskikulutus 6.6 l. Sääli, että useimmiten kantaa ottavat henkilöt joilla ei ole minkäänlaista kokemusta ko. ajopelistä.
Jos asut pk-seudulla kannattaa ottaa farkku 2-litraisena mieluiten. Kova liilkenteen tahti, jatkuvat nopeusmuutokset ja rampilta kiihdytykset, tuolloin tuo VAG:n 1,6-kone on jo tiukilla. Pikku 1,4 täysin alamittainen. Jos otat 1,4 koneella niin kadut taatusti. Kaikki nykyajan pakettiautotkin menee ohi että hippulat vinkuu.
Ei ollut siitä kyse, ettäkö minua ei saisi ohittaa. Saa ohittaa, mieluusti jos kiire on. Minulla ei ole liikenteessä kiirus - koskaan.
Kyse oli siitä, että miten pikkukone jaksaa vetää. Välillä on tarve kuskata esim. puutavaraa mökiltä kaupunkiin tai toisinpäin.
En asu pk-seudulla.
Samanlaisia ykskutosia ne Primerat ja Avensikset
ovat,kauppa käy,kansa kulkee...
Ei se Golf 1.6 NIIN laiska ole,
0-100 11.9, 192km/h.
hesalaisille pitäiskin olla panssarivaunut kun joka liukkailla tapahtuu
ehkä tästäkin syystä olisi syytä siellä pääkaupunkiseudellakin muistella taas että mitä siellä autokoulussa opetettiinkaan
Riittää hyvin normaali ajoon. Kilpailla jos haluaa, kannattaa ottaa nelikkona 1,9tdi 96Kw=130hp ja lastuttaa se. Silläkään ei pärjää kesällä mutta talvella kiva leikkiä. 95e 1.4- diesel 1.9 on sitten huoltokustannuksissa aika iso ero. Tuo 1.4 menee kaupungissakin todella vähällä. Matka-ajossahan bensakoneilla ei ole p.kuluksessa kovin suuria eroja. Diesel on halpaa, mutta koneen huoltaminen/korjaaminen kallista. Kyllä se riittäminen on pitkälti kiinni ajomäärästä vuodessa. Jos ajat 10tkm/vuosi varmasti riittää. Jos taas yli 30tkm/vuosi kannattaa miettiä puhdikkaampaa 1.9tdi autoa. Noilla bensakoneilla ei ole käytännössä suurtakaan eroa. Suurempi on mukavampi ajaa, mutta maksaa enenmmän bensa vakuutukset jne. Mukavuus maksaa:)
...Riittää! itse olen ollut tyytyväinen 1,4:een ja kuskaan 100-200 kiloa tavaraa pitkiä matkoja. Jos arvostat taloudellisuutta ennenkaikkea niin suosittelen lämpimästi. kuitenkin normaali ohitustilannekin normaaleissa olosuhteissa sujuu ihan tarpeeksi ripeästi! mutta mikäli saat tyydytyksen jokaisen "kilpailijan" ohittamisesta niin sitten ehkä urheiluauto mielummin. ja kuten todettu niin HALPAA ylläpitää. teeppä vaikka vertailua :)