Renkaita halvalla, mutta entä toimitusaika?

Täälläkin on varmastikin ollut paljon keskustelua rengas-onlinen halvoista hinnoista ja yleensäkin saksasta tilaamisesta.
Oma kokemukseni kyseisestä puljusta ei ainakaan kovin lupaavasti ole alkanut. Nettisivuillaanhan he lupaavat toimituksen kotiovelle viikossa, ja siitäkös innostuneena menin tilasin. Nyt on kulunut 3 viikkoa siitä kun maksoin renkaat eikä vaan kuulu. Meni yli viikko maksusta ennekuin sain tilaus/toimitus vahvistuksen jossa sanotiin toimituksen lähteneen ja saapumispäiväksi oli merkitty 4.5.
Kun nyt rupesin ihmettelemään kun ei paketti ala tulemaan, soitin dpd:lle jonka piti tilaus kotiovelle toimittaa. Yllätys yllätys kun annoin tilauksen seurantanumeron sieltä sanottiin että ei vastaavaa pakettia ole edes noudettu mistään delticommista.. Ei muuta kun sähköpostia kirjoittelemaan. saapa nähdä miten tässä loppujen lopuksi käy, sakkorenkailla ajellaan siihen asti :(
Onko muilla vastaavia kokemuksia?
209983
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Halpaa kannattaa aina odottaa!

Itse olen mennyt rengasliikkeeseen ja sanonut mitkä renkaat haluan. Käypäistä korvausta vastaan ovat hakeneet gummit varastosta ja laittaneet alle. Toimitusaika sellainen että kahvikupin on ennättänyt pullan kanssa hörpätä.

Äänestä
  • minäkin. Lisäksi ne pullat ja sumpit sisältyy hintaan :)

    Äänestä

Myyjätä saatua lähetyksen seurantanumeroa? Jos on, niin syötä linkissä olevaan "DELIStrack" Paketscheinnummer kentään. Näin näet, että onko pakettisi lähtenyt myyjältä.
Linkki http://www.dpd.net/index.php?id=41128

Äänestä
  • No siitähän se kiikastaakin, kun lähetyksen seurantanumero löytyy, mutta ei löydy dpd:n tietokannasta. Siksi soitinkin dpd:lle jossa sanoivat että seurantanumerot tulevat valmiina pakettikorttien mukana joita rengas-onlinella on varmastikin miljoona ja tällä kyseisellä seurantanumerolla ei ole mitään toimitusta edes noudettu..
    Ja tuon mitzun kommentti on mielestäni tähän topiikkiin aivan aiheetonta löpinää. Jos ei olisi rahasta kiinni niin vaihtaisin vaikka aina autoa jos renkaat ovat liiaksi kuluneet.. eipähän tarvisi mitään pullaa mussuttaa.

    Äänestä

  • Samajätkä kirjoitti:

    No siitähän se kiikastaakin, kun lähetyksen seurantanumero löytyy, mutta ei löydy dpd:n tietokannasta. Siksi soitinkin dpd:lle jossa sanoivat että seurantanumerot tulevat valmiina pakettikorttien mukana joita rengas-onlinella on varmastikin miljoona ja tällä kyseisellä seurantanumerolla ei ole mitään toimitusta edes noudettu..
    Ja tuon mitzun kommentti on mielestäni tähän topiikkiin aivan aiheetonta löpinää. Jos ei olisi rahasta kiinni niin vaihtaisin vaikka aina autoa jos renkaat ovat liiaksi kuluneet.. eipähän tarvisi mitään pullaa mussuttaa.

    Jos kerran niin on tiukalla että ei kannata autoon edes renkaita ostaa niin mitäpä sitä tulet tänne itkemään.

    Kuten sanoin halpaa kannattaa (=joutuu) aina odottelemaan!

    Äänestä

  • Mitzu kirjoitti:

    Jos kerran niin on tiukalla että ei kannata autoon edes renkaita ostaa niin mitäpä sitä tulet tänne itkemään.

    Kuten sanoin halpaa kannattaa (=joutuu) aina odottelemaan!

    Onko sinun "Mitsu" pakko päästä tänne kommentoimaan kun ei oikeasti ole edes mitään järkevää sanottavaa etenkään aiheesta? Jos tuolla sinun asenteellasi ruvettaisiin täällä viestejä karsimaan, ei millään palstoista olisi yhtään viestiä.
    Mielestäni aiheen aloittajan viesti on mielenkiintoinen ja varmasti monia meistä tavallisista autoilijoista koskeva, sillä uskon rengas-onlinen hintojen houkuttelevan varsinkin nuorempia autoilijoita.

    Äänestä

kanssa tänä keväänä ensimmäistä kertaa kyseisen firman palveluita. Tilattiin tuohon quattroon Falkenin uudet FK452 -kumit, koossa 225/50ZR16. Hintaa kaikkine kuluineen tuli naurettavat 420 rahaa. Vannetyöt tein itse.

Toimituksessa kesti reilu viikko, päivän oli myöhässä sovitusta toimituksesta. Tavara oli juuri sitä mitä pitikin, eli kokonaisuutena ollaan tyytyväisiä firman toimintaan ja aiotaan tilata jatkossakin.

Aiheen vierestä mutta siihen liittyen: Itse renkaat vaikuttaa erinomaisilta. Aikaisempaa kokemusta on vain ko. merkin kitkoista. Pyörittelin uutuudet vanteelle, kohtuullisilla painoilla meni, eikä tippaakaan selkäheittoa tms. ongelmaa.

Alla tuntuu kokoonsa ja W-nopeusluokkaan nähden hiljaiselta ja suht mukavalta. Ajettavuus on sellainen, ettei tien päällä tule mitään rajoja vastaan, kun ei uskalla missään ajaa niin kovaa. Painava quattro menee kuin juna, joskin kampeaa voimakkaasti tien kallistusten suuntaan talvirenkaisiin verrattuna. Radalla niitä rajoja voisi etsiä joskus...

Äänestä
  • Olisi mielenkiintoista tietää miten tuo Falken toimii radalla kun mainitsemaasi kampeamista ilmenee jo tien kallistuksissa. Falken kun valmistaa Goodyearille rata-ajoon tarkoitettuja renkaita, tuotekehitys tulee näihin renkaisiin Goodyearilta. Tosin antaaneeko Goodyear kyseisten renkaiden kehittelyssä saatuja kokemuksia täysin myös halparenkaiden valmistukseen, tuskinpa.

    Ilmeisesti Falken ja Goodyearin yhteistyö on kuitenkin tuottanut aika hyvää tulosta halparengas markkinoilla.

    Äänestä

  • Nasta-Jamppa kirjoitti:

    Olisi mielenkiintoista tietää miten tuo Falken toimii radalla kun mainitsemaasi kampeamista ilmenee jo tien kallistuksissa. Falken kun valmistaa Goodyearille rata-ajoon tarkoitettuja renkaita, tuotekehitys tulee näihin renkaisiin Goodyearilta. Tosin antaaneeko Goodyear kyseisten renkaiden kehittelyssä saatuja kokemuksia täysin myös halparenkaiden valmistukseen, tuskinpa.

    Ilmeisesti Falken ja Goodyearin yhteistyö on kuitenkin tuottanut aika hyvää tulosta halparengas markkinoilla.

    ensinnäkin falken ei ole halparengas. Se, että se merkki ei ole tunnettu suomessa, ei poista sitä että kyseessä on japanilainen laatutuote.

    Siitä goodyearin ja falkenin yhteistyöstä ei meille kerrota mitään kovin tarkkaa, vaikea sanoa kuka tekee, mitä ja kelle? Radalta ja kadulta olen kuullut pelkkiä kehuja siitä edellisestä mallista, FK451:stä. Aika näyttää minkälaiset nämä uudet renkaat ovat pitkän päälle. Ensivaikutelma oli positiivinen.

    Kampeaminen on tuon auton perusominaisuus, joka vaan lisääntyy mitä leveämpi rengas on. Siinähän on tosi persoonallinen ohjaus ja koko alusta. Kyseinen auto (Audi V8) ei ole mukava ajaa pienissä nopeuksissa ja suomen huonoilla teillä. Se rauhoittuu kun vauhtia tulee toista sataa ja on hauskimmillaan kolmannella sadalla.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    ensinnäkin falken ei ole halparengas. Se, että se merkki ei ole tunnettu suomessa, ei poista sitä että kyseessä on japanilainen laatutuote.

    Siitä goodyearin ja falkenin yhteistyöstä ei meille kerrota mitään kovin tarkkaa, vaikea sanoa kuka tekee, mitä ja kelle? Radalta ja kadulta olen kuullut pelkkiä kehuja siitä edellisestä mallista, FK451:stä. Aika näyttää minkälaiset nämä uudet renkaat ovat pitkän päälle. Ensivaikutelma oli positiivinen.

    Kampeaminen on tuon auton perusominaisuus, joka vaan lisääntyy mitä leveämpi rengas on. Siinähän on tosi persoonallinen ohjaus ja koko alusta. Kyseinen auto (Audi V8) ei ole mukava ajaa pienissä nopeuksissa ja suomen huonoilla teillä. Se rauhoittuu kun vauhtia tulee toista sataa ja on hauskimmillaan kolmannella sadalla.

    Se että Falken on japanilainen ei tee siitä vielä laatutuotetta. Falken luetaan esimerkiksi saksassa halparenkaisiin. Goodyear painii ihan eri sarjassa niin euroopassa kuin jenkeissä.

    Radalla ei Falken kumeilla ole saumaa jos vastassa on Goodyearin rengas. Se on koettu ja nähty. Renkaan voi taas valmistaa kuka tahansa, se miten se suunnitellaan toimivaksi on ihan toinen juttu.

    Audin ajo-ominaisuuksiin en ota sen enempää kantaa oli sitten alla mikä rengas tahansa. Se mikä tekee autosta ajettavan, rengas vai auto, voi jokainen miettiä vapaasti.

    Äänestä

  • Nasta-Jamppa kirjoitti:

    Se että Falken on japanilainen ei tee siitä vielä laatutuotetta. Falken luetaan esimerkiksi saksassa halparenkaisiin. Goodyear painii ihan eri sarjassa niin euroopassa kuin jenkeissä.

    Radalla ei Falken kumeilla ole saumaa jos vastassa on Goodyearin rengas. Se on koettu ja nähty. Renkaan voi taas valmistaa kuka tahansa, se miten se suunnitellaan toimivaksi on ihan toinen juttu.

    Audin ajo-ominaisuuksiin en ota sen enempää kantaa oli sitten alla mikä rengas tahansa. Se mikä tekee autosta ajettavan, rengas vai auto, voi jokainen miettiä vapaasti.

    kateellinen niistä meidän falkeneista vai mikä tän homman pointti on?

    Millä perusteella falken on saksassa halparengas? Onko Tojota saksassa halpa-auto? Rellu on euroopan myydyin merkki, tekeekö se siitä laadukkaan? Näin vertailun vuoksi.

    Mikä tahansa japanilainen rengas on taatusti laadukkaampi kuin goodyearin hypermassatuotantokumit. Goodyearia ei ole ikinä liitetty laatuun vaan määrään. GY:llä on meilläkin ajeltu ja kyllähän niillä ajaa, ei siinä mitään.

    Ajo-ominaisuudet on sitten ihan eri asia. Epäilen silti kyllä vahvasti että olisit vertaillut esim. FK452 vs. F1, aidosti vertailukelpoisissa olosuhteissa. Kuten todettu, me ollaan toistaiseksi tyytyväisiä falkeniin, aika näyttää onko seuraavat samaa merkkiä. Esimerkiksi kestävyydestä meillä ei ole mitään käryä.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    kateellinen niistä meidän falkeneista vai mikä tän homman pointti on?

    Millä perusteella falken on saksassa halparengas? Onko Tojota saksassa halpa-auto? Rellu on euroopan myydyin merkki, tekeekö se siitä laadukkaan? Näin vertailun vuoksi.

    Mikä tahansa japanilainen rengas on taatusti laadukkaampi kuin goodyearin hypermassatuotantokumit. Goodyearia ei ole ikinä liitetty laatuun vaan määrään. GY:llä on meilläkin ajeltu ja kyllähän niillä ajaa, ei siinä mitään.

    Ajo-ominaisuudet on sitten ihan eri asia. Epäilen silti kyllä vahvasti että olisit vertaillut esim. FK452 vs. F1, aidosti vertailukelpoisissa olosuhteissa. Kuten todettu, me ollaan toistaiseksi tyytyväisiä falkeniin, aika näyttää onko seuraavat samaa merkkiä. Esimerkiksi kestävyydestä meillä ei ole mitään käryä.

    täytyy tuottaa pettymys että en ole yhtään teidän renkaista kateellinen, sori jos tuotin nyt pettymyksen.

    Kommenteistasi kyllä huomaa että liikaa et ole rengasmaailmaan suomen rajojen ulkopuolella päässyt tutustumaan. Goodyear kun sattuu olemaan yhtä japanilainen kuin Falken, jotkut näistä renkaista kun valmistetaan jopa samassa tehtaassa. Japanin omilla markkinoilla Falken tunnetaan paremmin muuten nimellä Ohtsu.

    Hyvä vaan jos olet(te) tyytyväinen Falkeniin, minun pussista se ei ole pois. Tosin liikaa ei kannata alkaa Goodyearia sen kustannuksella laittamaan halvalla kun et tiedä kuka mainitsemasi FK452:n on kehittänyt.

    Minä en itse ole mainitsemiasi FK452 ja F1 renkaita vertaillut missään olosuhteissa. Ainoastaan paikassa missä näitä molempia valmistetaan olen päässyt käymään.

    Muuten, pitääkö hommalla olla aina joku pointti? Eikö mielipiteitä voi muuten kertoa ihan vapaasti.

    Äänestä

  • Nasta-Jamppa kirjoitti:

    täytyy tuottaa pettymys että en ole yhtään teidän renkaista kateellinen, sori jos tuotin nyt pettymyksen.

    Kommenteistasi kyllä huomaa että liikaa et ole rengasmaailmaan suomen rajojen ulkopuolella päässyt tutustumaan. Goodyear kun sattuu olemaan yhtä japanilainen kuin Falken, jotkut näistä renkaista kun valmistetaan jopa samassa tehtaassa. Japanin omilla markkinoilla Falken tunnetaan paremmin muuten nimellä Ohtsu.

    Hyvä vaan jos olet(te) tyytyväinen Falkeniin, minun pussista se ei ole pois. Tosin liikaa ei kannata alkaa Goodyearia sen kustannuksella laittamaan halvalla kun et tiedä kuka mainitsemasi FK452:n on kehittänyt.

    Minä en itse ole mainitsemiasi FK452 ja F1 renkaita vertaillut missään olosuhteissa. Ainoastaan paikassa missä näitä molempia valmistetaan olen päässyt käymään.

    Muuten, pitääkö hommalla olla aina joku pointti? Eikö mielipiteitä voi muuten kertoa ihan vapaasti.

    ole pettynyt, usko pois...

    "Goodyear kun sattuu olemaan yhtä japanilainen kuin Falken,"

    -Mitä ihmettä?

    "Tosin liikaa ei kannata alkaa Goodyearia sen kustannuksella laittamaan halvalla kun et tiedä kuka mainitsemasi FK452:n on kehittänyt. "

    -En ole missään vaiheessa sanonut että GY olisi huono rengas.

    "Ainoastaan paikassa missä näitä molempia valmistetaan olen päässyt käymään."

    -Mielenkiinoista. Eli Japaniassa on käyty? Mulla ei tätä etuoikeutta ole vielä ollut, eikä muitakaan rengastehtaita ole nähty kuin tämä paikallinen.

    "Muuten, pitääkö hommalla olla aina joku pointti? Eikö mielipiteitä voi muuten kertoa ihan vapaasti."

    -No kyllä jutuilla nyt yleensä oletetaan joku pointti ja tolkku olevan. Ihmettelin vaan että miksi morkkaat meidän rengasvalintaa? Ei me olla edes kovin merkkiuskollisia, paitsi minä ehkä olen eniten Pirellin miehiä. Mutta ei kyseessä ole edes mun auto.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    ole pettynyt, usko pois...

    "Goodyear kun sattuu olemaan yhtä japanilainen kuin Falken,"

    -Mitä ihmettä?

    "Tosin liikaa ei kannata alkaa Goodyearia sen kustannuksella laittamaan halvalla kun et tiedä kuka mainitsemasi FK452:n on kehittänyt. "

    -En ole missään vaiheessa sanonut että GY olisi huono rengas.

    "Ainoastaan paikassa missä näitä molempia valmistetaan olen päässyt käymään."

    -Mielenkiinoista. Eli Japaniassa on käyty? Mulla ei tätä etuoikeutta ole vielä ollut, eikä muitakaan rengastehtaita ole nähty kuin tämä paikallinen.

    "Muuten, pitääkö hommalla olla aina joku pointti? Eikö mielipiteitä voi muuten kertoa ihan vapaasti."

    -No kyllä jutuilla nyt yleensä oletetaan joku pointti ja tolkku olevan. Ihmettelin vaan että miksi morkkaat meidän rengasvalintaa? Ei me olla edes kovin merkkiuskollisia, paitsi minä ehkä olen eniten Pirellin miehiä. Mutta ei kyseessä ole edes mun auto.

    mutta en ole mitenkään morkannut teidän rengasvalintaa. Ilmeisesti olet sen käsittänyt morkkaamiseksi kun luokittelin Falken halparenkaaksi.

    Mainitsin kuitenkin että Falken ja Goodyearin yhteistyö on tuottanut ilmeisesti hyvää tulosta. Ja tarkoitin nimenomaan Falken rengasta.

    Tuo mainitsemasi Goodyearin F1 muuten valmistetaan Falken tehtailla. Falken taas käyttää Dunlopin menetelmiä renkaidensa valmistuksessa. Mielenkiintoista eikö.

    Kaikki tämä yhteneväisyys on puhtaasti bisnestä suurten rengasvalmistajien kesken. Eurooppalaiset ja jenkit halusivat päästä yhteistyöhön japanilaisten kanssa aikoinaan. Japanilaisilla taas oli halu päästä laajentamaan markkinoita maansa ulkopuolelle. Kumppaniksi valittiin Dunlop ja Goodyear. Ei siinä sen ihmeellisempää.

    1900-luvun alkupuolella juuri Dunlop aloitti yhteistyön japanilaisten kanssa. Se mikä taas nykypäivänä yhdistää niin Dunlopin, Falken ja Goodyearin on japanilainen Sumitomo.

    En tiedä selvensikö tämä yhtään asiaa, toivotaan.

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    ensinnäkin falken ei ole halparengas. Se, että se merkki ei ole tunnettu suomessa, ei poista sitä että kyseessä on japanilainen laatutuote.

    Siitä goodyearin ja falkenin yhteistyöstä ei meille kerrota mitään kovin tarkkaa, vaikea sanoa kuka tekee, mitä ja kelle? Radalta ja kadulta olen kuullut pelkkiä kehuja siitä edellisestä mallista, FK451:stä. Aika näyttää minkälaiset nämä uudet renkaat ovat pitkän päälle. Ensivaikutelma oli positiivinen.

    Kampeaminen on tuon auton perusominaisuus, joka vaan lisääntyy mitä leveämpi rengas on. Siinähän on tosi persoonallinen ohjaus ja koko alusta. Kyseinen auto (Audi V8) ei ole mukava ajaa pienissä nopeuksissa ja suomen huonoilla teillä. Se rauhoittuu kun vauhtia tulee toista sataa ja on hauskimmillaan kolmannella sadalla.

    265/35-18 Falkenit, kustansivat 550 egeä ja hävisivät sen kesän aikan sakkokuntoon, alle 25 tuhannessa kilometrissä. Oli kalliit takarenkaat.

    Nätisti ajeltiin turhia repimättä. Tiedä sitten oliko sillä vaikutusta, että bemarimaiseen tapaan takapyörät on aika "kenollaan" taka-akselin rakenteesta johtuen..

    Äänestä

  • Nasta-Jamppa kirjoitti:

    täytyy tuottaa pettymys että en ole yhtään teidän renkaista kateellinen, sori jos tuotin nyt pettymyksen.

    Kommenteistasi kyllä huomaa että liikaa et ole rengasmaailmaan suomen rajojen ulkopuolella päässyt tutustumaan. Goodyear kun sattuu olemaan yhtä japanilainen kuin Falken, jotkut näistä renkaista kun valmistetaan jopa samassa tehtaassa. Japanin omilla markkinoilla Falken tunnetaan paremmin muuten nimellä Ohtsu.

    Hyvä vaan jos olet(te) tyytyväinen Falkeniin, minun pussista se ei ole pois. Tosin liikaa ei kannata alkaa Goodyearia sen kustannuksella laittamaan halvalla kun et tiedä kuka mainitsemasi FK452:n on kehittänyt.

    Minä en itse ole mainitsemiasi FK452 ja F1 renkaita vertaillut missään olosuhteissa. Ainoastaan paikassa missä näitä molempia valmistetaan olen päässyt käymään.

    Muuten, pitääkö hommalla olla aina joku pointti? Eikö mielipiteitä voi muuten kertoa ihan vapaasti.

    taas ei ole goodyearin kanssa millään tavalla yhteydesssä, Herra nasta herra tietävä!! Sumimoton 2 merkki tuo Ohtsu...

    Äänestä

Tilasin ja maksoin autothekistä oon ootellu jo kuukauden, ei oo tullu ees tilaus vahvistusta!Onnes on vanhan kumit alla.

Äänestä

Tänään sitten oli lähetti käynyt oven takana ja renkaat löytyivät postista, ja vielä oikeanlaiset. Toimitus siis keski 3 viikkoa, toimitettiin eri osoitteeseen kun piti ja eri lähetysnumerolla mitä ilmoittivat rengas-onlinesta..
Enpä tiedä, ei oikein muuta positiivista sanottavaa k.o firmasta ole kuin hinnat edullisia.
Case closed.

Äänestä
  • Yhet omat guutyearit oli sitten valmistettu muistaakseni jossain ukrainassa ja toiset jossai croatiassa, ja ovat ihan oikeesti goodyearin tehtaalta peräisin!

    Äänestä

kauppa päivän myöhässä, mutta onneksi oli laskuvaihtoehto, jonka maksoin tietenkin sitten heti kun sain renkaat, renkaat oli normaali koko 185/65-14 goodyearit. Toka tilaus 2kpl 225 17 ja maksu etukäteen, parisen viikkoa eikä renkaita kuulunut, joten peruin kaupat ja rahojen saanti kesti aivan liian kauan joku parisen viikkoa sekin ja lisäksi vaati useamman soiton(4kpl) ja useamman sähköpostin jotta homman peruutus onnistui ja sain rahat takasin.
Itse ole ajatellut että oliko syynä tuo renkaiden koko ongelma vai renkaiden määrä. Ajatellu kokeillla ainakin kerran vielä kun satun tarvitsemaan normaali kokoa 195/65/60 -15:sta, mutta eukäteen en aio maksaa jos ovat luopuneet siitä vaihtoehdosta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anti-rengasonline kirjoitti:

Täälläkin on varmastikin ollut paljon keskustelua rengas-onlinen halvoista hinnoista ja yleensäkin saksasta tilaamisesta.
Oma kokemukseni kyseisestä puljusta ei ainakaan kovin lupaavasti ole alkanut. Nettisivuillaanhan he lupaavat toimituksen kotiovelle viikossa, ja siitäkös innostuneena menin tilasin. Nyt on kulunut 3 viikkoa siitä kun maksoin renkaat eikä vaan kuulu. Meni yli viikko maksusta ennekuin sain tilaus/toimitus vahvistuksen jossa sanotiin toimituksen lähteneen ja saapumispäiväksi oli merkitty 4.5.
Kun nyt rupesin ihmettelemään kun ei paketti ala tulemaan, soitin dpd:lle jonka piti tilaus kotiovelle toimittaa. Yllätys yllätys kun annoin tilauksen seurantanumeron sieltä sanottiin että ei vastaavaa pakettia ole edes noudettu mistään delticommista.. Ei muuta kun sähköpostia kirjoittelemaan. saapa nähdä miten tässä loppujen lopuksi käy, sakkorenkailla ajellaan siihen asti :(
Onko muilla vastaavia kokemuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu