Pitääkö paikkansa väite viallisista jänneitteentasaajista jotka antasivat takalampuille liiansuurta jännitettä polttaen takalamput ennen aikojaan ?
Jännitteentasaaja
E30 1988
3278
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onhanse palajo mahollsita, juu.
Mudda, olen myös ottanut selvää noista valojenohjausyksiköistä (iso kahden röökiaskin kokoinen musta murikka sulakeboxissa, jossa lukee LKM), siellä valmistusvikoja eli kylmäjuotoksia.
Ite tuossa kolvailin loppukesästä omaani ja kyllähän se lamppujen ´palamiseen´ auttoi, ei 100-prosenttisesti, mutta nyt ei lamppu `pala` kuin kerran kuussa. (Ajotietokone blingaa, että valo palanut.) Yleensä, vaikka tietsikka blingaakin, ei lamppu ole palanut, vaan käy pois päältä niitten kylmäjuotosten takia
Ei muuta ku temmot muovikuoret auki ja zoomailet juotoksia ja kolvaili kiinni. (Uusi maksoi veholla ennen vanhaan 1600 FIM)
On muute jännää, että ku seuraa liikenteessä niin varmaan 60% pemareista takalamppu pimeänä, ainaki vanhemmasta kannasta.
t. 735i
Sama 14V se on ajovaloilla, kuin taka-, sisä-,
mittaristo- ym. valoilla. Mistä se eri sähkö
takalamppuihin tulisi, pöh. Vai onko siellä
konehuoneessa eri laturi ja akku takavaloille?????
ainakaan E34:sissa en moista ilmiötä ole tavannut. 124 mersuissa tuo on suorastaan hälyttävä ilmiö tuo takavalottomuus.