Eli tarkoitus olisi lähikuukausina ostaa kyseinen auto. Mietityttää vain minkä kokoisella koneella pitäisi alkaa katsomaan 1,6-1,8 vai 2,0. Millaisia käytännön kokemuksia moottoreista on? Ajattelin lähinnä vm. 96-99. Onko vuosimallilla merkitystä toimintaan eli onko aikaisemmissa malleissa ollut paljon pieniä vikoja? Kokemuksia omistajilta siis kaivataan ja kaikkea muutakin voi kirjoittaa autosta mitä mieleen tulee, kiitos!
Vectra mutta millä koneella ja vm?
Jape
131494
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itselläni tällä hetkellä -99 ja etupyörien nivelten, ripustuste, tukien ym. kanssa tautisesti ongelmia. Karrikoiden odottelen milloin eturenkaat jäävät matkalle...
Suhteellisen hiljainen ajaa, kojelauta pitää ääntä (rempattu muutamaan kertaan), lasien liimaukset mitä sattuu, tuulilasi herkkä halkeamaan, hyvä ajettava.
Muistelisin tältä palstalta lukeneeni, että -98 nivelistössä suuria ongelmia onnettoman toimittajan johdosta. Huoltojen kanssa ongelmia, hyvä jos selviää yhdellä välihuollolla/korjauksella huoltojen välissä. Huoltojen jälkeen monesti ollut ongelmia koneen käymisen kanssa ja kerran bensan kulutuksen.
Vanhemmista en tiedä, liekö kasvukipuja mutta parempia kulutusosia?
Ihme juttu et noinkin uudessa ton tyyppisiä ongelmia? Olen vajaa vuosi sitten koeajanut kyseisen auton 2 litrasella koneella ja ainakin testin perusteella auto olisi sopiva. Mietityttää vaan noiden vikojen kanssa painiminen. Onko kilometrien myötä tullut lisää ongelmia vai onko ne saatu takuukorjauksissa kuriin?
Opelin takuu ei kata kuin yhden vuoden. Sen jälkeen hyvällä onnella saattaa saada takuuseen joitain osia, mutta ei korjaukseen liittyvää työtä. Esim. lämppärin kenno meni takuuseen muttei vaihtotyö. Nivelien vaihto ei mennyt takuuseen vaikka yritin mitä. Kotterolla oli tuolloin ajettu alle 80tkm. Ylimääräisten remppojen ikävä puoli on se, että osat maksavat ja työ vielä enemmän ja v...taa sompeilla ylimääräisten huoltojen/korjausten kanssa.
Toivottavasti löydät ongelmattoman yksilön tai sellaisen, johon on kaikki kolisevat kilkkeet juuri vaihdettu.
Itselläni on -98 vectra, mittarissa 155tkm eikä ongelmia nivelten kanssa ole vielä ollut. Tosin ensimmäisen katsastusraportin mukaan 6% ekaan katsastukseen tulevista vectroista on hylätty etupään nivelistöjen takia. Tuo on aika paljon, kun kysymyksessä on ollut 3 vuotta vanha auto...
Ilmeisesti nuokin ongelmat ovat sarjakohtaisia tms. eli jos on ostamassa yli 50tkm ajettua autoa, niin vika pitäisi olla jo kuultavissa. Jos ei ole, niin sitten nivelistö on sitä "parempaa plaatua".
Jos huoltojen jälkeen on ongelmia käymisen tai sähköjen kanssa muuten, niin syypää on 99% varmasti huollossa tehty moottorin pesu. Eli omien kokemusten mukaan vectra (ja ruiskuascona ennen sitä) on todella herkkä vedelle konetilassa. Jos aikoo moottorin pesettää, niin on parasta tehdä se merkkihuollossa, jossa on varmasti kaikki kapulat, joilla ne vikakoodit saadaan pesun jälkeen eri boxeista irti ja kuitattua. Eikä huoltoa kannata maksaa, ennenkuin käynti on kunnossa.
on parempi ostos. Itselläni ei mitään ongelmia. Ostin uutena 4,5 vuotta sitten, ja kilometrejä tulee 20000 vuodessa.
Osa 1,6-litraisista tuntuu syövän aika reippaasti öljyä (todennäköisesti venttiilinvarren kumit), joten itse katselisin noita isompikoneisia. 1,8 tai 2,0 sopii muutenkin mielestäni paremmin Vectran kokoiseen autoon ja lisäksi kulutusero 1,6-litraiseen on melko pieni. Jälleenmyyntiä ajatellen näyttäisi myös siltä, että esim. 2-litraiset ovat suositumpia ja helpompia myydä. Ainakin ne liikkeiden vaihtoautorivistä häviävät melko nopeasti, kun taas 1,6-litraiset seisovat samassa liikkeessä kuukausitolkulla.
Suosittelen ehdottomasti 2 litraista mallia. Oma vm.96 CD eikä mitään suurempia vikoja ole vielä ollut (200tkm ajettu). Autolla on sen verran painoa että jos haluaa sen kulkevankin jonnekin kannattaa 2 litrainen hankkia. Olen myös kuullut paljon huonoja kokemuksia 1.6 litraisesta, ei ole kai niin hyvä saatika sitten tehokas viemään vectraa eteenpäin. Käytettynä kannattaa aina valita isommalla moottorilla. Hintasuhde ei ostohetkellä ole kovin suuri.
Olen kuullut "huhua", että ensimmäisissä malleissa olisi kaikennäköisiä pikkuvikoja? En tiedä pitäisikö sitten satsata vähän uudempaa vuosimalliin. Moottorivalinnassa olen jo jättänyt sen 1,6 väliin, koska haluan tehokkaan ja vahvan moottorin autoon.
Oon Nikin kanssa vähän eri mieltä tuosta 1.6 litran koneesta. Entisessä Astrassani oli tuo 16V 100 hepan kone ja toimi kuin kello 200 tonnia - vaihdoin sitten tähän 1999 Vectra 1.6 GL Voyageen ja tässä on sama kone. Sillä ehtii ihan hyvin. Huiput on valmistajan mukaan 185 km/h ja kohtalaisen pieni bensankulutus. Olin heinäkuussa keski-Euroopan reissulla - ajettiin 5009 kilometriä kolmen lapsen, kahden aikuisen ja pirunmoisen tavaramäärän kanssa. Marssivauhti oli Saksan puolella 140 - 150 km/h ja Ranskassa 130 km/h - mukavaa oli ajella, vaikka kone oli vaan sataheppainen.
Oma Vectrani on aivan mahdottoman hyvä ajella, varsinkin talvella - se on lämmin ja menee varsinkin pitkittäisuraisella tiellä todella vakaasti. Suosittelen. Sitä paitsi tuo farmari-Vectra on hyvän näköinen (varsinkin 1999 syksyn mallit ja siitä eteenpäin, koska niissä on helmat vakiona)
Olen kokeillut Vectra 2,0 ja minusta tämä yksilö oli alle 150km/h laiskempaa kuin 1,8 Astra.
Lisäksi tämä 1,8 Astra kuluttaa maantieajossa vain 6,5 l/100km.
Astra 1,8 huippunopeus n. 210 km/h
Morjens!
1.8 paras kone, kulutus, käyttövarmuus ja käytännön sitkeys. Takapäässä muksaa yleisesti eli löysää jossai puslass, tulee levottomaks ajaa. Samoin ohjausakselilla muksahtelee, ei muuta haittaa kuin ääni.
Itselläni on ollut vanhempia opeleita ja ovat toimineet moitteitta.Tällä hetkellä omistan V6 vectran 183tkm.ajettu-vm.96, eikä ole ollut suurempia ongelmia, ainoastaan takatukivarsienpuslat ovat loppu ja pitää kauheeta kolinaa...Auto ois myynnissä, ku ajattelin vaihtaa moottoripyörään hinta ois tollasen 12500euroa.Kulutuskin pysyy kohtuullisena, jos ajelee matka-ajoa n.7.0l./100km.Kaupungissa menee vähän reippaammin n.12-15l./100km.(Ihan mukava ja vääntävä kone)...
Itsellänikin on useita ooppeleita eikä ongelmia ole juuri ollut.
Mutta tuota V6 vectra 7l/100km en kyllä usko. Tehtaankin ilmoitus taitaa olla matkaajoon kahdeksan tietämillä, itse en ole päässyt alle 8 litran koskaan. Siitä hassua, että kesällä menee enemmän, lähes 9l/100km ja talvella melkein puoli litraa vähemmän. Ajosta tosin suuri osa on moottoritiellä, joten ilmeisesti kesänopeus osuu just jonkun ruiskun ohjelman saumakohtaan tms.
Jos olet katsonut tuon lukeman ajotietokoneesta, niin sitten ymmärrän, aiemmassa vectrassa ajotietokoneen kulutusnjäyttö valehteli kulutuksen 25% prosenttia todellista pienemmäksi. Hieman yllätyin, kun huollossa asiasta valitin ja he kysyivät, että paljonkos lukemaa pitää saada ylöspäin...Ilmeisesti tuon kulutuslukeman kanssa ei juuri voi "mittauksesta" puhua.