Mikä noissa tekee sen suuren eron (onko sellaista?), kun lukee eri foorumeilta juttua, ni 750/800 on "loistava pyörä" ja 1400 on "ihan paska" (ainaski joittenki mielestä)??
KIITOS
KIITOS
750/800 & 1400 intruderin eroista
suuri toivelaulukirja
31370
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itellä on 1400 intru ollut 6 vuotta, ei mitään moitittavaa,, mahtavat väännöt
Kiitos arska viestistä.
Lähinnä moitteita oon havainnu kirjoitettavan "ahtaudesta", että yksin kyllä mahtuu mutta kaksin ei. Myös tehottomista jarruista on moitittu toisaalla. Erikoisesti kiinnostaisi myös pienemmillä nopeuksilla ajettavuus: toisaalla sanotaan olevan (siis vs 1400)huono ajettava, toiset sanovat, että huono ajaa "kovilla nopeuksilla" (mitä lie sitten tarkoittanevat "kovalla nopeudella". Voihan se olla että tyyliin 200km/h voi olla jo vähän liian kova vauhti, mutta kuka sitä niin kovaa Suomessa muutenkaan ajaa :) ). Kai tommonen 100-120 vauhti taittuu mukavasti (?)
Muutenhan pyörää on kiitelty vahvasta ja kestävästä moottorista, (viri)palikoiden saatavuudesta jne...
Kysytään nyt vielä offtopiccina kultuksesta. Paljon tommonen intikka kuluttaa satasella?
Lisää kommentteja/vastauksia tulemaan :)
KIITOS
Kulutus maantiellä n.5-7 litraa, riippuu aikapaljon ajonopeuksista. Vakiona on ehkä ahdas pidemmälle kuskille, siirtosarjoilla korjaantuu.
Ite oon neljä kesää 1400:lla ajanu ja hyvin oon tiellä pysyny:) pitää vaan sovittaa nopeus oikeaksi jos mutkia alkaa olla ajettavaksi asti.
Matkavauhtina 100-120 menee ihan hyvin, mitä nyt tuuli repii niinku kustomeissa yleensä. Jarrut on aika hepposet, mutta helppo päivittää paremmiks.
Kaikkea palikkaa löytyy niin paljon että loppuu ensin rahat:)
Käy kattoo www.intruderclubfinland.fi löytyy paljon tietoa ja asiaa.