Vm 1999 ja ongelmia riittää. Ensin uusittiin
kytkin (piti ääntä), mutta onneksi meni takuun
piikkiin "tappelun" jälkeen. Takuun jälkeen
keskuslukko (takaluukku) reistailee. Takaluukussa
oleva mikrokytkin paskana. Takalasin pesurin
letku rikki verhoilun alla, vuotaa nesteet
koteloon. Takajarrut laahaavat. Saksalaista
laatua siis. Nyt ymmärrän, miksi takuu on vain
yksi vuosi. Kaupan päälle ominaisuutena: kylmällä
koneella kiihdytettäessä ja vaihdettaessa
suurempaan vaihteeseen kone jää huutamaan (ei
pudota kierroksia tyhjäkäyntinopeuteen).
Huollossa ei oteta kantaa ko. ominaisuuteen.
Kerro omat kokemuksesi automallista. Onko
vastaavia kokemuksia?
kytkin (piti ääntä), mutta onneksi meni takuun
piikkiin "tappelun" jälkeen. Takuun jälkeen
keskuslukko (takaluukku) reistailee. Takaluukussa
oleva mikrokytkin paskana. Takalasin pesurin
letku rikki verhoilun alla, vuotaa nesteet
koteloon. Takajarrut laahaavat. Saksalaista
laatua siis. Nyt ymmärrän, miksi takuu on vain
yksi vuosi. Kaupan päälle ominaisuutena: kylmällä
koneella kiihdytettäessä ja vaihdettaessa
suurempaan vaihteeseen kone jää huutamaan (ei
pudota kierroksia tyhjäkäyntinopeuteen).
Huollossa ei oteta kantaa ko. ominaisuuteen.
Kerro omat kokemuksesi automallista. Onko
vastaavia kokemuksia?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Millaista ääntä se kytkin piti, jurinaa,
vinkunaa, missä tilanteessa ?
Kytkin piti jurisevaa ääntä siinä vaiheessa,kun vaihdoin pienemmälle vaihteelle ja nostin kytkimen ylös(moottorijarrutus).Ääni kesti hetken aikaa ja kuului vain ajoittain.Takuuaika oli lopuillaan ja tottakai kun sitä huollossa kävin näyttämässä(useita kertoja) niin ääni ei juuri silloin kuulunut.Huollon suhtautuminen asiaan välinpitämätöntä.Jouduin itse soittamaan maahantuojalle ja sopimaan "jatkotakuusta".Virallisen takuuajan jälkeen sattui onneksi niin, että huoltomies "sai" jurinan kuulumaan koeajolenkillä.Kytkin vaihdettiin ja sen jälkeen (1/2 vuotta) ei ääntä ole enää kuulunut.Asentaja kertoi kytkinlevyn olleen huonosti koneistetun sekä jonkun laipan,johon joku tappi vastaa oleen jumiutunut.Onko autossasi vastaavaa vikaa?
Halusin varmistaa että jos tulee samoja oireita
niin tulee ajoissa korjattua, ja olisihan se
helpompi viedä huoltoon tuollaisen ajoittaisen
vian kanssa kun voi mainita että tietää että ei
ole ainoa tapaus. Hyvä kuitenkin että kirjoitit
tälle palstalle aiheesta.
Eihän sitä tiedä jos joku painii saman ongelman
kanssa eikä huolto löydä vikaa. Tuo kytkimen
vaihtohan on isohko homma joten tuskin huolto
huvikseen lähtee autoa purkamaan jos ei voi itse
vikaa paikantaa.
Vaihda toiseen merkkiin niin kauan kuin vielä
saat autostasi hyvän vaihto hyvityksen esim;
Toyota.
parempaa/kestävämpää tojoissa muka on? Sitäpaitsi
niillä ei kukaan jaksa ajaa. On ne niin ikäviä
sohloja.
Taas yksi autokauppias yrittää elvyttää
hiljennyttä kauppaa. Jos on Golfin omistanut niin
kyllä se on sen jälkeen hyvin vaikeaa tyytyä
johonkin Toyotaan, vaikka olisi luotettavampikin.
Tämä ei millään tunnu menevän joidenkin Tojo -
uskovaisten kaaliin.
vähän väliä rikki. Äänimerkki jää päälle.
Moottorin varotusvalot syttyvät vähän väliä ja
kaikkea muuta kivaa.
Perheen toisena autona 1.4 16V variant,
rekisteröity syyskuussa 2000 ja vajaa 15 tkm
mittarissa. Pientäkään onkelmaa ei ole ollut ja
käytännön suorituskyky on riittävä, vaikkei
raketti olekaan. Kaverilla oli 99 toukokuussa
rekisteröity Golf IV 1.4 (myi ulkomaille muuton
jälkeen) - pelkkää hyvää kuulin siitäkin.
Itselläni nyt neljäs uutena ostettu
golf.Aikaisemmissa malleissa ei mitään
vikoja.Tämä nykyinen siis pettymys.TM:n
kestotesti on oikeassa:laatu ei ole
kohdallaan.Seuraava autoni ei ole vw.
ilman ongelmia ajettu 3 vuotta ja 57.000
kilometriä vm 98 1.4 16v, pientä sirinää repsikan
ovessa (muoviosa)ja uusi tuulilasi pitää vaihtaa.
Sarjassaan toinen VW ja seuraava auto myös VW tai
Audi.
Mulla oli 9 kk kyseinen malli, ostin uutena.
Vaihtu ennekuin tuli enempiä murheita. Boxeissa
oli kuulemma enemmänkin ollut vikoja...