onko aina (-90 luvun 50-90 hv koneista nyt lähinnä) kummatkin vai onko sellaisiakin joissa on vain trimmi? Jos voi olla pelkkä trimmi niin mistä sen tietää käytetystä?
Yamahan
trimmi & tilt
6934
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyllä niissä on aina TRIM&TILT tai sitten pelkkä tilt.
Sen näkee siitä että trimmissä on 2 kpl trimmisylinteriä ja 1 kpl tilttisylinteri.
Tilt:issä on vain se yksi sylinteri.
Mikä olisi vuosimalli ja hv ??
ja 60 hv. Kyllä siinä sitten trimmi ja tiltti on kippaa 2 eri nopeudella (alhaalla hiljentää) se hiljanen lienee se trimmi
mahtaako bensapumpun kalvo olla mennyt kyseisestä koneesta kun pumppaa käsipumpulla (letkussa) kuuluu "vikinä" aivan kuin ilmaa kulkisi jostain välistä ja käsipumppu ei kovetu ollenkaan?
Kone ei prkl lähde käyntiin
mutta kävi jonkun aikaa suht nätisti, alkoi ottaan kierroksia "itellään" (oli n. 1800 mittarin mukaan) ja sitten alko pilli huutaan. Vettä se sai ja tarkistusvesikin lensi komiasti paineella mutta oli aika kuumaa vettä ja sammutin sitten. Onkohan noissa joku termarisysteemi tai vastaava vai mikähän ton olis tehnyt.
Mielestäni tuo tarkistusvesi ei yleensä kuumaa ole ja konekin oli melko kuuman oloinen joten epäilen että se pilli huusi lämmöistä.
Oliko eka kerta käynnissä tänä vuonna ?
Luulen että kun kokeilet uudestaan, niin ei huuda pillit eikä kone käy kuumana.
Sinne voi jäädä sellainen ilmatasku, joka yleensä lähtee kun toisen kerran käynnistää.
Kokeile kädellä koneen lämpöä kun se alkaa lämmetä. Sen kyllä tuntee kun termari aukeaa.
kiitosta vaan. Ajattelin jo että siihen taisi mennä alkukesän veneilyt...
Jäähdytysvesi vielä lakkasi tulemasta tarkistusletkusta. No painelin vähän sitä kumituttia niin kohta taas lensi.. Tuorevoitelukin varmaan pelasi kun lievä öljykäry tuli kun antoi hanaa.