Aargh, voiko uuden Lagunan rengaspainetunnistimet (venttiilit) maksaa tosiaan 300 € setti? Paikallinen rengasliike ilmoitti tuon hinnaksi ja oli kuulemma "nettohinta". Voi viude. Joutuuko unohtamaan anturit kokonaan ja ajelemaan talven ilman noita. Olisiko kenelläkään tietoa, mistä noita saisi halvemmalla, vai saako? Ja mielellään etelä-suomesta.
Lagunan rengaspainetunnistimet
Vov
101387
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jyväskylän vianorin kautta tilattuna olisi maksanut 220€ ja sitten eri maksusta vielä tunnistimien koodaukset, muistaakseni 30€. Itse en ottanut tunnistimia talvirenkaisiin.
Onko noista tunnistimien puutteesta haittaa? Merkkivaloa kojelaudassa tms??
jos kesänakeissa tunnistimet ja kytkettynä päälle, rupeaa talvigummeissa tietenkin valot huutamaan kun ei löydä renkaita alta. Vaihtoehtona on kytkeä koko järjestelmä pois päältä.
Ei haittaa ainakaan minua. Yksi ainut keltainen valo palaa kojetaulussa jatkuvasti. Henkilökohtainen kysymys tietysti ketä tuo haittaa ja ketä ei.
Jepulis, soittelin toiseen rengasliikkeeseen ja sieltä neuvottiin suosiolla unohtamaan tunnistimet. Mikäli ne asennetaan, niin joutuu käyttämään valtuutetussa huollossa kalibroinnissa. Nyt siis aina kun vaihtaa kesänakit talvivastaaviin, joutuu käyttämään huollossa kalibroinnissa. Kiva kiva kivaaa!
Nuo tunnistimet itsessään maksaisi muuten Biliassa 52 € kipale. Taidan jättää talvirenkaista suosiolla pois. Siinäpähän varoitusvalot palaa. Luo tunnelmaa talvipimeällä autoon ;-)
Kun ne on kerran asennettu, niin ei sitä tarvii enää juosta kalibroimassa. Kyllä kerta riittää. Minulla koko setti Biliasta maksoi 500mk/rengas auton mukana. Tämä maksu on siis kerta luontoinen, eikä pidä sen jälkeen miettiä. Suosittelen myös talvirenkaisiin.
Yksi lehmäistä tai köyhäähän se vaan kirpaisee. Jos on vara ostaa uusi auto, on varaa myös noihin heebeleihin.
Ymmärsin, että kalibroinnissa nimenomaan kalibroidaan auton ohjainboksi rengaspaineantureiden antamiin lukemiin. Eli antureissa on luultavimmin jonkun verran eroa toisiinsa nähden ja kukin anturi kalibroidaan tietylle rengaspaikalle, jolloin esim. renkaiden vaihtaminen paikalta toiselle ei myöskään onnistuisi sekoittamatta auton tunnistusjärjestelmää. Olenko siis ymmärtänyt väärin? Ovatko kaikki anturit identtisiä? Silloinhan kalibrointia ei tarvittaisi. Vai osaako auton järjestelmä tunnistaa useamman setin renkaita ja pitää ne muistissa (kesä ja talvirenkaat)?
Tuosta kalibroinnista en tiedä mutta huollossa ne nimenomaan "koodataan" sitä varten, että jos on toinen samanlainen auto vieressä niin ei mene signaalit autojen ja renkaiden kanssa sekaisin.
Tietty rengas koodataan tiettyyn paikkaan. Sitä en tarkkaan tiedä mitä kaikkea siihen kuuluu. Mutta sinulla voi olla kesä- ja talvirenkaat antureilla ja voit vaihtaa kummat vaan alle ja järjestelmä toimii. Ei joka vaihdon yhteydessä pidä uudelleen koodata renkaita.
Ei se varmaan pidä muistissa useampaa settiä, mutta tietty koodi kertoo järjestelmälle, että mikä on minkäkin paikan rengas. Ja harvoin sitä on samassa paikassa kahta rengasta yhtäaikaa kiinni ;)