Elikkäs olen ostamassa 80 tkm. ajettua vm-01 avensis versoa. Voisiko olla joitakin tiettyjä juttuja/vikoja (alustassa, korissa, moottorissa...) mitä kannattaa katsoa ennen ostoa? Mikähän hammashihnan vaihtoväli on? Onko autossa yleensä ollut paljon vikoja?
Avensis verson vioista
tietoa kaipaava
122789
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sedälläni oli tuollainen ja ainakin ruostui hirveästi, kynnyskoteloista ja kurakaarista.
Ohjattavuus oli maantiellä huono yli 80 vauhdissa
Setäsi autossa on sitten ollut jotain vikaa sillä AVe on ihan aikuisten oikeasti hyvä ajettava. Tämän voit lukea myös lehtien koeajoista.
ajettu 95tkm ja kerran käynyt pajalla huoltojen (15tkm)välissä 4 vuoden aikana: ilmamassamittari oli likaantunut. Ei syö lainkaan öljyä, ruostetta ei ole missään (ruostesuojattu roiskeläpät asennettu heti maahantulon jälkeen). Nokkahinhnan vaihtoväli 105tkm tai 5 vuotta. Bensakoneissa on ketju =VVT-i koneet.
kaikin puolin kunnossa tuntui olevan. Hyvä ajettava, vieläpä sadankuudenkympin vauhdissa.... tai ainakin minulle riittävän hyvä. Ruostesuojaukset oli tehty ja ei ollut ruostetta. Joitakin suht pieniä vikoja oli mitkä myyjä lupasi laittaa ennen myyntiä. Saa nyt nähdä et tuleeko siitä kaupat.... Kiitokset vastanneille.
Mutta vielä on aikomus ostaa bensa manuaali avensis verso (kohtuukilometreillä). Tänne saa tarjota.... Missä vuosimallissa muuten tulee muutoksia ja minkälaisia?
...siis ei vaihtottarvetta. Osta pois saat hyvän ja luotettava JAPANISSA valmistetun LAATU TOYOTAN, suosittelen.
Kaikissa Ave Versoissa on vvt-i kone ja se on ketjullinen eli ei hihnanvaihtoja. Omassa autossani ei ole ollut mitään korjattavaa -ainoastaan määräaikaishuollot olen tietty hoitanut. Autolla ajettu nyt 45 tkm. Kaverillani on 01- Verso taksina ja hyvin on pelittänyt.
Joo, mutta kaksilitrainen dieseli taitaa olla remmillä. Mutta bensastahan tässä oli kyse?
Hei
Olen ajellut avellani 80 tkm eikä mitään vikaa ole ilmennyt, lähivalot olen vaihdattanut kun menivät rikki - eikä muuta. Huollossa olen käyttänyt ohjelman mukaan. Työkaverit kuljettavat jatkuvasti autojaan korjaamossa; aina on jotakin vikaa, eivät aja Toytalla.
Hyvin on toiminut, ja kokoisekseen vähällä kulkee: bensa automaatti cruise, 7.3 litraa satasella kun painelee porukan ja suksien kanssa pohjoiseen talvella.
Kerran on tullut joulukuusi kojelautaan, kun pahemmassa pöperökelissä kaupunkiajossa Japanin ESP oli sitä mieltä ettei tällaista keliä olekaan...
Varoitusvalot paloivat parin startin verran, ABS ja ESP pois pelistä. Tokeni ennenkuin kerkesin huoltoon, eikä sen koommin mitään.
Oman automaatin keskikulutus on 9,3 ja pienin lukema 8,8 (tämä siis kk:n keskiarvo). Ajotietokone tosin ehdottaa pari litraa pienempiä lukemia. Cruisea ei ole mutta ajotapa kuitenkin tasainen ja suhteellisen rauhallinen. Kulutus tasaisella 110 km/h nopeudella tuntuu vastaavan hyvin autojen keskikulutusta. TM 13/03 mukaan ko. lukema Versolle on 9,2, joten samoilla lukemilla mennään.
on vika tuli juuri
autolla ajettu 136tkm ja moottorista
kuuluu laakerin ääni tyhjäkäynnillä,
vesipumppun laakeri ääntää kuulemma, samalla vaihtavat hihnan
ja hihnankiristimen, laksu noin 600€
osat maksaa , vesipumppu 160€
kiristin 200€ , HIHNA 100€?? ,tavallinen urahihna
eikä saa varaosaliikeistä mitään ainakaan vielä
tuohon 2.0vtti moottoriin,,
tojon laatu? laittaa miettimään nyt kyllä,
en viitsi ainakaan enää mennä kehuskelemaan.