Arvio vajaa 600e. Mikä hitto siinä oikeesti maksaa kolmepuoli tonnia oikeeta rahaa?
Ohjekirjan listassa oli vaan tarkasta sitä, tarkasta tätä, tarkasta... Ainoot oikeat huoltotoimenpiteet oli öljyjen, tulppien ja suodattimien vaihdot. Alkaa olla tuntipalkka jo reippaasti päälle 2000 mummoa kun tekee itse.
Ohjekirjan listassa oli vaan tarkasta sitä, tarkasta tätä, tarkasta... Ainoot oikeat huoltotoimenpiteet oli öljyjen, tulppien ja suodattimien vaihdot. Alkaa olla tuntipalkka jo reippaasti päälle 2000 mummoa kun tekee itse.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Meillä Focuksen 60t huolto oli viime vuonna muistaakseni vähän vajaa 200e. Joko ne lataa pyhää henkeä koneeseen, tai sitten kustaan ihmistä silimään oikein urakalla.
maksoi 60 tkm:n huolto Mondeoon pikkaisen vajaa 200 €. Kyllähän noi huoltohinnat ovat menneet poskettoman kalliiksi kaikilla merkeillä merkkihuollossa. Joka vähäsenkin osaa itse huoltaa, niin kannattaa toki tehdä se itse. Autolle tärkeintä on puhdas moottoriöljy, puhdas ilma ja nuo sytystjärjestelmän toiminta. Eli suomeksi on vaihdettava moottoriöljy ja -suodatin, ilmanpuhdistin ja sisäilman suodattimen vaihto kannattaa myös tehdä sekä nuo sytystulpat määräajan kuluessa.
Sytystulppien kunnon huomaa polttoaineen kulutuksen noususta. Suosittelen tarkkailemaan polttoaineen kulutusta koko ajan, sillä se kertoo auton kunnosta todella paljon esim. ilmanpuhdistimen tukkeutumisen, jarrujen lauhauksetkin siitä helposti lukee sekä nuo tulppien kunnon. Polttoaineen kulutuksen nousu samanlaisella ajotyylillä kertoo heti moottorin tai auton viasta.
Tietenkin ne huollossa katsovat jotain alustaan liittyviä asioita, mutta perehtynyt autoilija huomaa auton puoltamiset yms. seikat ajaessaan tai renkaan kulumisena toisesta reunasta eli merkkihultokaan ei näitä asioita voi ennakkoon korjata, vaan sitten kun vika tulee esiin.
ja 60tkm huolto maksaa n. 300 Ekee. Kuka yrittää ryövätä 600 Ekee? Liikkeen nimi tänne näkyviin, kiitos.
Pitäisi kuulema tehdä lisäksi jarrunesteiden vaihto (?e) ja ilmastoinnin huolto (150e). Seinäjoella oli huollolle netin listahinta 290e. Eli jos jarrunesteiden vaihdolle laskee vaikka 50e, niin 500 alkaa olla lähellä. Mutta kun markoiksi laskee, niin sitä vasta huomaa, että kallista on. Tuolla hinnalla sai joskus Taunukseen kunnostetun koneen.
Eri asia on sitten kannattaako noita lisähommia tehdä vai jättääkö vaikka ensi vuodelle. Onko kokemusta?
jos siinä ei ole vikaa? Ei mitään järkeä. Ei huollossa kuitenkaan ilmastointikompuran liikkuvia osia rasvata/öljytä.
Olenkin ihmetellyt sitä asiaa kun seinäjokisia käy Kauhajoen Auton Ford-huollossa 60km:n päässä seinäjoelta. Itse huollatan myös kauhajoella ja täytyy todeta ettei paremmin voisi enää toimia.
Asiakaspalvelu pelaa tosi mainiosti. Ja jos kysyttävää on niin vastataan.
Koitappa soittaa ja kysyä huollon hintaa kauhajoelta.
ilmastoinnin huollossa poistetaan kylmäaineeseen kertynyt kosteus, joka heikentää järjestelmän kestoa ja lisätään kylmäainetta ja voitelevaa öljyä, jolloin järjestelmä toimii tehokkaammin (polttoaineen kulutus vähenee, ilmastoinnin teho kasvaa ja järjestelmä rasittuu vähemmän, koska kompura käy harvemmin). Kylmäainetta haihtuu järjestelmästä pahimmillaan 20-30% vuodessa.
vuodessa niin silloin järjestelmässä on vikaa, jolloin se pitääkin korjata eikä vain lisätä kylmäainetta. Omassa Mondeossani on 4. vuosi menossa, 80tkm ja mitään ei ole lisätty. Lisäksi toin auton kuumasta Etelä-Euroopasta, jossa ilmastointi kävi vähän enemmän kuin Suomessa. Jos kylmäainetta häviää 25% vuodessa, kahdessa vuodessa aineesta on noin puolet hävinnyt ja ilmastointi ei enää edes toimi.
Mulle just eilen tehtiin kauhajoella ilmastoiti-laitteen huolto hinta oli sata euroo ja palvelu erittäin hyvää ja on varmasti edulliset hinnat!
Mondeon 100.000 km huolto alle 200 €. Mahdollinen jarrunesteen vaihto n. 50 € päälle. Helsinkiläisessä AD-Autokorjaamossa.
Keski-Suomessa merkkiliikkeessä maksoi 60 000 km huolto 287 euroa -04 Mondeoon jarrunesteet vaihdatin 40 euroon samalla. Kyseisessä autossa 1.8 bensamoottori.
Fordin huolto-ohjelmat löytyvät täältä:
http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do?tag=1
PS. Focus C-Maxissani ilmastointi ei 2 kesän jälkeen suostunut kylmää sisään antamaan. Kompura ei suostu pyörimään kun kylmäaineen paine on laskenut liikaa (paineanturi).
=> piti ilmastointi huoltaa, kun ei tiedetty missä vika on (132 €).
Ensikerralla vien kyllä kodinkone korjaajalle täyttäväksi. Täyttömäärästä näkee sitten onko reikiä/vuotoja järjestelmässä "liikaa".
20 ja 40tkm huollot ovat perushuoltoja, hinta työt tarvikkeet helsingissä n. 200€. 60tkm välein tehdään kalliimpi kuntohuolto, mm. platinumtulpat 20€/kpl. Silloin hinta töineen on n. 350€.
Mainitut ilmastointilaitteen huollot ja jarrunesteen vaihdot eivät kuulu huolto-ohjelmaan. Niitä pitää erikseen pyytää, ellei korjaamo niistä muista mainita. Meillä ainakin jarrunesteiden vaihto auttoi takajarruista joskus kuuluvaan kitinään. Ilmastoinnin huolto maksaa listaninnoilla yli 15€, mutta toisinaan on noita n. 100€ tarjouksia, joita kannattaa hyödyntää.
Itse olen ajatellut niin, että kun ajan halvalla autolla (ford) niin on varaa huollattaa autoa, mutta en toki ole valmis maksamaan huolloista mitä tahansa.
Meillä omaa rahaa korjauksiin ei neljässä vuodessa (100000tkm) ole mennyt. Autoon on lisätty bensaa ja lasinpesunestettä. Käyttökulut ovat siis alle 1000€/60tkm/3v ilman pääoma, bensa-, vakuutus-, rengas- ja käyttömaksu menoja. Mielestäni kohtuullista. Pääomakulutkin alkavat olla kohta niin vähäiset, että osan niistä voi siirtää remonttirahastoon.
Lisähommia pyyhkijänsulka 10€, jarrunesteet 40€, ilmastointi 150€...eli huollolle jää tuo noin 350€.
Kallistahan tuo on, mutta onneksi oli viimeinen kerta. Öljyt ja suodattimet voin vaihdella itsekin ja niin huonosti ei voi mennä, että tuo 'auto' olisi minulla viellä 120:n kohdalla. Tuo koritarkastus/-takuu on tietysti hyvä koukku noilla kittisaumoilla joka saattaa vielä pistää harkitsemaan merkkihuoltoa.
missä maksaa ilmastoinnin huolto 150e?
ei voi maksaa yli 100e...
Tietysti öljyt, öljynsuodatin, ilmanputsari, raitisilmaputsari, tulpat, jarrunesteiden vaihto, jäähdytinnesteiden vaihto ja ilmastointihuolto.
Autoliikkeet tienaa leipänsä juuri näillä sikahintaisilla huolloilla.
Itse olen pääsääntöisesti pidättäynytyny kahden vuoden jälkeen pelkissä öljynvaihdoissa.
Uudempana on tullu käytetty merkkihuollossa, mutta aika turhaa sekin on.
Helppohan nuo hommat on tehä itekkin, ilmastoinnin voi toki käyttää liikkeessä tarkastettavana.
Ite tehtynä ei juuri kummoisia maksa ja tulee takuulla huolella hoidettua, samalla tulee tutustuttua Foordin sielunelämään, se niinkuin tiivistää kuskin ja auton suhdetta :)