Alkasi jokusen aikaa takaperin jurppimaan tuo Inexin meno jo siinä määrin, että lopetin hommat siellä.
Ylilastattuja paskana olevia rullakoita ne vähät, mitä niillä oli, olisi helpottanut paljon, jos olisi ollut edes pyörivät pyörät alla. Ja sitten niitä maitoja, kaljoja ja tyhjiä pulloja ei ollut kiva kyyditä.
Ja aina kaikki myöhässä, logistiikka ei toimi tuossa firmassa yhtään. Ja tyhjien takia joutui ajamaan kolmeen eri paikkaan, vaikka olisi hyvin voinut tunkea kaikki samaan paikkaan.
Kun näin työttömänä on vähän köyhät oltavat, niin kysyisin, millainen talo on Kesko, en ole kuullut kenenkään valittavan? Joutuuko sielläkin kuskaamaan maitoa ja kaljaa ja toimiiko siellä logistiikka? Millaisia purkupaikkoja? Risija? Ruusuja?
Ylilastattuja paskana olevia rullakoita ne vähät, mitä niillä oli, olisi helpottanut paljon, jos olisi ollut edes pyörivät pyörät alla. Ja sitten niitä maitoja, kaljoja ja tyhjiä pulloja ei ollut kiva kyyditä.
Ja aina kaikki myöhässä, logistiikka ei toimi tuossa firmassa yhtään. Ja tyhjien takia joutui ajamaan kolmeen eri paikkaan, vaikka olisi hyvin voinut tunkea kaikki samaan paikkaan.
Kun näin työttömänä on vähän köyhät oltavat, niin kysyisin, millainen talo on Kesko, en ole kuullut kenenkään valittavan? Joutuuko sielläkin kuskaamaan maitoa ja kaljaa ja toimiiko siellä logistiikka? Millaisia purkupaikkoja? Risija? Ruusuja?
Vastaukset 13
Vanhimmat
sen enempää kuin Inexistäkään mutta melko sietokyky taitaa sulla olla? Itse olen firman vaihdon suorittanut niin että uusi työpaikka on sovittuna vanhasta irtisanoutuessani. Vai ettet olisi kenkää saanut?
Inexillä homma toimii yhtä hyvin tai huonosti kun muuallakin, tämän aiheen jätkä on ilmeisesti saanu kenkää tai on muuten vaa typerä, ei kai kukaan ota lopputiliä ennenkun uusi paikka on valmiina ja sopimukset kirjoteltu ?
Olisitko saanut potkut kun et edes oikein kirjoitusta hallitse! ... toimiiko siellä logistiikka?... joutuuko siellä?, voi sun juttuja. Tehdään niin että me ajetaan ja sä katselet töitä vaikka marketin pullopoikana. Juu.. kimppu risuja sulle!
On kuskeista huutava pula .Itsekkin olen ottanu lopputilin paristakin talkoo työpaikasta,enkä oo päivääkään ollu työttömänä.Tiistaina otin lopputilin ,eikä ollu seuraavasta paikasta tietookaan ,niin jo keskivikkona olin uudella työn antajalla.Kyllä se on niin että itsestään epävarmat ja omia ammattitaitojaan epäilevät on niitä jotka ei uskalla tehdä lopputili päätöstä ennenkuin on uus jobi tiedos. Nykysessä työpaikassani on joka kuukausi kahden kuskin vaje,kun isäntä ostaa autoja koko ajan lisaä.On muuten ajoo perkeleesti.
ostaa koko ajan uusia autoja niin kohta se on lirissä. Firman laajentaminen on helppoa mutta alappa vähentään niitä autoja niin sepä onkin vaikeempaa. Verottaja on heti osingoilla.
Laajentamisessa täytyy olla tarkkana. Niitä ongelmia on usein sitten seuraavassa aallossa.
liittyy aloittajan ongelmaan,en kyllä itsekään mitään pulla autoja lähtis edes ajamaan. Onhan noita muitakin ajoja,missä ajaminen on se päätehtävä,varastohommat on ihan jotain muuta,hyvä silti että joku niitäkin tekee.
Kyllä keskolla kuskataan ihan samoja romuja kuin inexillä kaljoista lähtien.rullakot kerätty miten sattuu,esim.täysiä mehurullakoita paino n.600-700kg ja paluuna kaikkea esim. 600litran säiliöitä pullo/peltipurkkeja,tölkkisäkkejä,pahvirullakoita.
Tosin keskon logistiikka on mennyt parempaan suuntaan viim.vuoden aikana kuormat harvoin myöhässä.
Tiedän itsekin, että kappaletavaran ajo ei välttämättä ole niin herkkua. Raskaita kolleja raahata sinne ja tänne. Toisaalta jos ajattelee esim. noita kaupan ajoja, niin harvoin teidän tarvitsee kuitenkaan mitään pikkujuntuja ajella, meinaan siis metsäautoteitä. Taitaa olla asvaltti suurimmassa osassa purkupaikkoja. Pöllimiehillä ne haasteet on. Itse ajelen öljyautoa ja silloin tällöin tulee aika haastavia purkupaikkoja esim. metsäkonetyömaa jonkin vaivaisen kinttupolun päässä tai talvella tai kelirikon aikaan jyrkän mäen harjalla tai syvällä montussa oleva purkupaikka esim. omakotitalo, jonne on sellainen henkilöauton kuljettava tie ja vieressä syvät veto-ojat. No purku luonnistuu, kun laitteet on omasta takaa eikä tartte painia minkään satojen kilojen jöötin kimpussa (vaikka löpöletkukin osaa joskus olla aika raskas). Kuitenkin jakokilometrejä voi tulla aika laillakin ja aikaa palaa, kun pikku tanhuja kiertelee. Siinä ei keskinopeus ennätä nousta kovin suureksi.
Työssä on aina puolensa ja puolensa. Pänniihän se joskus, muttei saa antaa sen lannistaa vaan itse ollaan työmme herroja. Jos jotakin toivoisi alalle parannusta, niin aikataulut veks tai huomattavasti väljemmiksi. Onneksi ei tällä puolella ole vielä siihen hölmöilyyn lähdetty.
Niin ja liksassa pitäisi näkyä, miten suuri vastuu meillä on. Onhan ne nytkin tes-palkat, mutta esim. viisi euroa lisää tunnille, niin alkaisi olla kohtuullisesti kohdallaan. (vertaa kravattikaulojen monien kymmenien eurojen tuntiliksoihin). Työ, työehdot ja työolot kunniaan.
Aivan sama kun menisit rästäsvuodosta vesisateeseen.
Inexillä kuitenkin on paremman näköiset keräilijätytöt. Tärkeä pointsi, jos haluaa työnsä lomassa hehkuttaa vähän viikonloppuseuraa...