Kärryyni (Saab 9-3, vm-99. 2.0t) tehtiin tuhannen kilometriä sitten (110 000 kohdalla) iso huolto, jossa vaihdettiin tavan mukaan jakopään hihna, vesipumppu ym ym...) Nyt on korva herkistynyt pienelle lisä-äänelle. Tämä varsin korkeataajuuksinen ääni paikallistuu kuskista katsoen oikealle puolelle. Alkaa kuulua ohjaamoon kierrosten noustessa n.2000 rpm:ään ja jatkuu muutaman sata kierrosta ylöspäin häviten sitten. Tämä siis sekä ajettaessa että paikallaan kierroksia nostettaessa. Tyhjäkäynnillä olen konepelti auki kuulevinani samaisen äänen, toki lievempänä. Löytyykö alan miehiltä pikadiagnoosia asiaan? Vesipumppu? Joku muu?
Ikävä ääni, Saab 9-3
Ysikolmonen
74111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
kun että sulle vaihdettiin jakohihnan sijasta moniurahihna joka pyörittää mm vesipumppua, kompuraa ja laturia.
Ei kannata sotkea ooppeleiden ja muiden paskojen jakohihnaa saabin hihnoihin. V6 saabeissa on toi hihna kun opelin kone on, moottoria myöden aidossa saabissa on jakopäässä ketju eikä siitä tarvitse kantaa vanhemmissakaan autoissa huolta pitkään aikaan. Poislukien ensimmäiset 2.3L koneet.
Hauska tietää tällainenkin juttu. Mutta osaatko ennustaa, mikä tuon poikkeavan soundin aiheuttaa?
kumman kuluva osa tuo hihna.
Vaihdettiin 70000km huollossa (1000mk) ja taas olisi haluttu vaihtaa 90000km huollossa (180€)!
Hihnan kuluneisuus todetaan KUUNTELEMALLA!!
En ole antanut vaihtaa 9-5:sta vielä kertaakaan hihnaa koska siinä ei ole mitään käytön jälkiä. Edellisestä meinattiin vaihtaa 210000km(vajaa 2v) huollossa, otettiin remmi pois ja todettiin uuttavastaavaksi samoin rullat oli kunnossa jotenka osat takaisin. Kun 9-5 tuli markkinoille siinä ei ollut remmin vaihdosta mitään km suositusta, vain että kun uritetusta osasta puuttuu muutaman sentin pala sitten vois vaihtaa.
Eli noissa ois korkee aika sadan tonnin pintaan vaihtaa myös sen hihnan kiristäjä, sekä pari pientä hihnapyörää. Jossain huolloissa ne vaihdetaan automaattisesti just 110t-huollossa, mutta ei ilmeisesti kaikkialla. Kannattanee tarkistaa, jottei matka katkee pakkaseen. Iteltäni ei oltu vaihdettu ja yhen hihnapyörän laakeri korkkas viime vuodenvaihteen kovissa pakkasissa.
Kaikki vaihdettiin viime huollossa. Kärry kävi tänään Saabin huollossa tsekattavana. Remmi irti ja peli käyntiin. Ei kuulunut ääni enää, mutta eipä paikallistettu äänen lähdettäkään.
No, remmi takaisin paikoilleen evästyksillä: "Nämä joskus pitää ääntä, saattaa hävitä ajan kanssa". :-) Katsotaan kuinka käy.
laturin laakeri. Pitää hyvin omituistä ääntä tietyllä kierrosalueella, kyseessä ei ole ollenkaan normaali laakeriääni. Tuo myös viittaa siihen jos kiristinrullat on vaihdettu eikä ilman hihnaa ääntä kuulu. Tuon pitäisi hajota aika nopeasti jos ääni kuuluu jo selvästi. Ilman hihnaa pitäisi tuntua jonkinlaista takkuilua laturin hihnapyörää pyöritettäessä.