Kaipaisin kokemuksia otsikon mukaisesta autosta.
Mihin kannattaa kiinnittää huomiota ostaessa,
onko vikaherkkä, ajettavuus, kulutus, kaikki
kiinnostaa. Vuosimalli on 1990, vähän ajettu,
mitä kannattaisi maksaa?
Mihin kannattaa kiinnittää huomiota ostaessa,
onko vikaherkkä, ajettavuus, kulutus, kaikki
kiinnostaa. Vuosimalli on 1990, vähän ajettu,
mitä kannattaisi maksaa?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Miksi ihmeessä kyseinen golffi on saannut GTI
merkinnän sehän jää jalkoihin jokaiselle
nykyhenkilöautlle!!1
Taisipa olla Volkkari ensimmäinen auto,
joka tuota GTI-merkintää käytti, ellen
ihan väärin muista.
Vakavasti ottaen, mua ei ne tehot kiinnosta,
kunhan sillä pääsee liikkumaan eteenpäin,
eikä varaosiin kulu montaa tonnia kuukaudessa.
Nyt sattui vaan olemaan hyvällä pidolla ollut
GTI-Golffi tarjolla.
mutta muuten varmasti asiallinen peli ja
laittamalla siitä saa mieleisen auton.
Pakoputkesta sen verran että 1.3:seen maksaa
takapönttö n. 270 mk ja GTI:hin n. 950 mk, eli
rahallahan siitä selviää.
Jos ostamasi auto on kovin hinnakas niin veisin
sen kuntotohtorille, ja jos taas reilusti alle 20
tmk niin alkaa epäilyttää että se ei ole täysin
kunnossa.
Kone on ihan mukava ja menee n.8.7s 0-100km/h. Ei
siis raketti, mutta pistelee aamupaloiksi monet
nykyautot. Parempi teholtaan olisi Kadett 16v.
Ajoltaan sitten ei. Mutta menee tosi kivasti ja
vielä saa helposti muutamia hepoja lisääkin...
mulla o -86 malli... kulutus sekalaisessa ajossa
kesällä siinä 7,6-7,8 talvella ollu 0,5 litraa
enempi.
Kulkua on riittävästi.
Ongelmakohtia/kalliita korjata on
takajarrusatulat (käsijarrumekanismi ei pelaa).
Pakoputki on kallis, Ruostetta ei pitäisi viel -
90 malleissa olla ihmeemmin. Mut jos sitä jossain
on niin takaluukussa ja ehkä ovien alareunoissa.
Bensapumput hajoo aikanaan (merkkinä kulumisesta
yleensä kova surina).
Jos koneeseen on vaihdettu öljyt ajallaan niin
kilometrejä riittääääää... kanne hydraulit alkaa
naputtaa yleensä n. 200tkm maissa.
Mut jos päädyt gti:n omistajaksi niin suosittelen
ffp-motorsportin sivujen tutkimista.
Mitä nyt omasta ja muitten vastaavista on
huomioinu, niin seuraavat kohdat ruostuun II-
kopan Golffissa ensin: 1) Takaluukku lukon
paikkeilta ja alaosasta 2) Takakulmista 3) Ovien
alareunat
Mutta noi nyt taitaa olla lähes kaikilla
merkeillä/malleilla ne kohdat...
Muovikaarien alta kannattaa katsella laho-
vikoja.Kilometrit tarkastettava
hallintokeskukselta.Vaihdelaatikko ääntää hyvin
usein.hp on usein 30tmk seuduilla.Osta vain aito
ei mitään korinvaihto kyhäelmiä.Mitä tulee
pakoputkeen niin et sitä saa samankaltaiseen
autoon sen halvemmalla.