Moro,
Kiikarissa olisi vm. 98-> Felicia 1.9 dieselillä. Ovat vaan perkuleet aika paljon ajettuja. Oisko kellään perskohtaisia kokemuksia, kuinka pitkään tuollaisella ahtamattomalla koneelle voi päästellä? Vai onko kone se viimeinen paikka, joka leviää? Onko jotain tyypillisiä vikoja, jotka kannattaa tsekata autoa ostaessa?
Mikäs on VW-tekniikan osuus noissa uudemmissa Felicioissa? Kaikki paitsi merkki keulalla?
T:Mikke
Kiikarissa olisi vm. 98-> Felicia 1.9 dieselillä. Ovat vaan perkuleet aika paljon ajettuja. Oisko kellään perskohtaisia kokemuksia, kuinka pitkään tuollaisella ahtamattomalla koneelle voi päästellä? Vai onko kone se viimeinen paikka, joka leviää? Onko jotain tyypillisiä vikoja, jotka kannattaa tsekata autoa ostaessa?
Mikäs on VW-tekniikan osuus noissa uudemmissa Felicioissa? Kaikki paitsi merkki keulalla?
T:Mikke
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ajoin samanlaisella -97 mallilla 150 tkm - 200 tkm välisen matkkan ja koneessa ei ollut mitään ongelmia. Hehkut vaihdoin lienevät kuitenkin kulutusosia. Tekniikka konetta lukuunottamatta aitoa Skodaa. Huomioi ostaessasi vaihdelaatikko, vaihteensiirtovivusto kuluu väljäksi ajan mittaan ja laatikkoon menevä akseli kuluu väljäksi eikä pidä öljyjä sisällä uudellakaan stefalla. Hintaansa nähden kyllä ihan hyvä auto.
Vaihteensiirtovivusto maksaa n.100e. Stefa maksaa 5e öljyn lisäys muistaakseni 1h työtä...
Vetarit, vetarit...Varaudu vaihtamaan...