Lukisin kokemuksia tälläisesta, vuosimalli jotain 2000 mol.puolin ja kilometrejä n 100-150tkm. Kanttaako edes ajatella, vai ovatko ihan toimivia ja onko ns. tyyppivikoja eri vuosimalleissa?
Nissan Vanette Gargo 2.3D
lemppa
21515
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla -95 mallinen jolla ajettu 260tkm, hyvin on omistuksessani 130tkm pelannut.
Jos ajelet siististi niin miksei kestäisi, konstruktio vanha ahtamaton diesel pitkittäin asennettuna takaveto on kestävä. Eiköhän kori ruostu ennemmin kuin kone laukeaa!
Joku aiemmin sanonut että kardaanin on saanut rikki, en tiedä onko johtunut tehtaan rasvojen puutteesta, käytöstä vai mistä. Mulla on kestänyt.
Eihän se mikään maailman paras ole ajaa, meluinenkin on, vain kaksi paikkaa ja dieseliä nielee 8-9 litraa/100km.
Myös koneen öljyjä on hankala katsoa kun se on siellä persiin alla eli väliseinä irti ja penkit nurin. Toisaalta oletpa sitten säältä suojassa ja onhan siinä öljynpinnan hälytyskin.
-Hehkut olen vaihtanut kerran, yht.32eur
-Iskarit eteen, yht.250eur töineen (en viitsinyt itse vaihtaa)
-1kpl tukivarren pallonivel, n.10eur (sama kuin primerassa)
-talveksi hyvät synteettiset öljyt ja kesäksi delvacia, suositus 7500km ja tilavuus n.7litraa. Suodattimen vaihto joka toisella vaihtokerralla.
-takajarruihin uudet kengät ja toiselle puolelle jarrusylinteri, samalla toinen stefatiiviste vetoakselista uusittiin kun hieman vuoti, yht. n. 250eur töineen
-dieselsuodattimen olen vaihtanut kerran vuoteen ennen talvipakkasia ja pahvi keulille niin ei ole ollut ongelmia kovillakaan yli 30 asteen pakkasilla. Tosin lämmityslaite ei jaksa puhaltaa kauhean lämmintä jos ajaa 80km/h, tarkenee kyllä.
On muuten yllättävän hyvä ajaa talvella, painopiste on varmaankin koneen sijainnin takia hyvä, rauhallisesti käyttäytyy.
-jakopäänhihnan vaihto 90tkm välein, hihna rullat työ oli 230eur.
No kannattaako? Ehkä ennemmin ajelisin transporterilla tai hiacella mutta ne ovat huomattavasti kalliimpia. Eli jos nyt et maailman parasta tai toiseksi parastakaan autoa vanetesta saa niin on siinä hinta-laatusuhde aika kohdallaan. Ja jos on ilmastointi niin se on plussaa! Vuosimalleissa ei taida olla suuria eroja.
Ruoste kannattaa aina katsoa kun pakua olet hankkimassa, tosin rungollinen auto niin pelleissä pienet sanomiset ei haittaa.
Itse olen meinannut vaihtaa autoa mutta välirahat on niin suuria joten ajan vanetella vielä pitkään!
Tämän luettuani en voi todeta kuin KIITOS SINULLE asiallisesta keskustelusta, ja hyvää kesää.