TDI:n tehoyksikkö

Tiedän kyllä että tämä ei ole mikään myyntipalsta
mutta täälläkin on kyselty tehoyksiköistä ja
TDI:n piristämisestä eli mitä maksaa ja mistä
niitä saa.
Nyt olisi Kueberl:in tehoyksikkö tarjolla todella
edullisesti (vaihdoin bensa-autoon joten tehoboxi
kävi tarpeettomaksi). Alla tarpeelliset tiedot:
- alkup. 90hv/210Nm => boxilla 115hv/265Nm
- soveltuu kaikkiin 90hv:n TDI-koneisiin joissa
ohjausyksikön ja ruiskutuspumpun välissä on 10-
napainen D-liitin (esim. kaikissa uudehkoisa TDI-
koneissa)
- asennus max. 15 min
- takuuta jäljellä 1/2 vuotta
- hinta uutena 3400mk, nyt lähtee 2000mk:lla
Vaikutus suorituskykyyn aivan uskomaton. Todella
helppo asentaa ja ottaa pois joten ei ongelmia
katsastuksessa tai huollossa, yksikön
virtajohtoon voi myös asentaa katkaisimen ja
asentaa sen vaikkapa kojetauluun jolloinka
tehoyksikön saa päälle ja pois käytöstä vain
katkaisinta kääntämällä. Omassa käytössäni en
huomannut että polttoaineenkulutus olisi kasvanut.

Jos kiinnostaa niin vastaa tähän viestiin niin
kirjoittelen sen jälkeen tarvittavia
yhteystietoja.
2528
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

kiinnostaa.Lienee seatissakin vm.00 10-napainen
liitin.Itselläni oli myös 99 cordobassa mutta ei
sovikkaan tähän uuteen versioon(8-napainen liitin
muistaakseni)Varmistan asian.

Äänestä
  • Tehoboxi oli minulla -00 mallisessa golfissa
    joten hyvin todennäköisesti se sopii
    samanvuotiseen seatiinkin.
    Mutta jos todella olet kiinnostunut niin
    jatketaan keskustelua mielummin sähköpostn
    välityksellä. Eli voit pistää viestiä
    osoitteeseen: [email protected]

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jake kirjoitti:

Tiedän kyllä että tämä ei ole mikään myyntipalsta
mutta täälläkin on kyselty tehoyksiköistä ja
TDI:n piristämisestä eli mitä maksaa ja mistä
niitä saa.
Nyt olisi Kueberl:in tehoyksikkö tarjolla todella
edullisesti (vaihdoin bensa-autoon joten tehoboxi
kävi tarpeettomaksi). Alla tarpeelliset tiedot:
- alkup. 90hv/210Nm => boxilla 115hv/265Nm
- soveltuu kaikkiin 90hv:n TDI-koneisiin joissa
ohjausyksikön ja ruiskutuspumpun välissä on 10-
napainen D-liitin (esim. kaikissa uudehkoisa TDI-
koneissa)
- asennus max. 15 min
- takuuta jäljellä 1/2 vuotta
- hinta uutena 3400mk, nyt lähtee 2000mk:lla
Vaikutus suorituskykyyn aivan uskomaton. Todella
helppo asentaa ja ottaa pois joten ei ongelmia
katsastuksessa tai huollossa, yksikön
virtajohtoon voi myös asentaa katkaisimen ja
asentaa sen vaikkapa kojetauluun jolloinka
tehoyksikön saa päälle ja pois käytöstä vain
katkaisinta kääntämällä. Omassa käytössäni en
huomannut että polttoaineenkulutus olisi kasvanut.

Jos kiinnostaa niin vastaa tähän viestiin niin
kirjoittelen sen jälkeen tarvittavia
yhteystietoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu