ABS valo jäi palamaan

94 Passat Variantissa jäi tänä aamuna Abs-
merkkivalo palamaan.
Käytin autoa huollossa jossa vikamuisti luettiin
ja todettiin vasen etutunnistin vialliseksi.
Osaa ei ollut hyllyssä joten sitä ei voitu heti
vaihtaa.(maksaa töineen yli 1000mk)
Osaako joku kertoa miten voisin mitata anturin
toiminnan ja tarkastaa,ettei vaan johto ole rikki
tai anturi kastunut/likaantunut.
Mikäli vika löytyy esim.piuhasta kuittaatuuko
valo pois itsestään vai täytyykö se kuittauttaa
VW:llä
3452
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Irroita anturin johto ja mittaa anturin vastus
yleismittarilla. Jos mittari ei näytä mitään (ei
yhteyttä) -->anturi on rikki. Sitä en tiedä
saammuuko vikavalo ilman testeriä (saattaa sammua
pienen ajolenkin jälkeen)

Äänestä
  • mittaa siis niiden kahden johdon väliltä vastus
    jotka menee anturiin.

    Äänestä

  • Autoilija kirjoitti:

    mittaa siis niiden kahden johdon väliltä vastus
    jotka menee anturiin.

    Entisessä autossani Audi 80 Quattrossa kävi
    samalla tavalla. Iskunvaimentimen vaihdon
    yhteydessä vioittui ko. anturi. ABS-merkkivalo
    syttyi luonnollisesti ja tilasin uuden "piuhan".
    Hinta oli 1000,- ja asennus oli helppoa. Omassani
    oli vain sellainen holkkireikään
    sovitettava "tulppa", joka tokättiin pienen
    oljytipan kera, melko tiukka sovite olikin. Ainoa
    ongelma ol vanhan tulpan repiminen pois kun oli
    vähän onnistunut ruostumaan kiinni. Uskon että
    Passatissa on todennäköisesti samanlainen
    anturipiuha kuin audissa. Ainakin leimat oli
    molemmille. Kannattaa soitta suoraan Boschin
    maahantuojalle ja kysyä niiltä sitä anturia. Valo
    muuten sammui samantien kun anturin vaihtoi!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Passatissa vika kirjoitti:

94 Passat Variantissa jäi tänä aamuna Abs-
merkkivalo palamaan.
Käytin autoa huollossa jossa vikamuisti luettiin
ja todettiin vasen etutunnistin vialliseksi.
Osaa ei ollut hyllyssä joten sitä ei voitu heti
vaihtaa.(maksaa töineen yli 1000mk)
Osaako joku kertoa miten voisin mitata anturin
toiminnan ja tarkastaa,ettei vaan johto ole rikki
tai anturi kastunut/likaantunut.
Mikäli vika löytyy esim.piuhasta kuittaatuuko
valo pois itsestään vai täytyykö se kuittauttaa
VW:llä

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu