Eipä lähtennyt auto käyntiin, starttas kyllä. vika oli palannut polttoainepumpun sulake. Huolto/takuu pelas kuin aseman kello! Hakivat auton hinausautolla ja toivat diiselauton tilalle. ajettu 2 tankillista ekalla mitattu kulutus n.5.2 toinen n.5 eli todella tyytyväinen :) autohan oli getz 1.5crdi. onko kellään tietoa getzin ns. lastuttamisesta?
eka huolto ja vika.
getzzikkä
71381
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Citikka on sitikka! Velipoika on Citikan huollossa töissä ja sanoo, että älä ikinä osta citä!
niin mitä citikasta? tää on huyndai palsta!
Tosin, eipä kannata lastuttaa jos haluaa pitää viiden vuoden takuun. Ehkä sitten viiden vuoden päästä mietitään uudelleen...
Siinähän ei paineita nosteta joten meneekö takuu?
Kun viiden vuoden takuu on muutenkin harkinnanvaraista maahantuojan puolelta, mieti viis kertaa ennen kuin menet muuttamaan mitään alkuperäisrakennetta autossasi!
Lastutus, älä edes harkitse!
Jostakin keskustelupalstalta joskus luin, että ovat aika tiukalla linjalla maahantuojan puolella tuohon auton virittämiseen. Kuulemma vapaavirtaussuodattimen voi vaihtaa jos se on alkuperäisessä kopassa. That's it. Joku oli sitä maahantuojalta tiedustellut. Mutta helppohan asia on tarkastaa kun ottaa yhteyden maahantuojaan. Nämä keskustelupalstatkin ovat luotettavuudeltaan välillä vähän niin ja näin.
niinhän se on että empäs taida itekkään lastuttaa, just ton takuun takia. kiehtois kyllä ;) aattelinkin likinnä mielenkiinnosta mahtaako olla titoa millasiin tehoihin niillä pääsee hv/Nm? itse en löytänny kuin 3 pyttyseen soveltuvan...