Mulla on KTM MX 125..
Olen säädellyt kaasaria jne. Vika on kun lähen ajamaan, väännän kaasun pohjaan niin se repäisevä "PIIKKI" tulee vasta hetken kuluttua, eikä heti!!!
Vapaalla vaihteella se ottaa kierrokset heti, eikä viidespäivä.
Kertokaa nyt joku missä se vika vois olla!!
Olen säädellyt kaasaria jne. Vika on kun lähen ajamaan, väännän kaasun pohjaan niin se repäisevä "PIIKKI" tulee vasta hetken kuluttua, eikä heti!!!
Vapaalla vaihteella se ottaa kierrokset heti, eikä viidespäivä.
Kertokaa nyt joku missä se vika vois olla!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
ota kaasari pois ja katso onko läpis vikaan, josei ole niin pura kaasari ja putsaa se.
luulisin että se on nois paikoissa vika.
Joo läpät ja kaasarin säädöt kannattaa ekaks tarkistaa. Mutta onkos ton ikäsessä pärrässä pa-säädintä? Sen toiminnassa saattas olla jotain häikkää...
Oli sitten nii..n paskanen kurkku että vikaa ei edes heti näkynyt!!
KAASARINKURKKU oli murtunut ja noin 3cm pituinen ja 1mm levyinen halkeama LÄPIASTI!!
Noh, Ei sitten sen kummempaa kun WÜRTH sabesto liimatiivistemassaa kylkiin vaan, näin esihätään ennenkuin uusi kurkku tulee kaupasta jne.
Kiitos vinkeistä ja tulipa kaasarikin puhdistentua ja oli se kyllä sen parpeessakin...
Kaksitahtisissahan tunnetusti suurin teho/vääntöalue eli "piikki" tulee vasta korkeilla kierroksilla ja kuuluu kaksareiden luonteeseen. Älä siis hätäänny, pyöräsi on aivan kunnossa.