vm-92 4-syl.Onko hankala homma vaihtaa ja mistä kannattaa ostaa osat?
Mercury 40 läpät?
A-asentaja
41053
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
purkaan powerin irti rikistä, ja purkamaan kampiakselin irti lohkosta jotta voi vaihtaa läpät. mutta miksi moinen homma? ei ne yleensä mene rikki, joissain 6kyt luvun koneissa on ollu rikkinäisiä läppiä mitä olen entisöiny. mutta tuskin nuin tuoreessa on läppä vikoja.
sanoneet etteivät saa säädettyä tyhjäkäyntiä kohdalleen koska läppävika.
Kuten Tover sanoi,niin en uskoisi minäkään noissa läpissä olevan vikaa.Olen purkanut ja kasannut useita Mercuryn rivikoneita ja voin sanoa,että on melko iso homma ryhtyä moiseen etenkin jos ei ole täysin selvillä hommasta.Kaiken lisäksi nuo "läppäpaketit"ovat erittäin hinnakkaita kokonaisina vaihdettaviksi.Tokihan niihin saa myös pelkkiä läppiä,mutta niiden vaihto ja säätö(avautumisen rajoitin)on tietämättömälle vieläkin hankalampaa.
hankalaan paikkaan laitettu?Onko näiden toiminnassa jotain eroa esim.moottoripyörien vastaaviin?Niissähän vaihto on todella helppo ja esim.Boysenin läpät kun pantiin alkuperäsen tilalle niin noi aukeemisen rajottimet jätettiin pois.Levyähän tosiaan saa mp-liikkeistä.Löytyskö tosta koneesta jostain räjäytyskuvia?