Tollasta olen ajatellu että löytyykö mistään ulompaan palloniveleen vakio-osan tilalle e30- tyylistä osaa eli sellasta ns. kovaa "rauta rautaa vasten" olevaa rakennetta. Vakiossahan on se kumi siinä pallosysteemin ja ulkokehän välissä, kun e30 on "kovalla" nivelellä. Meinaan että tulisko tarkempi ajettava kun ylim. joustot lähtee sen kumin myötä pois, siis mikäli sopivia osia jostain saa. Olisko se kumi pyöränlaakereista tulevan äänen eristämiseksi vai keksiikö tai tietääkö joku jonkun muun syyn ?E 30 etulaakereista ei ainakaan kuuluu ns. runkoääniä. Tietoa osien saannista olis kiva saada ja kommenttia miksi en noin tekisi, no kommentteja voi tulla pyytämättäkin mutta kuitenkin.. Tukivarsien takapäissä on powerflex- puslat ja auto on tiistaina katsastettu mutta luikertelee urissa liikaa. Syksyllä tehty nelipyöräsuuntaus, renkaat goodyear eagle ventura 205/55-16. Vaiva oli jo viimekesänä eikä puslilla ja suuntauksella ollu paljoakaan vaikutusta, michelin pilot primacyt on hankittu(sama koko) ja ensiviikolla pitäis käydä käärimässä ne vanteelle ja painottaa. Itse luulen että auttaa, siis luulen mutta katsellaan ja kokeillaan.
e36 etupää
baijerilainen
2326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Laita E30:sen tukivarret eteen.
mitenkä mitoitus eli pysyykö raideväli samana, koiranluun kiinnikkeet, kiinnityskartion pituus ym. Onko sulla kokemusta tai varmaa tietoa ?