523 E39 vm97-99

Ainakin ASC luistoneston saa napista pois, jos haluaa, että perä karkaa. ASC T missä on ajonvakautuskin, pitäisi sekin saada kytkettyä kokonaan pois. Kulutus automaatilla noin suurinpiirtein kaupunki 12l, maantie 8l, yhdistetty 10l. Bimmer Tuning Club Finland, www.btcf.fi on ihan hyvä palsta, löytyy ihan kaikenlaista tietoa, eikä pelkästään tuningia. Tyyppivikoja en valitettavasti tunne, itse mallihan on yksi parhaiten ajettavia autoja, monien testien perusteella.

Itsellä ollut reilun vuoden 523i -97 ja ajanut n. 30tkm. Mitään isompaa vikaa ei ole ollut ja tyytyväinen olen autooni ollut! maantiellä kulutus ollut pienimmpillää, 7,7l/100km ja suurimmillaan 10,5/100km.

Pari asiaa mikä on hieman autossa ärsyttänyt: Etu ovien tiivisteet joskus narisee ärsyttävästi, mutta asia korjaantuu merkkiliikkeestä ostettavalla tiiviste voiteelle. Toinen huono puoli on että vaikka auto on mahtava ajaa jne. niin siihen mukavuuteen tottuu, joten vuoden ajon jälkeen se tunnostaa ihan tojota korollalle! ;)

Elikkäs joo, meikäläisellä on tollanen Touring versiona, jonka mittarissa nyt vajaat 170tkm, josta itse ajettua pyöreät 60tkm. Hyviä ja huonoja puolia löytyy, tässä niistä keskeisimmät.

Huonoa:

Keskinkertainen tekninen kestävyys. Muutama ärsyttävä pikkuvika ja yksi vähän isompikin ollut, jotka ei tosin ole maailmaani kaataneet, mutta korjaamolla on pitänyt käydä pari ylimääräistä kertaa. Vaihtoon on mennyt hammastanko, abs-anturi, kampiakselin asentotunnistin, "koiranluut", kuljettajan oven sisäkahva, ja uusimpana tunnistinjohto airbageille. Näiden lisäksi takaluukun alareuna on altis ruostumaan. Meikäläisellä luukku on vaihdettu, ei tosin maahantuojan toimesta, eli takuuaika on takuuaika ainakin tässä suhteessa. Näiden lisäksi pari ärsyttävää nitinää kuulunut silloin tällöin jostakin tiivisteistä, mutta niistä päästy eroon.
Muuta "huonoa" sitten alustan kuluvien osien vaihtotiheys ja se, että ainakin Tourinki syö jarruja suht nopeasti. Voi toki johtua ajotyylistänikin ;)

Hyvää:

Uskomattoman hyvä ja vankka auto ajaa. Tätä osa-aluetta en voi kylliksi korostaa. Hiljaisuus tänäkin päivänä, siis melkein kymmenvuotiaana! Hakkaa em. ominaisuuksissa monet tämän vuosituhannen tekeleet, esim. V70, Avensikset ym. Tarjoaa meikäläiselle aina hyvänolon tunnetta ja todellista ajamisen ja omistamisen iloa. Tunnetta on vaikea mitata millään varsinaisella mittarilla. Moottori on aivan mahtava näin perusauton voimanlähteeksi. Tehoa on ihan kohtalaisesti ja kulkupuoli on ihan ok. Eikä sovi väheksyä suoran kutosen tarjoamia soundeja. Ja pienenä nyanssina, koneen päällähän pysyy kolikko pystyssä, vaikka se olisi käynnissäkin. Sinänsähän asialla ei ole suurta merkitystä, mutta kyllähän se jostakin kertoo.

Lyhyesti ja ytimekkäästi; seuraavakin autoni tulee olemaan BMW.

Summasummarum:

Kyllä, vikoja listasin enemmän kuin hyviä puolia, mutta painotukset ainakin meikäläisellä ovat ylivoimaisesti hyvien puolella. Em. viat ja heikkoudet kyllä kestää varmasti, kun auto muuten on niin hyvä kuin se on. Kokemusta (ei omia autoja) on mm. myös Avensiksesta (´05) ja V70 Volvosta (´03) enkä vaihtaisi omaa Tourinkiani edellä mainittuihin ilman suunnattoman suurta rahatukkoa. Niin paljon on eroa autolla ja Autolla.

Tässä oli nyt jotain mitä äkkiseltään tuli mieleen. Kysy ihmeessä, jos jotain vielä haluat tietää.


Ps. Kulutus pyörii lähes kokoajan tuossa 8,5 ja 9,5 litran välillä. Riippuu toki ajoista, mutta tapanani on aina ajaa tankki täydestä lähes täysin tyhjäksi ja laskea miltei joka tankkauksella keskikulutus. Ajoni jakautuvat aika hyvin fifty sixty ;) Ääripäät näillä kilometreillä keskikulutuksen osalta ovat olleet 7,9 ja 11,1 litraa/100

-Masa-

Ei tarvitse edes rekisteröityä tai kysyä mitään, käytät vain hakua:

http://www.btcf.fi/forum/