Kone siis pikkuevari 9,9 ja vm93. Kulkuvalo kirkastuu kierrosten myötä,samoin kaikuluotaimen taustavalo ja kontrasti.
Ymmärtääkseni akun pitäisi tasata lähtevä jännite?
Missä mennään metsään?
Ymmärtääkseni akun pitäisi tasata lähtevä jännite?
Missä mennään metsään?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei se akku sen kummemmin siellä mitään tasaa. Koneen laturi nostaa jännitettä esim 13-14 volttiin, kun nostat kierroksia. Voit koittaa vaihtaa akun uuteen jos nykyinen on vanha, silloin akun varaus voi olla parempi, vaikka kone kävisi tyhjäkäyntiä ja lataus olisi olematonta.
Vaihda akku niin tilanne paranee. Toki uudenkin akun kanssa jännite vaihtelee hieman, mutta ei enää häiritsevästi. Moottorissa ei ole jännitteen säädintä vaan akku tasaa jännitteen.
Kaiken ensimmäiseksi kannattaa tietenkin tarkistaa, että akkukaapelit ovat kunnollisesti kytketyt ja napakengät puhtaat.
Ajovalon polttimo pienempi wattiseen, silloin se ei pitäisi tarvita niin paljon virtaa ja voisi toimia tyhjäkäynnilläkin.
kovilla kierroksilla hetken kuin Suomenlinnan majakka.
Yleensä kannattaa ensin korjata vika ja tehdä viritykset ehjään koneeseen
Tosiaan kokeilin katkaisijaa täysiilä kierroksilla,majakkaa se tosiaan muistutti ennenkuin poksahti.
Akku on todennäköiseti sulfatoitunut. Ts. siinä on sisäinen vastus kasvanut niin paljon ettei se ota riittävästi latausvirtaa. Jännitehän tällöin ilmanmuuta nousee. Niinsanotut kausikäytöössä olevat (kesäakut)pilaantuvat tavallisesti talven aikana puutteellisen huollon takia. Lataus ja myös purkaminen kerran kuussa pitää akun kunnossa talven yli. Viileä säilytyspaikkaa on plussaa.
jos akku kunnossa laita kondensaattori sen perään niin se tasaa jännitteen.
Kondensaattori tasaa vain nopeita jännitemuutoksia eli sellaisia jotka tapahtuvat yli 50 kertaa sekunnissa
Hyvä kun kirkastuu,tiedetään että laturi toimii.Aivan normaalia toimintaa,näinhän tekevät autonkin valot.
Laita ajovaloksi 6 voltin polttimo ja akulta tulevaan johtoon jonkunlainen muuntaja joka antaa ulos vain 6 volttia.
Eikö tällä tempulla lampun pitäisi palaa ihan tasaisesti, olkoompa moottorin kierrokset mitkä tahansa.
Muuntajan muuntosuhde on aina vakio. Siis EI TASAA mitään.
Minä laittaisin Hondan kannettavan generaattorin. 700 Wattinen ei maksa kuin tonnin ja sitten voisi laittaa 500 Watin halvan halogeenilampun työvaloksi tai, kun ei sitä tarvita ajon aikana, oikein kunnollisen valonheittimen. Sitten saisi myös lämpöpatterin penkin alle viileimmillä ilmoilla käytettäväksi ynnä kahvinkeittimen puhumattakaan jääkaapista.
"joku muuntaja". Vai eikö sinun oppimäärään kuulu mitään tietoa sähkövirran tasaajista, jotka ovat eräänlaisia muuntajia.
Minä en semmoisen virallista nimikettä muista ja sama sille.
Mutta et sullakaan kaikki "diodit"toimi, kun et vastannut alkuperäiseen kysymykseen mitään ratkaisua.