öljynvaihtoväli 15000 km. kannattaako vaihtaa ekat öljyt ennen ekaa vaihtokehotusta? onko mitään hyötyä/järkeä?
uusi auto ja
öljynvaihto
81942
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nykyisin koneistusjälki on toista luokkaa entisaikoihin verrattuna.Koneesta ei irtoa lastua öljyn sekaan ja vaikka vähäinen määrä irtoiskin se jää suodattimeen.Kaikki öljy mikä menee voiteluun menee suodattimen lävitse joten öljy on aina puhdasta partikkeleista.
Järjetöntä ajaa 15000 sisäänajoöljyillä metallipuruineen kun vaihto maksaa suodattimella selvästi alta satkun.
Metallipuruineen? Olisko tuo koneistustekniikka hieman kehittynyt ja eiköhän ne osat pestä ennen kasausta? Ja mitähän varten siellä on se öljynsuodatin?
On se varmaan hieman kehittynyt, mutta sisäänajon aikana osat vasta hakevat lopullisen paikkansa. Kehittyneemmän koneistuksen takia saattaa metallinpurut jäädä öljynsuodattimeen, jos niitä ei tule liikaa.
Jos auton ohjekirjan sisäänajo-ohjelmassa (jos on) ei ole kehotetta vaihtaa öljyjä aikaisemmin, en uskoisi sille olvan tarvetta.
seuraavaa,kenenkään mielipidettä loukkaamatta.Minä vaihdan öljyt suodattimen noin 6-8 tuhannen km:n välein.Perustelen seuraavasti:En usko,että öljy on enää esim.15000km:n jälkeen voitelukykyitä,kuten mainostetaan.Laatu on varmaan(teho)laskenut.Ajattelen myös auton moottorin kestävyyttä,vaihtaessani öljyt useammin.Nykyaikana öljyt ovat edullisia vaihtaa useimmin ja valinnan varaa on.Käytän täyssynteettisiä 5/40w öljyjä.Tällä ajatusmaailman mallillani yritän saada moottorille mahdollisimman pitkän virheettömän/ilman remonttia olevan käyttöiän.En missään tapauksessa loukata ketään.Hyvää kesää kaikille.
Toimin samoin vaihdan öljyt kaksi kertaa vuodessa , noin 8tkm välein. Ostan halpoja ja testatuja Hessumobiilin tai AD:n oljyjä ja vaihdan aina suodattimen. Autoni nv. 97 Toyota Carina farmari 1,8econ.
sain tiedon auto-alan ammattilaiselta, että tehtaat säästävät ja laittavat halpoja/huonoja öljyjä autoihinsa, on jopa tullut moottorivaurioita ko. syystä.
jos haluat tarkemmat ohjeet sisäänajosta niin lueppa Vauhdin Maailman artikkeli ko. asiasta tältä keväältä, pätee myös ihan tavallisiin autoihin.
Pääpiirteisään ensimmäisen 400km aikana moottorista otetaan hetkellisesti aina enemmän tehoja ja kierroksia ulos ja lopulta täydet tehot ja kierrokset antaen moottorin aina välillä kunnolla jäähtyä ja lämpöjen tasaantua.
sitten öljyt ja suodatin vaihdetaan siis 400km ajon jälkeen, jonka jälkeen moottori on valmis normaaliin käyttöön; metallurgiset ja tieteeliset perustelut löytyen.
Moottori remonttien yhteydessä pitäisi öljyt vaihtaa muutaman sadan kilometrin välein, jotta järjestelmään jääneet/päässeet hiukkaset/murut ei jumi koneen öljyreiliä.. Sama pätee uusiin autoihin.. Ei siitä ainakaan haittaa olisi!!