Pistin kurillani hakusanaksi
www.mobile.de
ja kurkistin mitä Megane Cabriolet maksaisi Saksassa. Tarjontaa näyttää olevan, sillä alle 100.000 km ajettuja löytyi 347 kpl.
Halvimmat 1990-luvun loppupuolen autot maksoivat reilut 5000 euroa, eli ei paha. Veikkaisin, että veroja ja kuluja voisi mennä jotain suuruusluokkaa 4000 e, eli alle kymppitonnilla saisi maahan ja kilpiin.
Parhaimmat tuoreet vuosikerrat, 2-litraisilla moottoreilla, nahkapenkeillä ja ilmastoinnilla maksavat n. 14.500 nurkilla.
Kotimainen tarjonta on aika olematonta. Jos on jollakulla moisen tarve, eikun hakemaan
www.mobile.de
ja kurkistin mitä Megane Cabriolet maksaisi Saksassa. Tarjontaa näyttää olevan, sillä alle 100.000 km ajettuja löytyi 347 kpl.
Halvimmat 1990-luvun loppupuolen autot maksoivat reilut 5000 euroa, eli ei paha. Veikkaisin, että veroja ja kuluja voisi mennä jotain suuruusluokkaa 4000 e, eli alle kymppitonnilla saisi maahan ja kilpiin.
Parhaimmat tuoreet vuosikerrat, 2-litraisilla moottoreilla, nahkapenkeillä ja ilmastoinnilla maksavat n. 14.500 nurkilla.
Kotimainen tarjonta on aika olematonta. Jos on jollakulla moisen tarve, eikun hakemaan
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.