Apumoottorin asennus

oma teline,jossa on korkeussäätö,eli se kannattaa laskea niin alas,että ei veneen keikkuessa ryystä tyhjää.Teline on helppo tehdä itsekkin,jos on mahdollisuus metallihommiin.

Vene on Flipper 630OC ja kone Honda BF115. Tykkään ajella hiljakseen: kone kiertää noin 1500 rpm ja nopeus on 5-6 solmua. Kone kehrää hiljaa, mutta kulutus on silti aika iso.

Harkinnassa on apukoneen laitto, esim 6hp nelitahtikone. Kaverilla on samanlaisessa Flipperisä sellainen kiinnitettynä OMC:n nostosysteemiin, joka on ilmeisesti purkkarin apukoneeelle tarkoitettu. Koska apukone on hänellä on vain erikoistilanteissa käytössä, tapahtuu sen ohjailu koneen omasta kaasukahvasta.

Minulla voi pikkukoneelle tulla enemänkin käyttöä. Kaasuvivun voinee jollain konstilla saada pysymään sopivassa kohdassa, mutta entäs ohjaus? Takapenkiltä käsin on Flipperiä paha ajaa, joten pikkukoneen olisi oltava ratilla ohjattavissa.

Ongelmana on siis se, miten kytkeä apukone pääkoneen ohjaukseen. Jonkilainen raidetanko siinä pitää olla. Hommaa mutkistaa se, että pääkone kippaa ja apukone liikuu pystysuunnassa.
Pääkoneen pitänee olla alhaalla kun apukoneella mennään, muuten sen paino kampeaa ohjausta koko ajan jompaan kumpaan laitaan.

Onko kellään kokemusta ja käytännön vinkkejä tällaisen virityksen tekoon ?

Arvaan, että tähän tulee noin 27 vastausta, jossa joko julistetaan koko homma tuhoon tuomituksi tai kehotetaan psymään maissa, jos ei ole varaa veneillä. Onhan niitäkin ihan kiva lueskella, mutta toivoisin silti asiallisiakin vastauksia.