e39 528, miten lisätään ohjaustehostimeen öljyä? Näyttäisi olevan vajaa, ainakaan mittatikku ei kostu. Kylmäkäynnistyksen jälkeen rääkyvä ääni kuuluu konetilasta kun rattia kääntyy.
Ohjekirjan mukaan ohjaustehostimen öljyä ei saa itse lisätä vaan pitää viedä huoltoon.
Eli mitä öljyä laitan, ja kaadanko vaan paisuntasäiliöön?
Ohjekirjan mukaan ohjaustehostimen öljyä ei saa itse lisätä vaan pitää viedä huoltoon.
Eli mitä öljyä laitan, ja kaadanko vaan paisuntasäiliöön?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olisko ollu ihan perus-punaista ATF-öljyä, en oo ihan varma. Käy kysymässä www.btcf.fi/forum
niinkun edellinen kertoo, e39 en uskalla sanoa.
Mulla luki öljyn tyyppi korkissa (Olikohan ATF tai joku toinen).
Siihen sopiva öljy liikkeestä, ja öljyn lisäys tikun merkkien väliin asti
=> tehostimen ujellus loppui
eikös siinä korkissa lue atf-oil only, ainakin e36 ?
lähimpään Motonettiin. Sieltä löytyy lääke halvimmalla. Ohjekirjaa jos uskot, et voi tehdä mitään simppeliäkään autollesi.
Laakkoselta saa samaan hintaan ihan oikeata öljyä suunnilleen samaan hintaan kuin Motonetistä ja on varmaan oikeata CHS 11 tyyppistä öljyä, mitä kuuluu E 39 tehostajaan laittaa.
ps. jos tehostaja pitää ääntä, ei se öljyistä johdu, pumppu tai ohjausvaihde on sökö.
Mikä trolli, ei se mikä volkkari ole, eikä edes audi. BMW e39 sopii Mobil ATF 220 1l Dexron2 "hinta 1l 7 euroa, tai jos haluat hifistelä niin Red Line D4 ATF litra on 25e sitä käytetän bmw liikkeissäkin. mut lyhyesti ATF öljyt
Mulla -00 e39 525 D ja rattia kääntäessä alko kuulua jurinaa. Tehostimen säiliökorkissa merkintä: "CHF 11 S only". Näillä tiedoilla menin tänään Motonetiin ja sieltä löyty tehostimeen öljy COMMA MVCHF Central Hydraulic Fluid, 12,90 € litran pullo. Käy autoihin, joissa suosituksena CHF 11 S tai CHF 202. Panin reilun desin ja loppu jurina rattia kääntäessä. Merkkejähän on muitakin esim. Pentosin, Febi jne mutta ainakaan e39:iin EI ATF-öljyä. Korkissa merkintä mitä öljylaatua tehostimeen käytetään.
Laitahan jo korkki kiinni.