89' Carinaan olen yrittänyt etsiä vuoden päivät suomenkielistä korjauskäsikirjaa, eikä ole mistään löytynyt. Corollaan ja Camryyn löytyy tasavarmasti.
Onko 88-92 Carinat kuinka tarkalleen samoista osista rakennettu, kuin 87-92 Corollat? Ainakin isompikoneisessa Corollassa on Carinan kone...
Joten kannattaako ostaa 87-92 Corollan korjauskäsikirja Carinan korjailua varten, kun säätöarvoillakin olisi käyttöä?
Onko 88-92 Carinat kuinka tarkalleen samoista osista rakennettu, kuin 87-92 Corollat? Ainakin isompikoneisessa Corollassa on Carinan kone...
Joten kannattaako ostaa 87-92 Corollan korjauskäsikirja Carinan korjailua varten, kun säätöarvoillakin olisi käyttöä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eikös tojotat pitänyt olla täysin ongelmattomia ja huoltovapaita kotteroita. Mitä Sinä sillä kirjalla tekisit?
Carina II -88..-92 on ns. AT171 -malli
Yksjakutosen Corollan 4A-FE moottori on sama mikä on tuossa AT171 -Carinassakin (käytettiin myös Carina E :ssä -97 asti).
Mottorin osalta pärjäät Corolla-kirjalla - muuten auto on pitkälti eri peli
Kirjaa ei ole käännetty suomeksi, koska Suomen Toyotoissa ei ole korjattavia vikoja.
Taitaa olla niitä vanhoja legendoja, ettei Toyotassa olisi korjattavaa :)
No, kun ikää tulee yli kymmenen vuotta, niin kyllä vikoja alkaa esiintyä:
Carina 89': tuulilasin pyyhkijöiden koneiston nivelet sanovat "noks" ja pyyhijät jäävät keskellä tuulilasia. Nivelien putsauksella pääsi tuosta riesasta eroon.
Ryyppy toimii ihan miten saattuu, joko kone lämpenee 10 km ajon jälkeen tai sitten on päällä koko ajan, kivasti kuluu bensaa!
Jäähdytin on kuin rottalauman jäljiltä, ihme ettei vuoda. Vesipumppu vinkuu, nestevuotoa jossain. Vaihteisto tuntuu väljistyvän...
Noihin vaivoihin olisi korjauskäsikirja paikallaan, kun 50 €:n tuntiveloitus korjaamossa hirvittää. Harmi kun ei löydy korjauskäsikirjaa!
No kone on ihme noissa Toyotoissa, 332 tkm vain yläpään tiivisteet vaihdettu ja öljyä ei tarvitse lisätä 10 tkm:n öljynvaihtovälillä, muutenkin kone on timmissä kunnossa.