Onko kukaan ollut lähiaikoina ko. laivalla esim. Kanarian risteilyllä? Millaisia kokemuksia teillä on?
Kuulin jostain että laivan hintataso olisi kallis. Pitäneekö paikkansa?
Kuulin jostain että laivan hintataso olisi kallis. Pitäneekö paikkansa?
Kristina Regina
Jii
474976
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Emme itse ole käyttäneet Kristiinaa johtuen:
- pieni purtilo, rullaa mainingeissa, ei ole hauskaa olla merisairaassa porukassa. Olemme tavanneet näitä kristiinamerisairaita satamissa.
- Esimerkiksi Thomsonilla ja Sun Cruisesilla saa kristiinan perushinnalla oikean täysihoidon, monipuoliset ja tasokkaat viihdepalvelut, suuremmat ja vakaat laivat sekä tilavammat hytit.
Nyt, helmikuussa emme Kanarian risteilyllä tavanneet näitä kristiinalaisia.
Tiedän että joku eläköitynyt opettajatantta pahoittaa yllä olevasta mielensä.
Pienellä kristiinalla ei edes pääse niitä pakoon!
ei siis ole henkilökohtaisia kokemuksia Kristinasta vaan tietosi perustuvat kuulopuheisiin ja olettamuksiin?
Minä olen risteillyt Kristina Reginalla 7 kertaa (4 kertaa Kanarian risteilyllä). Syksyksi on varauksessa on risteily Välimerellä ja risteily Gibraltarilta Marokon ja Madeiran kautta Kanarialla. Olen 45 vuotias insinööri.
Jos sinulla on taipumusta kannattaa pyytää lääkäriltä resepti Skopoderm nimistä pahoinvointilääkettä varten. Pieni pyöreä ihonvärinen laastarilappu, joka laitetaan korvan taakse. Aikaisemmilla Kanarian risteilyillä mainingit keinuttivat lähinnä ensimmäisellä välillä Las Palmasista Lanzarotelle. Muut välit olivat suojaisempia ja seilattiin lähinnä nukkuma-aikaan. Nyt reitiä on muutettu siten, että ensin seilataan Fuerteventuraan. Itse en tuota lääkettä käyttäessäni ole tullut pahoinvoivaksi edes myrskyssä. Laivan keinunta tuntuu vain hyvältä ja tuntee olevansa merillä.
Kanarian risteily on paras tapa tutustua Kristina Reginaan. Jos et jostain syystä laivalla viihdy, voit viettää kolme iltaa aamuyöhön asti maissa. Bailulaiva Kristina Regina ei ole tanssiravintola suljetaan puolilta öin eli sen jälkeen voi viettää iltaa vain kannella omien juomien kera.
Kaikki 7 saarta ovat luonteeltaa erilaisia ja nähtävää riittää yllin kyllin. Älä varaa liikaa retkiä ettei reissu käy liian raskaaksi. Kanariasta riittää toisellekin risteilylle ja silloin voi käydä niillä retkillä, jotka ensimmäisellä kerralla jäivät väliin. Omat suosikkini ovat La Gomeran ja El Hieron retket.
Oluttölkki maksoi viimeksi huhtikuussa laivan baareissa 2,5 euroa. Illallisbuffet 17 euroa. Neljänä iltana voit halutessasi syödä illallista maissa.
Laivalla on kaiken ikäistä väkeä mutta keski-ikä lienee 50v - 5 vuotta? Juttuseuraa riittää mutta halutessaan voi olla omissa oloissaan. Hankalaan matkaseuraan en ole kertaakaan törmännyt vaan aina olen löytänyt mukavaa keskusteluseuraa.
Hytit ovat pieniä ja vaatimattomia eli luksusta on turha hakea. Kristina Regina on pieni ja tyylikäs laiva. Parasta on laivalla ehdottomasti henkilökunta.
Mutta kukin tekee valintansa omien mieltymystensä mukaan. Minun suosikkini on Kristina Regina mutta muilla Kanarialla tai Välimerellä risteilevillä aluksilla en ole ollut, joten verrata en osaa.
Silti suosittelen kokeilemaan Kristina Reginaakin.
Aina jokaisella risteilyllä on joku tullut merisairaaksi mutta kyllä valtaosa on ollut ihan hyvävointisia.
Krapulan takia pahoinvoivaan porukkaan en ole koskaan Kristina Reginalla törmännyt.
Olen työikäinen insinööri enkä pahoita mieltäni mutta ihmettelen haluasi mollata laivaa, jolla et ole sanojesi mukaan koskaan risteillyt?
Kaikki eivät Kristina Reginalla viihdy mutta sen tietää vasta kokeiltuaan. Monet myös ihastuvat laivaan ja melkein jokaisella risteilyllä tapaa jonkun aiemmalta risteilyltä tutun.
asiallisesta vastauksesta.
1960-luvulla matkustin usein Turun-Tukholman (Norrtäljen) väliä silloisilla noin 3000Brt aluksilla.
Ko. Kristiina lienee noin 4500Btn. Pystyn kyllä hahmottamaan koon.
Itämerellä liikuin, ennen nykyisä kolosseja myös silloisella Fennialla, 7500Brt.
Itselläni ei ole vähäisintäkään taipumusta meritautiin. Vaimollani on.
Kun katsoo Kristiinan tietoja ja vertaa niitä keskikokoisiin aluksiin niin eipä vaikuta houkuttelevalta.
Lisäksi, kuten sanoin, muutamassa satamassa olemme keskustelleet useiden kristiinalaisten kanssa.
Viimeeksi Mllorcalla ja Maltalla.
Kv. risteilyillä on monikansallinen matkustajajakauma ja minusta on mielenkiintoista seurustella eri kansallisuutta edustavien ihmisten kanssa. Kaikki englantilaisetkaan eivät ole törttöjä.
Helmikuun Kanarian risteilyllö hyttimme oli hieman yli 20m2, suuret ikkunat.
Lisäksi näillä kansainvälisillä risteilyillä on hyvin monipuoliset ajanviettovaihtoehdot.
Ruokahuolto sisältyy perushintaan. Vaihtoehtoja on runsaasti aamu klo5:stä yöllä klo 2.00:aan.
Matkustajia nällä keskikokoisilla aluksilla on noin 1200 hlöä. Henkilökuntaa 600 - 700.
Kanarian saaret Madeira, itäinen Karibia ja Välimeren molemmat päät (saaret) on kierretty.
Katsomme uusia reittejä.
Karibialta löytyy vaihtoehtoja siedettävän lentoajan päästä. Bangoriin tai Halifaxiin 8h ja siitä esimerkiksi Dommareihin 5h.
Miamia vältämme koska sieltä lähtevillä risteilyillä on enemmän meripäiviä kuin Antillien satamista.
Minulla on riittävästi kokemusta pienistä purtiloista. Kolossitkaan eivät kiehdo joten olemme päätyneet näihin keskikokoisiin mutta kukin tulkoon uskollaan autuaaksi.
Kristiina on kuitenkin mielestäni antiinsa nähden ylihinnoiteltu.
2004 Maltalla tapaamamme kristiinalaiset kertoivat illallisella olleen 4 henkilöä tämän pariskunnan lisäksi. Muut sairaina.
Rouva vannoi ei koskaan enää lähtevänsä.
Puhunkin omien kokemuksieni 7 risteilyltä ja kanssamatkustajien kertomuksien perusteella.
Olen risteillyt 4 kertaa Kanarialla, kerran Kanarialta Afrikkaan, kerran Gibraltarilta Helsinkiin ja kerran Malta-Sisilia-Korfu-Itea-Korintin kanava-Mykonos-Turkki-Kreeta -risteilyn.
Koskaan merenkäynti ei ole ollut niin kova etteikö illallisella ja aamiaisella ollut runsaasti porukkaa ravintoloissa.
Toki joskus keli voi olla niinkin kova mutta tuskin kovin usein? En ainakaan ole moisesta risteilyilläni kuullut? Ja tuolloinkin on mahdollista lääkitä itseään niin ettei keli tunnu missään. Kanarian risteilyllä välit ovat lyhyitä ja tehdään pääosin mainingeilta suojassa.
Taas ensi syksynä kokemukseni karttuvat kahdella risteilyllä.
Mutta jos hakee kansainvälistä ilmapiiriä, isompaa hyttiä ja iltamenoja aamuyöhön ei Kristiina Regina ole oikea vaihtoehto.
Kristiina Regina on pieni ja tyylikäs alus, jossa parasta on ystävällinen ja välitön ilmapiiri.
Ainakin yksin matkustavalle Kristina Regina on edullinen vaihtoehto.
Minä olen yksin lähdössä ko.laivalla risteilylle Välimerelle syyskuussa ( Välimeren helmet ). En ole aiemmin ollut tuolla laivalla, en tiedä mitä odottaa, mutta toisaalta ... jokainen matka on suuri seikkailu ainakin minulle, tein sen minne tahansa. Minä ainakin aion nauttia täysin rinnoin olostani. Kiitos sinulle riku, kun kerroit kokemuksistasi ja toivon sinulle hyvää matkaa.
Minä tulen sitten seuraavalle risteilylle 23.9. Viihdyt varmasti, jos et odota luxusta.
En odota luxusta .. odotan aurinkoa, löhöilyä, uusia mielenkiintoisia ihmisiä, mielenkiintoisia kaupunkeja ( en ole yhdessäkään näissä käynyt ), elämyksiä, kokemuksia. Ennen matkojani luen esitteitä, ahmin kuvia ja kun vihdoin olen paikan päällä, kuten seisoin Luxorin temppelin edessä ... silmistäni valuu onnen kyyneleet.. minä.. pieni ihminen olen nyt täällä.........
Ei pääse enää Kanarialle. On nykyään jokilaivana Suomen Turussa. Hintataso löytyy netistä.
Ei ole jokilaivana. On hotellilaivana.
Jokilaiva liikkuu, tämä ei.
Museolaivana myös, alkuperäisellä värityksellä ja nimellä S/S Bore eli nolla Bore.
Mielestäni tärkeä mainita myös, että oli myös Suomen viimeinen höyrylaiva.
Ei ollut. Yhä niitä seilaa Suomen vesillä ja paljon aikaisemmin rakennettujakin.
Aloittajalle tiedoksi, että "lähiaikoina" viittaa lähes aina tulevaisuuteen. Tässä tapauksessa olisi parempi käyttää sanaparia "viime aikoina".
Mitkä olivat painavimmat syyt sille, että laiva jätettiin pois liikenteestä? Laivahan oli koneistoltaan höyrylaiva aina siihen asti kun siirtyi Kotkalaisvarustamolle, vaikka ei se syy tästä löydykään.
Suurin syy oli se, että vanha alus, valmistunut 1960, ei enää 2010 läpäissyt uusia ja tiukempia turvallisuusmääräyksiä ja niihin vaadittavat muutostyöt olisivat olleet suuret ja liian kalliit.
Oli todennäköisesti liian kallis vain sen hetkiselle omistajalle. Luulisi sillä rahalla mikä upposi Konstantin Simonovin hankintaan ja remppaamiseen saaneen Borestakin vielä merikelpoisen.
Joo, eikä tuo Konstantinin taival uudella nimellä kestänyt kuin nelisen vuotta. Bore on tai oli matkustajamäärältään, n. 250, pieni alus eikä olisi enää pystynyt kilpailemaan isompiensa kanssa. Rahdin ja autojen kuljetus ei olisi onnistunut.
Paljonkos rahtia tai autoja se Kristina Katarina kuljetti?
Sitä ei tarina kerro, mutta ropaxeiksi Dmitri Šostakovitš -luokan laivat alunperin rakennettiin. Autoja taisi mahtua kyytiin peräti 14.
Tosin Kristina Katarinasta tehtiin risteilyalus eli autokansi suljettiin ja otettiin muuhun käyttöön. Eli ei rahtia eikä autoja.
Jollekin tuo "rahti ja autot" näyttävät olevan elämää suurempi kysymys, vaikka ne eivät tuottaisikaan, kuten kävi Kotka-Kunda -liikenteessä. Ei tuottoa ollut myöskään Hanko-Rostock -linjalla.
Voi ei, mielenterveyspotilaan mielikuvitusreitti ei kannattanut. Suuri vahinko.
Kyllä se Katarina reisteili, pienehkö autolautta ajeli Kundaan ja pikalautta Rostockiin.
Harmi silti ettei mielenterveyspotilaan mielikuvitusreitti kannattanut.
Sekoitat nyt ehkä kaksi eri alusta. Aloittaja puhuu Kristina Reginasta, se löytyy edelleen museolaivaksi muunnettuna Turusta alkuperäisellä Bore- nimellään. Tätä laivaa valmistui vain tämä yksilö 1960, tämä on ihan eri laiva kuin esim. m/s Georg Otsinkin sisarlaiva m/s Kristiina Katariina/ Konstantin Simonov jne.
Kristiina Reginasta ei merikelpoista saanut kun ei saanut. Tai siis, merikelpoinen se oli kaiken aikaa mutta kun se ei läpäissyt kiristyneitä turvallisuusmääräyksiä mm. siksi, että siinä oli käytetty paljon puuta. Puu on kaunista ja komeata monissa pinnoissa ja tuossa laivassa siinä ei ole pihistelty, mutta paljon palokuormaa siitä myös aiheutuu.
Bore II alkujaan ss Aallotar taas paloi Aurajoella 1973. Romua tuli. Kolmannes rungosta palveli proomuna.
Tuossa juttua Aurajoen rantaan kiinnitetystä Boresta:
https://www.apu.fi/artikkelit/matkustajalaiva-muuntui-hostelliksi-aurajoen-rannalle
Mistä noista kolmesta oikein puhut vai onko jotain muuta?
Vissiin väittää, ettei Hangosta ajettu koskaan Rostokiin eikä ainakaan millään pikalautalla.
Hänellä tietovajetta.
"Sekoitat nyt ehkä kaksi eri alusta. Aloittaja puhuu Kristina Reginasta, se löytyy edelleen museolaivaksi muunnettuna Turusta alkuperäisellä Bore- nimellään. "
En sekoita. En vaan kertonut Konstantin Simonovin nimeämistä Kristina Katarinaksi.
Siis kaksi eri alusta Konstantin Simonov / Kristina Katarina ja Bore / Kristina Regina.
Onpa surullista, ettei enää seilaa. Pidän sitä laivana jossa synnyin. Kahtena peräkkäisenä yönä vuonna 65 meitä vauvoja syntyi kaksi. Äitini ehti tosin maihin hetki ennen, mutta silti pidän sitä synnyin paikkanani. Eka syntyi laivalla. Silloin ei ollut äitiyslomia joten tämä vauva asusteli laivalla. Keittiö jossa ilmeisesti olin eniten tuhoutui tulipalossa jossain vaiheessa. Ajattelin, että joskus jos olisin varoissani lähtisin matkalle sillä, mutta olen koko lapsuuteni ollut niin paljon laivoilla, etten aikuisena enää käy. Eikä noissa suurissa risteilijöissä ole sitä aitoa tunnelmaa. Eikä tekemistäkään. Elokuvateatteritkin on lopetettu.
Sivulla kun on sekaviakin kommentteja, olisi mielenkiintoista tietää millä laivalla synnyit? Vuonna 1965 ovat liikennöivät tietyt laivat ja jos käsitellään vain suomi- ruotsi- liikenteessä olleita laivoja ei sittenkään ole edes monia kymmeniä laivoja.
Mutta eikö syntymälaivasi ole aika luotettavasti vaikka näin jälkikäteen jäljitettävissä, eli mikä se oli?
Siis mitä laivaa pidät laivan jolla synnyit? Onnittelut melko erikoisesta synnytyslaitoksesta joka tapauksessa!
Synnyin laivalla nimeltään Viking Bore II.
Se oli pihtisynnytys takatilassa ja väärästä aukosta poikittain.
Niin bore nolla on laiva jossa miltei synnyin ja elin vauvana.
Selvä, sehän on nyt siellä Aurajoessa, olen siellä yöpynytkin vuosi sitten. Pientä korvausta vastaan laivalla pääsee käymään aina komentosillalla asti ja taitaa olla niinkin, että Forum Marinum- museoalueen pääsylippu kelpaa maksuksi myös tuonne. Hostellina toimivalle alueelle laivassa pääsee maksutta, ja kesäaikana siellä toimii kahvilakin.
Muistaakseni joku Paasilinnan veljeksistä (Erno, Mauri, Reino) syntyi pienessä laivassa Jäämerellä kun vanhempansa matkasivat evakkoon ja pakoon veli Venäläistä. Laiva saattoi olla nimeltään Petsamo.
Joo en tiennyt aiemmin, että on palanut turkuun, enkä ole tuolla alueella käynytkään, on jotenkin näkymättömissä katseeltani. Pitääpä harkita vaikka kahvilla käymistä jos on vielä avoinna.
Ihan äkkiseltään uskon, että laivoilla on entisaikaan syntynyt paljonkin lapsia ja varmaan vaikka mitä tapahtunut. Mutta tunnelma on ollut ennen paljon aidompi ja inhimillisempää. Niin ja olenhan minäkin paljon merimiehen lapsena kuullut tarinoita. Siksi nää vanhat laivat on niin eläväisiä minulle. Ja on se aika raskas paikka työntekijälle, kun tavallaan on työkavereille nähtävissä enemmän kuin päivätöissä. Yksityisyys koetuksella.
Laivalla syntynyt oli Reino ja laiva oli nimeltään Aunus.
Laivasta juttua tämän päivän Iltapäivälehdessä. Jutussa myös kuva vuodelta 1961 alkuperäisessä värityksessä.
https://www.iltalehti.fi/matkajutut/a/c1f66985-6cc1-4c16-8edc-7a63d2cba990
Laiva näkyi muuten yhdessä Uuno Turhapuro -elokuvassakin. Lipui taustalla ehkä jossain Helsingissä otetussa kohtauksessa.
Tuli tehtyä aikoinaan pieni lounaskorruptioristeily Porkkalan ulkopuolelle.
Porkkalan sisäpuolella onkin vaikeampi risteillä. Ainakin laivalla.
Grönlannin risteily Kristiina Reginalla 2009 ja 8 risteilyä sitä ennen.
Siis once in a life time risteily ja kotiin Islannista. Fantastinen kokemus. Muut risteilyt Punainen meri, Välimeri, Adrian meri, mm Venetsia, Atlantin rannikko, Kreikka, Korintin kanava, Islanti, Färsaaret, Shetlanti , Kroatia, Slovenia, Montenegro, Albania. Ei oltu koskaan merisairaita eikä pelottanut edes Biskajan lahdella...jne todella harmi ettei saanut jatkaa ….meitä on todella paljon jotka kaipaavat Kristiina Reginaa ja huom heitä jotka pitävät rauhallisesta menosta ilman häiriköitä....nuorista vanhempaan väkeen ja aluksesta joka pääsee suoraan satamiin eikä tarvitse ankkuroida jonnekin ulapalle...turvallinen olo kaikilla risteilyillä..
Vain hyviä kokemuksia.
Köyhälle kaikki, mikä maksaa, on kallista.
Jos matkasta maksaa, niin kannattaako enää euron parin hinnasta marmattaa!