"Maataistelukoneet" ovat saapuneet laumoittain kevään tieliikenteeseen. Erityistä varovaisuutta tämän lajin edustajien kanssa. Vaikka konekanta on uusiutunut hyvin, on silti puutteita esim. peräkärryjen merkinantolaitteiden valojen kanssa. Ja kuljettaja ei välttämättä ole ajellut muualla kuin sinä kotikulmilla, joten ennakoitavuus on vaihtelevaa. Toki varmaan uusi isäntäpolvi on sen verran nuorta ja hyvän havainnointikyvyn omaavaa, että he osaavat pelata liikenteessä. Joka tapauksessa hidas ajoneuvo ja vaikeahkot työskentelyolosuhteet esim. vilkkaiden valtateiden varsilla asettavat omat haasteensa.
Toinen merkille pantava asia on, joskaan ei vielä ihan ajankohtainen, mutta lähitulevaisuutta, on matkailuvaunuliikenne. Kuljettajien kirjo tässä laumassa on ehkä suurinta. Taitoskaala on päästä päähän, heikosta erittäin taitavaan. Monelle esim. asuntoauto on suurin ajoneuvo, mitä on koskaan kuljettanut. Ennakoitavuus on myös vaihtelevaa, koska esim. maisemien katselu kuuluu olennaisena tähän harrastukseen, hieman liikenneturvallisuuden kustannuksella. Tämä ilmenee usein seilaavana ajonopeutena.
Tässä en arvostele ketään, vaan haluan herätellä uneliasta autokansaa huomioimaan kausiluonteisenkin liikenteen. Vain molempien osapuolien antama "pelivara" takaa turvallisen liikkumisen.
TURVALLISTA KEVÄT- JA KESÄLIIKENNETTÄ!!!!!
Huomioitavaa....
4
543
Vastaukset
mitäs olet rattimasa mieltä näistä "mopoautoista"? Ovat mielestäni hengenvaarallisia, ajavat mopon nopeudella ja kuitenkin vievät lähestulkoon auton tilan ajokaistalla. Siinä on kabiini käsiä täynnä tietyissä paikoissa tietä... Kun ei ihan kaikkea voi huomioida kukaan. Ja senverta sanoisin myös näin motoristina,että ihmeesti unohtuu talven aikana osalta porukkaa,että tiellä liikkuu muitakin kuin henkilöautoja. On tässä taas pujoteltu ;-)
- Rattimatti
Yleensähän tuollaisen mopoauton ratissa näkee vanhempaa väkeä, joten peli sinänsä on heille kuin tehty. Ei pääse liian lujaa siihen nähden, mikäli havainnoitikyky on laskenut luonnollisesti iän karttuessa. Toisaalta kyllähän tuollainen hitaasti liikkuva menopeli voi aiheuttaa kanssakulkijoille yllätysmomentteja, varsinkin jos sellainen ykskaks yllättäen tupsahtaa eteen. Tietysti tässä taas nämä hannu karpot huomauttavat, että ennakointi ja oikea tilannenopeus tulisi huomioida. Raskaalla yhdistelmällä on vaan melko paha ennakoida joka mäkinyppylän taakse, varsinkin jos työtä on riittävästi pitää se liikkeessä, ettei jäädä siihen vastaiseen. Ja toisaalta raskaan ajoneuvon taloudellisen ajamisen yksi kulmakivistä on se, että annetaan massan kuljettaa, ei siis jarrutella ennen vastamäkeä ja rullataan myötäisissä jarrulla/moottorijarrulla nopeutta rajoittaen kasvamasta liian suureksi. Tätä ei hannu karpot ymmärrä.
- Työkonekuski
Liian monta kertaa olen nähnyt aivan järjettömiä ohituksia tienpäällä ajaessani traktorilla. Lähdetään ohittamaan vaikka tulee vastaan autoja, omalle kaistalle paluu traktorin etupyörää hipoen ym.
Minulla on hieman kookkaanpuoleinen traktori ja paripyörävarustuksella se vie valtatiestä kaistan kokonaan. Oikean puolen pyörät juuri asfaltin reunan yli ja vasemman puolen pyörät keskiviivan päällä. Monta kertaa on säikyttänyt, kun vastaantulija meinaa ajaa renkaaseen päin.
Tuollaisella koneella ajaessa saa olla muutenkin kieli keskellä suuta, ettei liikennemerkit lähde.
"Ja kuljettaja ei välttämättä ole ajellut muualla kuin sinä kotikulmilla, joten ennakoitavuus on vaihtelevaa"
Jotenkin huvitti tuo kommentti. :D ei noilla koneilla juuri poistuta kotikulmilta...
Tosin minä olen nuorta sukupolvea, ikää 28v ja ajokokemusta löytyy eurooppaa myöten rekalla.- Rattimatti
Minähän mainitsin, että ei VÄLTTÄMÄTTÄ ole ajellut kuin siinä kotikulmilla. Tarkoitan sillä näitä vanhoja papparaisia, joilla ei ole traktorikorttia kummempaa ajolupaa ja ikänsä ovat samoja tanhuja kolunneet (omalla kylällä). Nykytraktorit muuten kulkevat helkkarin lujaa, joten moni arvioi väärin ohitustilanteessa edellä kulkevan koneen nopeuden. Itse olen ainakin pistänyt merkille, että pitkän suoran saa varata yhdistelmällä ohittaessani uutta traktoria, kun rekka ei kulje 80 km/h:ssa lujempaa. Täydellä kuormalla, 420 hepan koneella 60km/h:sta 80 km/h:ssa ei tahdo oikein kiihtyvyyttä löytyä. Silloin toivoisi ohitettavalta vähän apuja eli hiukan hellittäisi vauhtiaan, jotta ohitustapahtuma nopeutuisi. Hyväkin ohituspaikka voi muuten tuhrautua. Jos siihen taakse jää oikein pitkäksi aikaa ajelemaan, niin seuraavana on liuta "kiiruisia" pikkuautoilijoita letka perässä ja show on valmis.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mitä hyvää rikkaiden hyysääminen Suomelle tuonut?
Minäpä vastaan: ei yhtikäs mitään, vaan pelkkää vahinkoa. Demareiden ansiosta Suomen valtio oli käytännössä vielä 1980-216150Grahn-Laasonen: "Kansalainen joutuu pettymään, jos demareita äänestää"
Ministeri viittaa tuoreeseen Helsingin Sanomien juttuun, jossa demarijohtajan keinoja Suomen suunnan muuttamiseksi esite915786Tytti Tuppurainen häpäisi Suomen epäisänmaallisella lausunnollaan USA:n ulkoministerille Rubiolle.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011816267.html Miksi Tytti Tuppurainen päästetään antamaan typeriä lausuntoja noin993779- 1263762
- 1281545
- 571447
Miksi miehen on hankala ymmärtää
Että hänen on tehtävä aloite. Niin sen kuuluu mennä luonnollisesti.1301372- 381179
- 451153
- 271137