Camry 2.0 gli?

Moottori erittäin kestävä,jos on muistettu ajaa hyvillä öljyillä ja vaihtoväli kyppitonni.katso onko taka akseliston poikki palkki mätä ei saa uutta korjatva hitsaamalla muita takapään varsia saa motonetista.Aika pieni kulutus isoksi autoksi kysy jakohihnan ikä kestää satatuhatta.90 malli taitaa olla jo kattiauto

itselläni oli aikanaan 89-malli ja ajoin sillä muutamassa vuodessa aika paljon. Tehoihin ja kulun helppouteen nähden erittäin taloudellinen. Ja Camry on mukava ajettava. Ajo-ominaisuudet oli hyvät ja auto oli melko äänetön. Nyt tuo malli on jo vanhanaikaisen näköinen ja esim. tavaratila on uusissa autoissa ihan erilainen. Näyttävät aika ruosteisilta vanhat Camryt jo. Jälkeenpäin näin omaa vanhaani ja sillä oli mittarissa 300 tkm ilman mitään muuta kuin normaalit huollot.

Camryn tekniikka tosiaan kestää loistavasti, omalla -89 mallisella 480 Mm, ainoat tekniikka korjaukset laturi, kytkin, takaiskarit 2 kertaa, toinen koiranluu takana, takavakaajan puslat, jakohihna 3 kertaa, etujarrupalat 2 kertaa. Venttiilejä ei edes tarvinnut säätää (palasäätö). Koko etuakselistolle ei tehty mitään. Mätää saikin sitten paikailla vuosittain (sikaflex on hyvä hitsauksen korvike).

auto on kaiken kaikkiaan hyvä, tai ainakin minun kohdallani ollut, jos kaikki autot toimisi uhtä varmasti ei tarvittaisi korjaajia enää kuin öljyn vaihtoon. Se on henk. koht. kokemus kahdesta Camrystä.

Jees, toinen Camry menossa ja taitaa muutama olla vielä tulossakin.
Itelläni -91 xli, mittarissa 220 000 ja käy ja kukkuu ilman moitteita. Tekniikka vahva mutta peltien kanssa on vähän heikommin. Etulokasuojien reunat tuppaa kukkimaan ekana. Katsastusmieskin suositteli sisälokarien alusten pesua kerran vuodessa. Suosittelen! Kolistelin sieltä muutaman kilon paskaa ennenkuin tarjosin vettä perään.
Moottorin kunto riippuu tietysti edellisitä omistajista. Kyllä Camrynkin moottorin ja voimansiirron saa raastettua sököksi, vie vain enemmän aikaa.

Kattele tuolta lisää:
http://cartalk.cars.com/Survey/Results/Demographics/Comments/Toyota/Camry-1990.html

Minulla on tuolla pihan perällä Cämry 2.0gli vuosimallia 1989 ja voin todellakin sanoa että älä osta cämryä.Omia karmaisevia kokemuksiani on että ensimmäisen viiden vuoden jälkeen autosta rupesi putoilemaan lasit.Hieno tunne moottoritiellä -25 pakkasilla kun kuskin lasi putoaa oven sisään.Sitten rupes mätäneen Ja mätäneekin sitten kunnolla.Sitten kolme vuotta sitten rupes tekeen semmosta että ei lähtenyt kosteella ilmalla käyntiin.Ja puolitoista vuotta sitten pamahti efi boksi.Että semmosia.Uutena kova kulkija ja pirun hyvä ajaa mutta heppoista tekoa.

Hei!

Olen nyt ajanut kuukauden vuoden -87 2.0 xli Camrylla.

Täytyy kyllä sanoa, että aivan uskomattoman hyvä auto 31-vuotiaaksi. Meno on ranskalaismaisen mukavaa, ja erityisesti iskettäessä lappu lattiaan, 16 valve twincam tarjoaa räjähtävän suorituskyvyn. Maantiellä pääsee todella alhaisella kulutuksella, mutta kaupungissahan tuollainen isohko bensakone raskaanpuoleisella autolla kuluttaa toki enemmän. Tyhjäkäynnillä myös hurmaa auton värinättämyys. Jos oven tiiviisteet eivät olisi kuluneet, niin tuo olisi vielä nykyistäkin hiljaisempi. Tilat ovat hyvät ja kuljettajan istuin on nojatuolimaisen mukava.

Omalla ajettu vasta 260 tkm, joten paljon kilsoja vielä edessä. Osien saatavuudessa alkaa paikoin ainoastaan olla haastetta.

Tämä on kyllä auto, mikä olisi kiva saada uutena, mieluiten toki 2.0 Gli mallina, jossa on tyylikkäämpi sisusta ja sähköherkut. Nälkä kasvaa syödessä ja myös v6 mallin hakeminen ulkomailta on alkanut houkuttaa.

Tekisipä Toyota vielä näin loistavia autoja.

Kuka helvetti oikeasti muka ajaisi tuollaisilla 30v vanhoilla paskoilla, kun 2010-luvun autoja saa parilla tonnilla? Pako olla trolli ja huono sellainen. Tuon ikäiset Camryt ja Corollat ollut paalissa jo ennen milleniumin vaihtumista, että keksi parempi juttu ja yritä uudestaan.

Toyota-uskovaisen huono provokaatio että -84 Corolla olisi vielä ajossa.