Tänään tuli lada kolmion takaa eteen. Onneksi kerkisin väistämään, ettei kolissut.
Vihaan muutenkin ladoja, eikä tämmöset yhtään paranna tilannetta.
Vihaan muutenkin ladoja, eikä tämmöset yhtään paranna tilannetta.
Melkein kolisi
Uudehko ja kallis auto
18666
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei hätää. Delta-auto nostaa Ladan takuun viiteen vuoteen, siihen ei moni muu pysty...
Vaikuttaako se jotenkin lada-kuljettajien ajotaitoon?
Ei ladakuskien, mutta se vaikuttaa esim. mersukuskien vitutukseen. Tätä myötä Lada on entistä punaisempi vaate "arvoautoilijoitten silmissä" ja siis vapaata riistaa. Jos jossain näkyy Lada, niin kaasu pohjaan ja yritetään ajaa päälle, ja sitten kirjoitetaan tänne miten Ladakuski yritti tulla alle.
...tuohon itsekään?
Ihan vaan esimerkin vuoksi:
Bemari meinaa tulla vasemmalta risteyksessä kylkeen ja kehtaa vielä näyttää kansainvälisiä sormimerkkejä.
Mersu tekee saman tempun, mutta päättääkin lähteä kiertämään vastaantulijan kaistan kautta.
Ehkä se nyt kuitenkin on kiinni kuskista, eikä merkistä... (Bemarikuskit on kyllä keskimääräistä mulkumpia).
Minä virrestä viis veisaan, ja tämä ei ole mikään uskon asia.
maailmassa. Ilmeisesti arvomaailmasi on varsin ohut. Autot ovat vain autoja ja todella tärkeät ja arvokkaat asiat löytyvät aivan muusta aihepiiristä.
V... ETTÄ OLET LAPSELLINEN KAKARA.
Iltasanomissa maanantaina olleen tutkimuksen mukaan Ladat ovat vähiten mukana onnettomuuksissa. Sitäpä voikin kaikki "Uusilla, kalliilla ja nopeilla ja hienoilla munanjatkeilla" ajavat miettiä tykönänsä.
Vähiten kolareissa olivat Volkswagenit!
totta kai ladat ovat vähiten kolareissa, kun niitä ei ole suomessa paljon. Tänäkin vuonna myyty varmaan Deltassa 10 uutta ladaa. valtavaa.
Katsopa Arska mikä oli huonoin - Volkswagen kleinbus. Huonoimmissa oli muitakin volkkareita. Kaikki ladat oli "Vähän törmäilyjä" osastolla, takavetoladat 10 parhaan joukossa.
Mikäli et hoksannut, niin tilastot oli laskettu henkilövahinkoina 100 autoa kohden, joten kokonaismäärällä ei ole väliä. Ja vanhoja takavetoladojakin on enemmän liikenteessä kuin uusia yksittäisiä automalleja.
Harvemmalla takaveto-Ladalla ajetaan enempää kuin ihan pakolliset kauppareissut. Ja useimmiten ei niitäkään kun ei viitsi naamaa tutuille näyttää kun on Ladalla liikkeellä.
Vähiten onnettomuuksia sattui Volkswagenille.
Aina kun ladan näkee, on syytä erityiseen varovaisuuteen ja tarkkaavaisuuteen. Useasti lada-kuski on jo iäkkäämpi henkilö jonka kyky hallita ajokkiaan on heikentynyt.
Usein ladalla myös syyllistytään rattijuoppouteen, tästä parhaana osoituksena moottorilehdessä olleet artikkelit kuolonkolareista. Erityisesti viime vuonna oli monia uvauksia siitä kuinka rattijuoppo ladallaan surmasi itsentä ja/tai kanssamatkustajansa.
Pitäisi rahoittaa tutkimu.Kumpi osoittautuu vaarallisemmaksi liikenteessä: lada vai hirvi.
Kummankin liikkeet liikenteen seassa ovat täysiä arvoituksia. Ikääntynyt lada-kuljettaja on todellinen riski liikenteessä. Esimerkkejä onnettomuustilastoista löytyy aivan liikaa.