Pitäs saada diiseli auto ja tuossa olis ainaskii jo kaks vaihtoehtoo.. kumman valitsen? Molemmat olis jotain 98-00 vuosimallia. Polo on kalliimpi ja vahemmän hienouksia. Sitikka taas vähemmän ajettu kaikilla mausteilla.
Kumman sinä valitsisit ja miksi?? Minä taidan ottaa sitikan. Saisko asiallista kommenttia.
Kumman sinä valitsisit ja miksi?? Minä taidan ottaa sitikan. Saisko asiallista kommenttia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Citroen on paljon mukavampi ja parempi vaihtoehto.
Citikoita,eihän...
:D
Picasso ja berlingo on Espanjan auringosta.
En toki halua saivarrella, mutta kun Xsaran "normaalimallien" tuonti Suomeen lopetettiin C4:ää odotellessa, sen tilalle luotu Xsara X-Wagon -mallisto kyllä tilattiin ihan tyystin sitikan Espanjan-tehtaalta.
Normaalisti kaikki Suomen ja muunkin pohjois-Euroopan sitikat tulevat Citroenin "koti"tehtailta Ranskasta, mutta sitikalla on laajaa valmistusta tämän lisäksi myös mm. Espanjassa Välimeren alueen markkinoita varten. Se että joku farkku-Xsara on tehty jollain sitikan epsanjan-tehtaalla, ei tee kyseisestä farkku-xsarasta yhtään vähemmän sitikkaa!
Jos valitset kaasu/nestejousimallin käytettynä, niin seuraavat huollot on hyvä tehdä alkuunsa. Jos ei ole varmasti huollettu aikaisemmin. BX- Xantia LHM-hydrauliikköljy 60 tkm:n välein jarrujen ilmauksineen. Tämä ohjeista poiketen. Kaikkien jarrusatuloiden huolto.Jousipallojen tarkastus. Niiden vaihtoväli tyyp. 5v. Vaihtotarve rupeaa näkyä rajoitettuna joustoliikkeenä ja kovuutena. Hyvää vinkkiä ja tietoa löytyy sivuilta "sitruunapatonki. Näillä edellytyksillä saadaan aikaan mukava ja luotettava kulkupeli.Ja jos olet vielä ti:mies, niin on edullinen käyttää.Sitikan moottoreita ei ajamalla saa loppuun.Ja korit ovat huonoja ruostumaan. Tämä on erittäin asiallinen kommentti!
mikä dieselsitikka vastaa dieselpoloa?
kokoluokaltaan siis?
polosta ei muuta kuin hyvää sanottavaa niinkuin yleensäkin vokkeloista, mutta mihin sitikan malliin teet vertailua?
kaasunestejouset taitaa tulla vasta c5:sta lähtien eikö?